Subscribe to RSS FeedII Memorial Oscar Manzano
El pasado fin de semana se disputó el 2º Memorial Oscar Manzano, en el circuito de Sant Fruitos (Manresa).
En el memorial, con formato Open, se dieron cita los principales pilotos de la especialidad de Cataluña. Durante la jornada del Sábado, se disputó una carrera tipo “Eliminator”, carrera 1 vs 1 a dos vueltas. Carlos Pineda se impuso en esta frenética prueba en la final contra Gerard Roig.
El Domingo se realizó la carrera cuyo resultado final fue:
1- Carlos Pineda Mugen/Ninja/DLD/Merlin fuel
2- Robert Batlle Hobao/GRP/GRP
3- Gerard Roig Nanda/Siim/Proline
Victoria de Ielasi en el Mundial 2008
Finaliza el Cto. del mundo en Lisboa, con una jornada marcada por la incertdumbre causada por la lluvia que ha aparecido de forma intermitente.
Por la mañana después de 2 demoras, han comenzado cuartos de final B, que han superado; Teemu Leino, Roland Strom y Hideo Kitazawa
Foto Red RC
Poco después Oscar Cabezas nos ha dado esperanzas al alzarse con la victoria en 1/4 A, seguido de Walter Salemi y Josh Cyrul. Josué Artiles acabó de forma prematura en la vuelta 36. Otras víctimas ilústres de estos 1/4 de final han sido Miguel Matías, Mark Green, Keisuke Fukuda o Rick V.
Desde Semi-Final B, han conseguido plaza a la final; Teemu Leino, Roland Strom y Paul Lemieux
En semifinal A, Oscar Cabezas ha tenido múltuples problemas y ha perdido incluso un amortiguador en un golpe, haciéndole perder toda opción de paso a la final. Desde aquí han llegado a la final: Martin Christiensen, Darío Balestri y Adrien Bertin.
La final ha sido muy disutada y al menos 5 pilotos han llegado a liderar en algún momento la misma. Algunos pilotos han optado por no cambiar ruedas, como el vencedor Ielasi, mientras que a otros como Bertin, se le ha visto cambiar incluso el motor durante la final.
Este es el resultado completo;
1. Daniele Ielasi (IT) - 184L 60:17.246 [Kyosho/Picco/ATS]
2. Chris Tosolini (US) - 183L 60:05.849 [Kyosho/Sirio/Matrix]
3. Martin Hudy (SK) - 183L 60:08.242 [Xray/Max/Xray]
4. Paul Lemieux (US) - 183L 60:15.271 [Xray/Max/Jaco]
5. Jilles Groskamp (NL) - 182L 60:06.295 [Kyosho/Sirio/Matrix]
6. Tironi Francesco (IT) - 182L 60:18.076 [Kyosho/Sirio/Matrix]
7. Martin Christensen (DK) - 173L 57:18.047 [Xray/Sirio/Matrix]
8. Adrien Bertin (LUX) - 139L 52:43.743 [Kyosho/Orion/Matrix]
9. Teemu Leino (FI) - 112L 37:27.985 [Xray/Orion/Xray]
10. Balestri Dario (IT) - 52L 25:17.506 [Team Magic/NR/ATS]
Enhorabuena al justo vencedor Ileasi y pos supuesto enhorabuena a nuestro Team Driver Martin Christiensen que ha conseguido meterse en la final por méritos propios.
En resumen un mundial vibrante, tanto dentro de la pista como fuera de ella, con decisiones polémicas y en el que sorprende la escasez de firmas que han esponsorizado el acto.
Mundial 1:10 - Actualización
La conexión wifi en Lisboa es un tanto limitada, lo que nos ha impedido escribir con la frecuencia que hubiéramos querido.
Malas noticias para los intereses Españoles hoy. La totalidad de los españoles que han corrido hoy han ido cayendo en las diferentes subfinales, por uno u otro motivo y a veces simplemente por mala fortuna. Algunos de ellos como Carlos Barros, Johny Pastor, Ramón Guasch y Victor Peláez han conseguido remontar una subfinal.
Día complicado mañana. arranca con la participación de las dos únicas bazas españolas aún en liza; Oscar Cabezas y Josué Artiles, ambos en 1/4 A.
