Rodrigo Pahissa, Campeón 1:10 200

El pasado fin de semana, se disputó en las instalaciones del club ARCA la 5º y última prueba del Cto. de España 1:1o Touring.

La prueba se presentaba especialmente interesante, ya que un buen número de pilotos eran candidatos al título final y había infinidad de combinaciones y quinielas de lo más variadas.

El fin de semana se presentaba idóneo, con cielo despejado y una temperatura por encima de 24ºC.  La inscripción para esta última prueba fue de 80 pilotos.

Las clasificatorias del sábado estuvieron muy igualadas. 5 pilotos consiguieron completar 22 vueltas al trazado y la diferencia entre la pole (Rodrigo Pahissa) y el segundo clasificado (Iñaki Pahissa) fue de 0,049 seg!!!!!

Los cuatro primeros clasificados del Sábado fueron;

1. Rodrigo Pahissa – 22 laps – 7:13.346 – Xray/Merlin Fuel

2. Iñaky Pahissa – 22 laps – 7:13.395 Xray/Merlin Fuel

3. Josep Gradolí 22 laps -  7:14.744 Xray/Sirio/

4. Javier Hidalgo 22 laps – 7:19:696 Serpent/Max

Desde semi-finales completaron la parrilla de salida, Xabier Arana, Juan Hidalgo, Sergi Franch, Victor Peláez, Luis Cayetano y Toni Mur.

Reseñar la ausencia de Johnny Pastor uno de los firmes candidatos al título, que cayó en la semi-final “A” después de haber llegado desde los 1/4 de final.

Así pues, la final se presentaba realmente apasionante.

En las primeras vueltas Iñaki Pahissa se colocó en la primera posición hasta el primer repostaje. Hidalgo, comenzó a marcar un ritmo que le permitió tomar cierta ventaja, mientras Rodrigo Pahissa, llegó a rodar en última posición depués de un vuelco. Otros de los candidatos al título, Víctor Peláez, tuvo algún problema en las vueltas 9 y 10 que le hizo perder más de medio minuto, una diferencia casi insalvable en una final de este nivel.

Rodrigo fue manteniendo su ritmo de vueltas en 19 seg, hasta que consiguió remontar a la primera posición seguido de Josep Gradolí. Finalmente consiguió distanciarse unos segundos de Gradolí, que a la postre le sirvieron para alzarse con la victoria. que le convierte en el campeón de España 1:10 más joven de la historia. Juanito Hidalgo completó el podium en tercel lugar.

¡Enhorabuena a Rodri e Iñaki, por su sensacional temporada!

Clasificación final:

1. Rodrigo Pahissa – 89 laps – 30:10.238 (Xray – Max – Merlin Fuel)
2. Josep Gradoli – 89 laps – 30:19.583 (Kyosho – Sirio)
3. Juan Hidalgo – 88 laps – 30:08.346 (Team Magic – Picco)
4. Xabier Arana – 88 laps – 30:11.997 (Kyosho – Novarossi)
5. Victor Peláez – 86 laps – 29:59.568 (Xray – Max – Merlin Fuel)
6. Sergi Franch – 86 laps – 30:04.026 (Kyosho – Merlin Fuel)
7. Iñaki Pahissa – 84 laps – 30:13.455 (Xray – Max – Merlin Fuel)
8. Luis Cayetano – 81 laps – 30:02.526
9. Tony Mur Ortiz – 67 laps – 26:43.541
10. Javier Hidalgo – 53 laps – 19:12.453 (Serpent – Max)

El campeonato Absolubto queda del siguiente modo:

1. Rodrigo Pahissa López – 1.814 ptos – Xray – Max – Merlin Fuel
2. Xabier Arana – 1.789 Ptos. – Kyosho – Novarossi
3. Víctor Peláez – 1.764 Ptos.  – Xray – Max – Merlin Fuel

Clasificación final myrcm - <Link>

Clasificación AECAR <Link>

Fotos: Cochesrc – Packo

Tags: 1:10, Onroad

Spanish 200 mm. Final Round – Rodrigo Pahissa, New Champion

The 5th and final round for Spanish 1/10 200 mm. took place last weekend in Madrid at Club ARCA Track.

It was an extremely interesting round, since the overall title fight was really tight involving more than 10 drivers with real chance to win the aboslubte Spanish Nat Championship.

The weekend looked great for racing, sunny and over 24ºC. Over 80 drivers attended this last round 2009 season in Madrid.

The Saturday qualifying round showed a close fight for the TQ, with the Top 3 almost in the same laptime and a fratricidal duel between Pahissa Brothers.

Saturday Qualifying:

1. Rodrigo Pahissa – 22 laps – 7:13.346 – Xray/Merlin Fuel

2. Iñaky Pahissa – 22 laps – 7:13.395 Xray/Merlin Fuel

3. Josep Gradolí 22 laps -  7:14.744 Xray/Sirio/

4. Javier Hidalgo 22 laps – 7:19:696 Serpent/Max

Coming from semi-finals Xabier Arana, Juan Hidalgo, Sergi Franch, Victor Peláez, Luis Cayetano and Toni Mur completed the starting grid.

