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RC Buggy & Truggy Masters – Atenas

admin — Fri, 05 Mar 2010 09:01:20 +0000

El fin de semana pasado se celebró en el circuito del ARENA Racing Club, en Atenas, la 2ª prueba del Buggy y Truggy Masters Griego.

Stelios Madianos (Losi – Picco – Merlin Fuel) se hizo con la victoria en categoría B de las dos modalidades, Truggy y Buggy.

Karousos Aris se hizo con la 6ª posición en una carrera en la que con más de 70 inscritos, cerca de un 35% de los participantes confiaron en Merlin Fuel para disputarla.

Cto. Cataluña 2010 – Primera prueba

admin — Tue, 02 Mar 2010 10:28:13 +0000

Finalizó el pasado fin de semana la primera prueba del Cto. de Cataluña 1:8 TT, que se disputó en el trazado de Sta. Oliva (Tarragona)

La prueba fue íntegramente dominada por Robert Battle que no dio opción a sus rivales, ni en clasificatorias, ni en la final, donde se impuso con claridad.

1º Robert Batlle – Associated – Nova

2º Alex Calatayud – Associated – Reedy – Merlin Fuel

3º Jaume Figuls – Losi – Ninja

4º Carlos Pineda – Associated – Orion – Merlin Fuel

5º Albert Navarro – Bergonzoni – Axe

Foto: Picasa – Miguel Ángel

GP Montpellier 2010

admin — Thu, 25 Feb 2010 11:50:39 +0000

Finalizó el passado fin de semana el GP de Montpellier en Francia. Este GP, se va consolidando como el pistoletazo de salida de la temporada internacional 1:8 TT y en el se dan cita la mayor parte de nombres importantes del 1/8 TT Europeo.

Así mismo sirve como escaparate para la temporada, ya que son muchos los pilotos que estrenan coche, motor, etc.

La clasificiación final:

Pré-FINALE	PLACE	NOM et PRÉNOM	RÉSULTAT
FIN	1	AIGOIN Yannick	1°/ 105 T 01:00:26.17
FIN	2	BAYER Martin	2°/ 105 T 01:00:30.11
FIN	3	AIGOIN Jérôme	3°/ 104 T 01:00:09.69
FIN	4	VEGA Daniel	4°/ 101 T 00:58:57.15
FIN	5	HERNANDEZ Borja	5°/ 101 T 01:00:00.50
FIN	6	TORTORICI Davide	6°/ 100 T 01:00:25.89
FIN	7	FERRATO Bastien	7°/ 98 T 01:00:10.99
FIN	8	PITTET Jérémy	8°/ 98 T 01:00:30.84
FIN	9	SAVOYA Renaud	9°/ 96 T 01:00:00.12
FIN	10	BATTLE Robert	10°/ 95 T 00:55:52.69
FIN	11	EZAZIAN Jérôme	11°/ 90 T 01:00:09.07
FIN	12	CRAGG Neil	12°/ 6 T 00:03:29.31
1/2 B	13	SARTEL Jérôme	7°/ 34 T 00:20:11.29
1/2 B	14	FARINA Michel	8°/ 34 T 00:20:21.38
1/2 B	15	REYNAUD Nicolas	9°/ 34 T 00:20:29.81
1/2 B	16	RODRIGUEZ Nicolas	10°/ 34 T 00:20:29.91
1/2 A	17	BERMUDEZ Cyril	7°/ 33 T 00:20:09.29
1/2 A	18	DEROCH Stéphane	8°/ 33 T 00:20:14.05
1/2 A	19	PINEDA Carlos	9°/ 33 T 00:20:15.21

Mención especial a Carlos Pineda que se clasificó directo a semi-finales, con su nuevo equipo de este año, Associated – Orion. Destacar también la actuación de Dani Vega que debutaba con su nuevo Agama y obtuvo u magnífico 4º puesto. En principio, le fue atribuida la 5º plaza por un problema en el conteo de vueltas que se subsanó posteriormente.

Por su parte Cyril Bermudez logró la 17 plaza a los mandos de su Hobbytech, propulsado por Merlin Fuel.

En este vídeo se peude ver la semifinal “A” en la que participó Pineda.

Links relacionados

GP Montpellier 2009 – Merlin News

GP Montpellier en Automodelisme.com

GP Montpellier en RCmag

Toy Fair 2010

admin — Fri, 05 Feb 2010 17:15:35 +0000

Merlin está presente en la edición 2010 de la feria de Nuremberg.