El menú para mañana es;
1/4 Final - A Starting line-up
1. Concialdi Basile (FR) XRAY/JP/Enneti
2. Walter Salemi (IT) Mugen/GRP/GRP
3. Josue Artiles Santana (ES) Mugen/Sirio/Enneti
4. Mark Green (GB) Serpent/Mega/Exceed
5. Josh Cyrul (USA) Xray/Novarossi/Jaco
6. Oscar Cabezas (ARG) Serpent/Mega
7. Teemu Saarinen (FIN) Mugen/GRP/GRP
8. Miguel Matias (PT) Kyosho/Sirio/Kyosho
9. Duina Niki (IT) Xray/Max Power/Enneti
10. Arnaud Chaussard (FR) Xray/RB/Speedline
1/4 Final B
1. Teemu Leino (FIN) Xray/Orion/Xray
2. Jessie Davis (AUS) Kyosho/Novarossi/Kyosho
3. Jerome Renaux (BEL) Xray/JP/GRP
4. Roland Strom (SE) Kyosho/GRP/GRP
5. Filipe Costa (PT) Xray/GRP/GRP
6. Adrian Berntsen Roseth (NO) Xray/Max Power/Xray
7. Hideo Kitazawa (JPN) Mugen/OS/Kawahara
8. Keisuke Fukuda (JPN) Mugen/Ninja/Kawahara
9. Rheinard Marc (DE) Team Magic/Novarossi/Jaco
10. Rick Vrielijnck (NL) Mugen/Ninja/Kawahara
A los mejores de estas dos series (esperemos Oscar Cabezas y Artiles), les esperan en semifinales;
5. Balestri Dario (IT) - 32 Laps in 10:12.818 [TM/NR]
6. Takaaki Shimo (JPN) - 32 Laps in 10:15.183 [Kyosho/OS]
7. D’Angelo Giuseppe (IT) - 32 Laps in 10:16.657 [Mugen/NR]
8. Martin Lissau (DNK) - 32 Laps in 10:16.700 [Xray/GRP]
9. Martin Christensen (DNK) - 32 Laps in 10:16.776 [Xray/Sirio]
10. Mazzeo Alessio (IT) - 32 Laps in 10:17.260 [Serpent/Max]
11. Robert Pietsch (DE) - 32 Laps in 10:17.449 [Xray/NR]
12. Paul Lemieux (USA) - 32 Laps in 10:18.025 [Xray/Max]
13. Peter Jovanovic (AUS) - 32 Laps in 10:18.893 [Xray/NR]
14. Martin Hudy (SK) - 32 Laps in 10:19.360 [Xray/Max]
15. Adrien Bertin (LUX) - 32 Laps in 10:19.465 [Kyosho/Orion]
16. Dirk Wischnewski (DE) - 32 Laps in 10:21.213 [Xray/NR]
17. Ralph Burch (USA) - 31 Laps in 09:59.355 [Xray/Max]
18. Yuya Sahashi (JPN) - 31 Laps in 10:00.303 [Serpent/Mega]
Y una vez superadas las semifinales, estos 4 finalistas directos esperan a nuestros paisanos Cabezas y Artiles…
1. Jilles Groskamp (NL) - 32 Laps in 10:11.241 [Kyosho/Sirio]
2. Chris Tosolini (USA) - 32 Laps in 10:11.250 [Kyosho/Sirio]
3. Daniele Ielasi (IT) - 32 Laps in 10:11.904 [Kyosho/IDM]
4. Tironi Francesco (IT) - 32 Laps in 10:12.414 [Kyosho/Sirio]
Durante los dos últimos días, ha surgido una polémica con los escapes Sirio, empleados por buena parte de los participantes, que ha suscitado una protesta oficial (Rechazada por IFMAR) impulsada por parte del equipo Italiana y Novarossi. A pesar de tener 3 de los 4 finalistas directos, parece ser que Sirio nunca se cansa de polémica, y es que durante toda esta temporada ha estado presente en todo tipo de disputas técnicas contra IFMAR y EFRA, contra la norma de escapes de 1:8, contra los procedimientos y manipulacion del combustible controlado en este mismo mundial, y un largo historial que sería prolijo enumerar.
En este link, se puede ver el desarrollo de la penúltima polémica de Sirio y en este link su origen.
Mundial 1:10 Final de práctica libre
Ayer concluyó la práctica libre, en un día en el que los pilotos, sólo pudieron hacer 2 mangas de 10 minutos.
Al final del día se realizó la presentación de la carrera.
Después de las prácticas cronometradas, Oscar Cabezas es el mejor Español clasificado en séptima posición.