One of the main candidates for the Spanish Championship, Johnny Pastor, finished earlier than expected in semi-final A.

The main final was  really dispuetd. Iñaky Pahissa dominated the firsts laps, while his brother Rodrigo was having some trouble after having rolled, running in last position.

After the second refuelling Javier Hidalgo was the leader and Rodrigo Pahissa was climbing  up positions until he managed to reach the first place, keeping a small advantage ahead Gradoli.

So finally, Rodrigo Pahissa made it and won the race 9 seconds ahead Josep Gradolí and Juan Hidalgo completed the podium in third position.

Final Result:

1. Rodrigo Pahissa – 89 laps – 30:10.238 (Xray – Max – Merlin Fuel)
2. Josep Gradoli – 89 laps – 30:19.583 (Kyosho – Sirio)
3. Juan Hidalgo – 88 laps – 30:08.346 (Team Magic – Picco)
4. Xabier Arana – 88 laps – 30:11.997 (Kyosho – Novarossi)
5. Victor Peláez – 86 laps – 29:59.568 (Xray – Max – Merlin Fuel)
6. Sergi Franch – 86 laps – 30:04.026 (Kyosho – Merlin Fuel)
7. Iñaki Pahissa – 84 laps – 30:13.455 (Xray – Max – Merlin Fuel)
8. Luis Cayetano – 81 laps – 30:02.526
9. Tony Mur Ortiz – 67 laps – 26:43.541
10. Javier Hidalgo – 53 laps – 19:12.453 (Serpent – Max)

With his Victory, Rodrigo Pahissa is the absubte Spanish Nat Champion. Moreover he is the youngest ever 1:10 winner with just 16 y.o.

Tags: 1:10, Onroad

Merlin Enduro Race 2009

El pasado fin de semana se disputó la 2ª Edición de la Carrera Merlin Enduro Race en Toulouse (Francia). En esta ocasión se optó por una prueba de resistencia de 6 horas en modalidad 1:10 200 mm. y 1:8 pista.

En breve publicaremos una pequeña crónica del desarrollo de la prueba.

Galería de imágenes en [Este Link]

Tags: 1:10, Francia, Resistencia

Copa Benelux 2009

Un nota rápida.

Nos acaban de comunicar que  Ruud Schuitmaker se impuso ayer en la Copa Benelux (Bélgica – Holanda – Luxemburgo) en modalidad 1:!0 Touring que se disputó ayer en Luxemburgo.

Final:

• 1 Schuitmaker Ruud 87 30:15.131 – Merlin Fuel.
• 2 GERGEN Jonathan 86 30:07.434
• 3 Water Bart 83 30:15.664
• 4 Hombergen Max 82 30:08.039
• 5 Behnert Michael 80 30:12.236
• 6 Van den Horst Patr. 54 20:25.012
• 7 Gerssen Mario 54 22:28.329
• 8 Van Lammeren Dennis 53 18:11.362
• 9 Pili Luigi 43 16:47.825
• 10 Renaux Jérôme 0 0:00.000

Fuente Merlin Fuel Holanda www.merlinfuel.nl

Tags: 1:10, Benelux, Onroad

Swedish 1:10 Championship Rd.2

Last weekend the Årsunda Track held the 2nd round of 1:10 Swedish Nats.

Our Team Driver, Per-Ola hard, took the final vitory, TQ’ed and set a new laptime record in the track.

He has sent us a  report about the Race:

“Swedish National Series R:2
In the weekend of 23-24:th of May the second round of the Swedish national series was held in the middle of Sweden in a village called Årsunda.

The track is very technical and nowadays a bit bumpy so demanding for both the car and the setup, so some of the drivers started to practice allready on the Friday to get to know the track. Myself and some other drivers arrived Saturday morning to a wet track after some light rain the evening before, traction was very low so it was decided together with the drivers to add a little bit of sugar water during controlled practice to get the track in decent shape.

Saturday saw four rounds of qualifying first three dry ones in good weather and the last fourth one unfortunately rained out with some light rain in the afternoon. Qualifying went very well for me as my Serpent 720 with a RB T9 engine worked perfect, I could put a new lapreckord and take TQ with a 7 sec margin to second placed Edwin Sunesson running a Xray/Sirio, 3:rd was Markus Hellquist with his Kyosho/Orion car. TQ in the 1:8 class was taken my Magnus Bengtsson running a Mugen.