Durante la feria se han presentado las siguientes novedades:

Nueva Gama Advance. Combustible específico para TT con un rendimiento mejorado y un precio atractivo.

Nuevo aditivo Hi-Res. Pronto en toda la gama Merlin. El nuevo aditivo HI-RES es la solución definitiva para proteger los rodamientos del motor.

Previene la corrosión, y mejora sustancialmente la humectación sobre metales, otorgando un plus de lubricidad. Contiene además elementos detergentes que evitan la generación de carbonilla en el motor y limpian restos de anteriroes combustiones.

TOY FAIR 2010

admin — Thu, 28 Jan 2010 15:33:11 +0000

La próxima semana comienza la feria del jueguete en Nuremberg, Alemania.

Merlin Fuel, acude por primera vez en calidad dexpositor a la feria y nuestro equipo estará encantado de antenderles en nuestro Stand:

Hall 7 Stand F-25

Así mismo en la feria se presentarán varias novedades para esta temporada, como el nuevo y exclusivo aditivo HI-RES o las nuevas Mezcla ADVANCE 25 , ADVANCE 33 y ADVANCE 46%

Pedro Martínez De La Rosa confirmado en Sauber – BMW

admin — Tue, 19 Jan 2010 12:22:21 +0000

No es habitual colgar noticias en nuestro blog ajenas al modelismo, pero quien escribe esta sección de noticias tiene una especial debilidad por Pedro Martínez de La Rosa.

En cualquier caso, no es tan distante del mundo del radiocontrol, pues hay que recordar que P. M. De La Rosa, fue 2 veces campeón de Europa 1:8 TT y subcampeón mundial de la misma especialidad.

Noticia: “Pedro de la Rosa ha sido confirmado como piloto de la escudería suiza Sauber para participar en el Mundial de Fórmula 1, que se iniciará el próximo 14 de marzo con el Gran Premio de Bahrein. A sus 38 años, el español tendrá como compañero al japonés Kabui Kobayashi.

El director de la escudería, Peter Sauber, ha manifestado que “Pedro ha dedicado muchos años trabajando para un equipo de primera fila y gran nivel técnico” y ha añadido que “nuestro equipo puede ganar de su experiencia y lo mismo ocurrirá con el joven Kamui Kobayashi”.

Un vídeo en el que Pedro M. De LA Rosa se proclama sub-campeón del mundo en 178 TT. (Pedro aparece eufórico en el (min. 1:15) y posteriores.

Enhorabuena a Pedro y a todos los aficionados a laF1.

Entrevista P. Martínez de La Rosa tras hacerse oficial su fichaje por Sauber:

Q & A PEDRO DE LA ROSA

• ¿Cómo te sientes?
PDLR: Han sido 3 meses muy intensos en los que he estado muy cerca de varios equipos y donde a nivel emocional me he sentido como en una montaña rusa. Ha habido días en los que pensaba que todo iba a salir adelante, ha habido otros, como hasta hace pocas horas, que pensaba que no tenía ni una posibilidad de que saliera. He sido siempre muy sincero conmigo mismo y sabía que, o bien lo conseguía este año, o jamás volvería a competir en F-1, por eso quizás lo haya intentado con tanta determinación.

Ahora estoy tremendamente feliz por esta nueva oportunidad que me ha dado Sauber y sobretodo porque me llega en un momento de madurez deportiva excepcional. Llevo varios años esperando una oportunidad como esta y no la voy a desaprovechar. Vuelvo y vuelvo bien preparado.

• Se te ha ligado a varios equipos este año para ser piloto oficial, ¿por qué Sauber?
PDLR: Sauber es un equipo que ha contado con el apoyo de BMW durante muchos años Además de grandes técnicos tiene probablemente el mejor túnel del viento de toda la F-1 y cuenta con una grandísima estructura para diseñar, fabricar y desarrollar un coche de F-1. Sinceramente, para mí estaba muy claro.

• ¿Cuáles son tus objetivos para la próxima temporada?
PDLR: Aunque suene a tópico, mi objetivo es hacer lo que siempre he hecho, trabajar mucho y con humildad, pero con la ventaja de poder aplicar todo lo que he aprendido estos años trabajando en un súper equipo como lo es Vodafone McLaren-Mercedes.