1. Jilles Groskamp (NL)
2. Daniele Ileasi (IT)
3. Duina Niki (IT)
4. Adrien Bertin (LUX)
5. Paul Lemieux (USA)
6. Keisuke Fukuda (JP)
7. Oscar Cabezas (ARG)
8. Dirk Wischnewski (DE)
9. Walter Salemi (IT)
10. Peter Jovanovic (AUS)
Sólamente estos 10 pilotos consiguieron dar 32 vueltas al circuito en los 10 minutos.
Link Galería de imágenes Merlin
Link Red RC información en vívo e imágenes
Arranca el Mundial 1:10
Ayer comenzó oficialmente el Cto. del Mundo 1:10 200mm que se disputa en el circuito del Club Crap en el paque nacional de Monsanto.
Gran parte de los favoritos no ha llegado todavía, pero se espera que este fin de semana la afluencia de pilotos sea mayor.
El tiempo acompaña el evento, ya que luce Sol y las temperaturas no son demasiado elevadas gracias a una suave y continua brisa.
Así pues, todo está listo para uno de los campeonatos más emocionantes y de incierto desenlace de los últimos tiempos.
Durante las jornadas de ayer y hoy, la nota destacada ha sido la falta de grip en el circuito, aunque a medida que avance el fin de semana y sigan rodando los coches, esto dejará de ser un problema.
Durante el dái de hoy se están realizando entrenamientos libres. La mejor vuelta hasta ahora corresponde a Daniel Tomaschko, que ha parado el crono en 18.410.
Seguiremos informando desde Lisboa.
Links relacionados:
Merlin Fuel, proveedor oficial del Cto. IFMAR
Warm-up del Mundial celebraod en Marzo
Página oficial del Cto. Del Mundo 2008
Desde el principio de la próxima semana se podrá seguir las crónicas diarias y la mejor información en Red RC
Cto. Bélgica 1:8 - Pleno Merlin
El pasado fin de semana se disputó en Roselare la 4ª prueba del campeonato de Bélgica 1:8 F1 y F2.
Como viene siendo habitual en Roselare durante las últimas competiciones, la prueba estuvo marcada por la lluvia intermitente. Esto se tradujo en una quimera para los participantes a la hora de elegir neumáticos.
Periodos de lluvia de 20 minutos, dejaban la pista en condición húmeda y daban paso a un Sol, que sin calentar demasiado, era suficiente para dejar la pista casi seca.
Gunther Van Staey consiguió la pole con neumáticos de lluvia, seguido por Robin D’Hondt.
Poco antes de la final, apareción de nuevo el íncomodo invitado en forma de chaparrón. Robin D’Hondt montó neumáticos de lluvia instantes antes de darse la salida en le resto de participantes la elección era variada, desde “aqua” hasta ruedas de 33.
Robin tomó pronto ventaja sobre Van Staey que pasó su pequeño calvario por una mala elección de neumáticos que le hizo perder toda posibilidad de podium.
Al final de la carrera la pista estaba prácticamente seca, lo que hizo que Robin tuviera que entrar a cambiar neumáticos cuando sólo faltaban 2 minutos para la cobnclusión. Sabedor de su ventaja, optó por sustituir lo que quedaba de sus gomas de agua y salir de nuevo a pista, alzándose con la victoria final.
Robin se coloca líder en la clasificación general con todas las opciones para revalidar el título absolubto Belga en la categoría 1:8.
Mención especial al jonvecísimo Daan Haling, vencedor de la F2, equivalente al campeonato de España “B”.
Final “A”
1. Robin D’Hondt
2. Marc Van Passel
3.Nico Vandewynckel
Final “B”
1. Daan Haling
2. Patrick Vannieuwenhuyze
3. Bert Poesen
4. Akinori Yamauchi
Información y fotos de: Red Rc y Serpent.
Nuevo Hyper 9 rodando
Recientemente hemos visto a Borja Hernández en el circuito de TT de La Rioja, probando el futuro Hyper 9.
Destacó el piloto, la agilidad del nuevo coche y la nobleza con la que se comporta en los saltos.