Sinceramente, no he tenido tiempo para marcarme más objetivos. Todavía tengo que aprender sobre el equipo, el coche, tengo que entrenar con él y ver cómo me siento físicamente. Eso es lo importante ahora.

• ¿Cómo afrontas la próxima temporada 2010 de Fórmula 1?
PDLR: La afronto con una ilusión tremenda y con la tranquilidad que me da poder prepararla durante todo el invierno. Este es un lujo que no he tenido cuando he sustituido a algún piloto a mitad de temporada. Además, será una temporada única e histórica con tantos Campeones del Mundo en pista. Todavía mejor.

• ¿Qué esperas de la afición? ¿Te has sentido muy apoyado por la afición en estos años?
PDLR: Puedo decir que estoy incluso más contento por la afición que por mi mismo, me alegra muchísimo ver a la gente feliz por verme de nuevo en F-1. El cariño y apoyo que he recibido de la afición española todos estos años ha sido algo difícil de explicar y les estaré eternamente agradecido. Estoy en deuda con la afición española desde hace muchas temporadas por lo que volver a correr lo interpreto como un premio para ellos. Me llena mucho pensar que puedo devolver ese cariño e ilusión de la única forma que sé hacer, compitiendo. A partir de aquí, espero disfrutar con ellos por todos los circuitos del mundo.

• Qué crees que ha visto Peter Sauber en ti?
PDLR: Mi experiencia en F-1 ha sido mi mejor aval para fichar por Sauber. Por eso quiero agradecer a Vodafone McLaren Mercedes haberme permitido crecer como piloto y hacerme mucho más completo que cuando entré en su equipo en el 2003. Y a Peter Sauber en valorarlo, por supuesto.

• Un deseo para la temporada 2010…
PDLR: Deseo competir, luchar y divertirme en la pista. Poderme medir de nuevo contra otros pilotos y no sólo entrenar para mejorar el coche. Sentirme de nuevo piloto. Esto es fantástico.

Fuente: Página oficial Pedro M. De La Rosa

Vídeo – Resumen de la temporada 2009 y avance novedades 2010

admin — Tue, 01 Dec 2009 11:29:17 +0000

En este vídeo, podéis ver algunos momentos de la temporada 2009 del team Merlin y un pequeño avance de las novedades para 2010.

En breve más información sobre las novedades para el próximo año.

También en Vimeo (Pulsa HD) para alta definición;

Hitghlights 2009 from Merlin Fuel on Vimeo.

2009 Season Highlights by Merlin Fuel

Calendario Efra 2010

admin — Mon, 16 Nov 2009 17:21:47 +0000

Como es habitual es estas fechas, EFRA, ha publicado el calendario de competición para la próxima temporada.

Estas son las fechas de los principales eventos en categoría térmica para el próximo año:

15-16 Mayo: Cto. de Europa “B” 1/10th Pista Gas – Lostallo, Switzerland
29-30 Mayo: Cto. de Europa “B” 1/8th Pista Gas – Monaco
12-13 Junio: Cto Europa “B” 1/8 TT – Valladolid, Spain
03-04 Julio: Cto. Europa 1/8th Pista – Locorotondo, Italy
10-11 Julio: Cto. Europa 1/8 TT – Guarda, Portugal
24-01 Julio/Agosto : Cto. Mundial 1/10 Pista Gas – Houston, Texas USA
08-14 Noviembre: Cto. Mundial 1/8 TT – Pattaya, Thailand

La lista completa puede encontrarse en este enlace (Excel)

Cto. Cataluña 1/8 TT – Patxi Peñas y Merlin Fuel Campeones 2009

admin — Wed, 28 Oct 2009 12:07:15 +0000

El Domingo se celebró la octava y última prueba del Campeonato de Cataluña 1:8 TT en el circuito de Montjuic.

Carlos Pineda (Mugen/Nija/Merlin Fuel), se hizo con la pole en las mangas, seguido de Robert Batlle, Patxi Peñas y Alex Calatayud.

Sin embargo, al sopresa saltó en la semifinal, al comprobar la organización que el depósito de Robert Battle tenía más capacidad de la reglamentaria.

Tras una segunda comprobación ya con el depósito frío, se observó que el depósito, seguía excediendo por mucho la norma. Finalmente el equipo de Robert, se percató de que habían cometido un error al montar un depósito de Truggy en su coche, en una operación de cambio de depósito, probablemente con más urgencia de la deseada. De este modo, el actual campeón y uno de los aspirantes quedaba fuera de carrera.

La final, fue dominada por Patxi Peñas que se intercambió la primera plaza en algunos momentos de la carrera por Carlos Pineda y Alex Calatayud.

La clasifiación final de la prueba;

1. Patxi Peñas (Hong Nor/Picco/Merlin Fuel) – 88 v.
2. Carlos Pineda (Mugen / Ninja / Merlin Fuel) – 88 v.
3. Alex Calatayud (Associated / Merlin Fuel) – 87 v.
4. Jaume Figuls – 84 v.
5. Albert Navarro – 84 v.
6. Josep Galisteo – 83 v.
7. Marc Busquets – 81 v.
8. Agustí Saltó – 80 v.
9. Marc Moyano – 75 v.
10. Eric Laredo – 56 v.
11. Félix Rodríguez Cot – 11 v.
12. Gerard Roig Ibáñez – 0 v.

De este modo Patxi Peñas, se adjudica en Campeonato de Cataluña 1/8 TT. Enhorabuena por la fantástica tempodad.

Cto. Cataluña General:

1. Patxi Peñas (Hong Nor/Picco/Merlin Fuel)   4.373
2. Alex Calatayud (Associated/Merlin Fuel)     4.138
3. Robert Battle (Associated/GRP)                         4.029
4. Carlos Pineda (Mugen/Ninja/Merlin Fuel)   3.683

Oscar Cabezas – Merlin Fuel; Victoria, Pole y Campeonato.

admin — Sun, 25 Oct 2009 22:45:28 +0000

Finalizada la última prueba del Cto. 1:8 pista, Óscar Cabezas se hace con la victoria que supone además el Cto. absoluto de España 2009.

Un colofón excelente a una gran temporada en la que además se ha clasificado como 11º en el reciente mundial de Lostallo.

Óscar ha dominado la prueba desde el principio, consiguiendo la y siendo el único piloto capaz de dar 18 vueltas en las clasificatorias. Además se impuso en las cuatro clasificatorias que disputó.

Sin embargo la final no ha sido tan fácil como muestra el resultado, ya que Óscar ha tenido una parada en el primer tercio de carrera que le ha hecho sacar lo mejor de sí mismo (que es mucho) y sobreponerse a la adversidad para acabar en primera posición.

Equipo Campeón - Winning Team

Como en anteriores campeonatos, Josué Artiles, campeón del pasado año, ha rayado a gran altura y le ha puesto las cosas difíciles a Óscar.

Clasificación final:

1. Óscar Cabezas (Motonica/Novarossi/Merlin Fuel) 146 vueltas – 45:12.388
2. Josué Artiles (Mugen / Ninja) 144 vueltas – 45:07.313
3. Carlos Peracho (Sheperd Velox) 143 vueltas – 45:04.494
4. Sergio Montesinos – 143 vueltas – 45:09.572
5. Toni Mateo – 143 vueltas 45:13.833
6. Nacho López – 143 vueltas – 45:16.219
7. Dani Vega – 143 vueltas – 45:17.003
8. Joaquín Villegas – 140 vueltas – 45:08.358
9. Francisco Lara – 102 vueltas – 40:59.886
10. Víctor González – 91 vueltas – 39:43.929

Enhorabuena a Óscar y su equipo, por su brillante temporada en la que ha tenido un comienzo difícil de adaptación a su nuevo Chasis (Motonica) y a su nuevo propulsor Novarossi, pero una vez superados ha dejado patente su nivel.

De este modo, Merlin Fuel es campeón del las dos modalidades más importantes de pista en España, 1:10 200mm. y 1:8, con Rodrigo Pahissa y Óscar Cabezas respectivamente. Ellos se añaden a los recientes campeonatos de Alemania 1/8 de la mano de Robin D’Hondt y al subcampeonato de Europa 1:10 con Alexander Hagberg.

Rodrigo Pahissa, Campeón 1:10 200

admin — Tue, 20 Oct 2009 10:43:03 +0000

El pasado fin de semana, se disputó en las instalaciones del club ARCA la 5º y última prueba del Cto. de España 1:1o Touring.

La prueba se presentaba especialmente interesante, ya que un buen número de pilotos eran candidatos al título final y había infinidad de combinaciones y quinielas de lo más variadas.

El fin de semana se presentaba idóneo, con cielo despejado y una temperatura por encima de 24ºC. La inscripción para esta última prueba fue de 80 pilotos.