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| Pulsa sobre la imagen para acceeder al Album completo |
Merlin Fuel 6 finales Europeas consecutivas
Dentro de la juventud de nuestra marca, podemos resaltar que en el último año, Merlin Fuel, ha estado representado en 6 finales Europeas, de forma consecutiva;
-1- Euro 2007 1:10 - Arca -Madrid - España: Oscar Cabezas, 6º Clasificado
-2- Euro 2008 - 1:8 B - Kirchberg - Austria: Tobias Hepp 7º Clasificado y Campeón Junior
-3- Euro 2008 - 1:8 Buggy B - Bergerac - Francia - Carlos PIneda - 7º Clasificado
-4- Euro 2008 1:8 Off-Road - Creta - Grecia: Borja Hernández - 7º Clasificado
-5- Euro 2008 1:10 235 mm. - Heemstede - Holanda - Robin D’Hondt - 2º Clasificado
-6- Euro 2008 1:8 A - Alumssafes - España - Michael Salven - 6º Clasificado / Oscar Cabezas 10º Clasificado
Conoce nuestro Team en este link
Cto. de Europa 1:8 - Galería de Fotos - Felicidades a la organización
Una vez concluido el Campeonato de Europa 2008 en Almussafes, no podemos dejar de felicitar a toda la organización pro la brillante labor realizada durante esta intensa semana. Da gusto trabajar con gente como Enrique, Patricio y todo su equipo. No nombramos más, para no dejarnos a nadie. Nuestra opinión al respecto, ha sido general tanto entre los participantes, como los representantes oficiales de Efra y los principales representantes de las marcas que han acudido al evento. Difícil queda ahora para próximos organizadores, superar el listón del club Autet. Enhorabuena.
Hemos ampliado la galería de fotos, que puede verse pulsando sobre la imagen.
Cto. Europa 1:8 - Final - Jernej Vuga es el nuevo campeón
La carrera se ha decidido en sus tres primeras posiciones en la última vuelta!!!!
La salida de la final ha sido limpia. Oscar Cabezas, saliendo cuarto, ha recuperado 2 posiciones en la salida y ha pasado en segunda posición bajo el trasponder en la primera vuelta. En la vuelta 7 Oscar Cabezas se ha puesto líder y ha mantenido esa posición hasta el primer repostaje, cuando a la salida del box ha sido embestido por detrás, perdiendo casi 20 vueltas.
Aún así en un gesto de deportividad ha salido de nuevo a pista, rodando con la clase a la que nos tiene acostumbrados.
Pietsch, tmabién ha tenido problemas y ha cedido ventaja. Michael Salven ha tenido algún problema mecánico en el primer tercio de carrera que le ha relegado a la 5ª plaza. Massimo Fantini, uno de los favoritos ha abandonado en el minuto 40
Así pues, Daniele Ileasi, ha tomado ventaja y se ha colocado líder. La lucha por detrás ha sido intensa entre Balestri, Vuga y Cristiani. En el minuto 44 Ileasi, tenía una ventaja de 8 segundos sobre el segundo clasificado (Balestri). Aparentemente Ileasi ha tenido un problema de motor en la última vuelta y Balestri, ha estirado el repostaje más de lo debido, de modo que ha quedado sin combustible casi delante del box. Ambos se han visto superados en el último instante por Jernej Vuga. Así la sorpresa ha sido mayúscula .
FINAL
| 1 | 122 | 072-Jernej Vuga | SI | SIO01 | 17 | 05:05.283 | V2 [413] | 145 | 45:16.628 | Final - A | Dry |
| 2 | 121 | 006-Walter Salemi | ITA | I198 | 17 | 05:06.384 | V2 [314] | 145 | 45:18.210 | Final - A | Dry |
| 3 | 123 | 004-Andrea Cristiani | IT | I338 | 17 | 05:04.378 | V2 [134] | 145 | 45:18.612 | Final - A | Dry |
| 4 | 138 | 002-Daniele Ielasi | IT | I113 | 17 | 05:00.679 | V2 [341] | 144 | 44:53.799 | Final - A | Dry |
| 5 | 130 | 011-Dario Balestri | IT | I251 | 17 | 05:01.735 | V2 [134] | 144 | 44:54.794 | Final - A | Dry |
| 6 | 133 | 034-Michael Salven | DE | D002 | 17 | 05:04.752 | V3 [421] | 142 | 45:15.307 | Final - A | Dry |
| 7 | 132 | 036-Robert Pietsch | DE | D695 | 17 | 05:01.505 | V2 [314] | 135 | 45:18.116 | Final - A | Dry |
| 8 | 136 | 012-Andrea Pirani | ITA | I190 | 17 | 05:01.195 | V2 [341] | 134 | 45:03.198 | Final - A | Dry |
| 9 | 131 | 003-Massimo Fantini | IT | I016 | 17 | 05:00.214 | V2 [134] | 118 | 39:37.360 | Final - A | Dry |
| 10 | 139 | 090-Oscar Cabezas | ES | E395 | 17 | 05:01.287 | V2 [431] | 115 | 45:09.736 | Final - A | Dry |