Las clasificatorias del sábado estuvieron muy igualadas. 5 pilotos consiguieron completar 22 vueltas al trazado y la diferencia entre la pole (Rodrigo Pahissa) y el segundo clasificado (Iñaki Pahissa) fue de 0,049 seg!!!!!

Los cuatro primeros clasificados del Sábado fueron;

1. Rodrigo Pahissa – 22 laps – 7:13.346 – Xray/Merlin Fuel

2. Iñaky Pahissa – 22 laps – 7:13.395 Xray/Merlin Fuel

3. Josep Gradolí 22 laps - 7:14.744 Xray/Sirio/

4. Javier Hidalgo 22 laps – 7:19:696 Serpent/Max

Desde semi-finales completaron la parrilla de salida, Xabier Arana, Juan Hidalgo, Sergi Franch, Victor Peláez, Luis Cayetano y Toni Mur.

Reseñar la ausencia de Johnny Pastor uno de los firmes candidatos al título, que cayó en la semi-final “A” después de haber llegado desde los 1/4 de final.

Así pues, la final se presentaba realmente apasionante.

En las primeras vueltas Iñaki Pahissa se colocó en la primera posición hasta el primer repostaje. Hidalgo, comenzó a marcar un ritmo que le permitió tomar cierta ventaja, mientras Rodrigo Pahissa, llegó a rodar en última posición depués de un vuelco. Otros de los candidatos al título, Víctor Peláez, tuvo algún problema en las vueltas 9 y 10 que le hizo perder más de medio minuto, una diferencia casi insalvable en una final de este nivel.

Rodrigo fue manteniendo su ritmo de vueltas en 19 seg, hasta que consiguió remontar a la primera posición seguido de Josep Gradolí. Finalmente consiguió distanciarse unos segundos de Gradolí, que a la postre le sirvieron para alzarse con la victoria. que le convierte en el campeón de España 1:10 más joven de la historia. Juanito Hidalgo completó el podium en tercel lugar.

¡Enhorabuena a Rodri e Iñaki, por su sensacional temporada!

Clasificación final:

1. Rodrigo Pahissa – 89 laps – 30:10.238 (Xray – Max – Merlin Fuel)
2. Josep Gradoli – 89 laps – 30:19.583 (Kyosho – Sirio)
3. Juan Hidalgo – 88 laps – 30:08.346 (Team Magic – Picco)
4. Xabier Arana – 88 laps – 30:11.997 (Kyosho – Novarossi)
5. Victor Peláez – 86 laps – 29:59.568 (Xray – Max – Merlin Fuel)
6. Sergi Franch – 86 laps – 30:04.026 (Kyosho – Merlin Fuel)
7. Iñaki Pahissa – 84 laps – 30:13.455 (Xray – Max – Merlin Fuel)
8. Luis Cayetano – 81 laps – 30:02.526
9. Tony Mur Ortiz – 67 laps – 26:43.541
10. Javier Hidalgo – 53 laps – 19:12.453 (Serpent – Max)

El campeonato Absolubto queda del siguiente modo:

1. Rodrigo Pahissa López – 1.814 ptos – Xray – Max – Merlin Fuel
2. Xabier Arana – 1.789 Ptos. – Kyosho – Novarossi
3. Víctor Peláez – 1.764 Ptos. – Xray – Max – Merlin Fuel

Clasificación final myrcm -

Clasificación AECAR

Fotos: Cochesrc – Packo

Copa de Campeones 2009 – Bujaraloz

admin — Mon, 19 Oct 2009 11:10:32 +0000

Concluyó ayer la copa de Campeones 2009, prueba que pone oficialmente punto final a la temporada nacional en Todo Terreno.

Este año se ha disputado en el circuito que gestiona el Club de Automodelismo Bujaraloz en el corazón de los Monegros.

El buen tiempo acompañó la prueba, que este año tuvo una menor afluencia de pilotos que en anteriores ocasiones.

El piloto Javier Pombo, se hizo con la Pole, seguido de Carlos Pineda y Vicente Muela.

En la final, el piloto local, Diego Araguas, dominó desde el principio, con Carlos Pineda siguiéndole de cerca, hasta que un problema en las transmisión, le hizo ceder más de 3 minutos.

La clasifiación final ha sido:

1. Diego Araguas(Mugen/Nija)

2. Alex Calatayud (Associated/Merlin fuel)

3. Vicente Muela

4. Alejandro Darás Antón (Xray/Orion)

5. Carlos Pineda (Mugen/Ninja/Merlin Fuel)

6. Joan Espasa Bou (Jun)

7. Alex Astorkia (Jun)

8. Nicolás del Hoyo

9. Roberto Díez Miguel (Losi/RB/Merlin Fuel)

10. Javier Pombo (OCM/Alpha)

11. Rafael Albar (Bergonzoni/Novarossi)

12. Willy Gato (Jun)

Antonio Landa (Losi/RB/Merlin Fuel) se adjudicó la final +40.

Carrera de Caravanas en Holanda

admin — Mon, 05 Oct 2009 10:06:08 +0000

¿Creías que lo habías visto todo en Automodelismo?

En Holanda, país afincionado al Caravaning, han organizado una carrera de TT que incluye caravana.

Ved el vídeo y juzgar por vosotros mismos.

Cto. de España 1:8 – Gijón

admin — Tue, 29 Sep 2009 10:32:00 +0000

La 3ª prueba del Nacional ha sido dominada desde el primer día por el piloto de Merlin Oscar Cabezas (11 Clasificado en el Cto. d. Mundial de Lostallo ) que con su Motonica P81-Novarossi consiguió un nuevo record del circuito al hacer la vuelta rápida en las prácticas oficiales controladas del sábado en 15 segundos 280 centésimas, la Pole-Position en las cuatro mangas clasificatorias y venció la final con tres vueltas de diferencia sobre el segundo clasificado. En las clasificatorias el segundo puesto fue para Víctor González (Kyosho-MB-JBTRC.Racing), tercero fue Nacho López (Mugen) y cuarto Carlos Peracho (Velox-Sirio).

En la final Oscar Cabezas (Motonica-Novarossi-Merlin-Enneti-JBTRC.Racing) venció con autoridad dando 165 vueltas, seguido de Nacho López (Mugen- Nova Collari-Enneti) que hizo 162 y el tercer escalón del pódium lo consiguió Sergio Montesinos (Mugen-JP Racing-Enneti) con 161 vueltas.

Resultado Final:

Pos / Driver	Laps	Time	Fast Lap
1 Oscar Cabezas	165	45:11.126	15.515	Motonica – Novarossi – *Merlin Fuel*
2 Nacho Lopez Lluch	162	45:03.071	15.605	Mugen- Nova Collari-Enneti
3 Sergio Montesinos Ortega	161	45:05.401	15.867	Mugen-JP Racing-Enneti
4 Josue Artiles Santana	160	45:03.931	15.755	Mugen
5 Carlos Peracho Heras	158	45:14.528	15.466	Velox / Sirio
6 Paco Lobo	156	45:10.105	15.963
7 Oscar Cordon Garcia	155	45:01.093	16.188
8 David Menendez Tejedor	154	45:08.012	16.016
9 Joaquin Villegas Gutierrez	152	45:07.208	16.308
10 Victor Gonzalez	40	10:56.191	15.714

A falta de una prueba, el campeonato absolubto está por decidir y el campeón saldrá como en anteriores ocasiones entre Óscar Cabezas y Josué Artiles.

Cto. España 1:8 – 4ª prueba – Valladolid

admin — Sun, 20 Sep 2009 20:55:48 +0000

Finaliza la 4ª y última prueba del Cto. de España 1/8 TT que ha tenido lugar en Valladolid.

El campeonato, ya estaba decidido, en favor de Robert Battle, después de haber ganado las 3 pruebas precedentes.

Hasta cuatro pilotos han liderado en algún momento la final; Robert Battle con problemas en alguna mangueta, Daniel Vega, Richoi Gómez y el vencedor final Borja Hernández.

Destacar el estupendo fin de semana de Carlos Pineda que ha quedado en segunda posición después de rodar buena parte de la fina con el alerón trasero dañado.

También la final de Patxi Peñas que se muestra como un piloto en franca progresión.

Podium 4ª prueba Cto. España

La clasificación final ha sido;
1º- Borja Hernandez
2º- Carlos Pineda – Mugen – Ninja – Merlin Fuel
3º- Richi Gomez
4º- Dani Vega
5º- Carmelo Baldó
6º- Adrian Perez
7º- Bryan Baldó
8º- Albert Navarro
9º- Javi Puche
10º- Patxi Peñas – Hong Nor – Picco – Merlin Fuel
11º- Robert Batlle
12º- Alberto Garcia

Reportaje y fotos en breve.