Sunday was final day and the weather was pretty good around lunch time, I got a clean start and starting working up a good lead to the others, at the end of the final I could drive a little slower to save the tires for the end but doing this I lost some concentration and made some driving errors so I decided to push some more again to get the focus back. After 45 minutes of racing I could score my first win of the season, it felt nice! I won two laps ahead of young Markus Hellquist and 3:rd position a few laps behind went to my good friend Thomas Livbom, all three of us live in Vaxjo in southern Sweden racing for the same club so that was very fun too!
In the 1:8 class Stefan Andersson won the final with his Serpent 966 car, well done Stefan!

I would like to thank the local club in Årsunda for hosting a nice race.
My next race will be the 3:rd round of the series in Gothenburg Sweden the first week of June, this race will also be the Nordic Championsships attracting fast drivers from both Sweden, Denmark, Norway and perhaps Finland.

Thanks to my sponsors for their great support:
Serpent Motorsport, RB Products, Merlin Fuel & GQ Products.

Happy Racing,
Per-Ola “Peo” Hard
Team Serpent”

Thanks to Peo for the report and congratulations for the victory!

Tags: 1:10, On Road, Racing, Sweden

Cto. Nacional Suecia – 1ª Prueba

El pasado fin de semana, se disputó la primera prueba del Cto. Nacional de Suecia 1:10.
Alexander Hargberg, de 19 años es un piloto que en los últimos años ha alcanzado buenas clasificaciones en el modelismo eléctrico;

6º Clasificado en el Europeo 2008 Asfalto 1:10
4º Clasificado en el Europeo 2009 Indoor
3er. clasificado en el Cto. Europa 2007 1:12
Entre otros.
Sin embargo, este año ha decidido probar las sensaciones del térmico y para ello ha elegido Xray NT1- Max Power – Merlin Fuel
Alexander, se ha hecho con la victoria en al primera prueba del Cto. de Suecia 1:10 Pista. en la que era su primera carrera con motor térmico.

Nos envía este reportaje de la carrera

“Merlin Fuel wins Swedish Cup Round 1

La primera carrera del Cto. de Suecia Pista 1:10 y 1:8 se diputó en Växjö, en el Sur del país.. Entre los participantes cabe destacar la presencia del actual campeón Sueco Magnus Vässmar, y anteriores campeones suecos y finalistas europeos, como Mikael Fransson o Per-Ola Hård entre otros.

This was my first race ever with GP cars, and after only 2 days of practice back home I felt confident that I could do well at this race.

Esta era mi primerta carrera con Coches Nitro. Después de sólo dos días de práctica volcí a casa con el presentimiento de que podía hacerlo bien.

Las clasificatorias fueron  razonablemente bien, ya que en la tercera manga puede asegurar la pole con 2 segundos de distancia sobre el Kyosho de Magnus Vässmar. Tmabién marqué un nuevo record de vuelta con 15:14 en esta manga. Como no recibimos en tiempo el nuevo motor Max Power, disputé la carrera con mi antiguio LRP 0.12 que me proporcionó una potencia suficiente para una pista de tamaño medio como esta. El combustible Merlin le dotó de una potencia adicional y mostró una excelente aceleración y velocidad punta. La autonomía fue otro delos puntos fuertes, ya que pude hacer un respostaje menos que el resto de participantes durante la final de 45 minutos.

Lideré la carreara durante los primeros 20 minutos antes de tener una parada de motos que le dio la pirmiera plaza a Vässmar. A falta de dos minutos Vässmar perdió su segunda velocidad y disminuyó su ritmo, asñi que puede adelantar y colocarme primero para acababar venciendo la prueba con una diferencia de media vuelta.

La carrera fue una experiencia fantástica y espero poder volver a disputar una carrera Nitro en breve. Agradecer a Merlin Fuel su apoyo en esta importante prueba.

I forgot to add the list of top 10 results:

1. Alexander Hagberg – 170 laps – XRAY NT1 – Merlin Fuel
2. Magnus Vässmar – 169 laps – Kyosho
3. Mikael Fransson – 169 laps – Mugen
4. Per-Ola Hård – 167 laps – Serpent – Merlin Fuel
5. Alexander Andersson – 166 laps – Kyosho
6. Markus Hellquist – 165 laps – Kyosho
7. Ola Westholm – 163 laps – Kyosho
8. Edwin Suneson – 163 laps – XRAY NT1
9. Bengt Andersson – 162 laps – XRAY NT1 – Merlin Fuel
10. Johnny Karlsen – 156 laps – Kyosho

Puede encontrarse una galería de imágenes en la página http://www.alexanderhagberg.com

Gracias a Alexander por su información.

Tags: 1:10, Racing, Suecia

Copa Hispana – Club Capa

El pasado fin de semana se disputó en el Club Capa de Parla (Madrid) la 1ª copa Hispana en la modalidad 1:10 200 mm.

51 pilotos disputaron una prueba en la que participaron bastantes habituales de las finales del Cto. de España.

Iñaki Pahissa, se adjudicó la Pole en las clasificatorias, siendo el único piloto en completar 13 vueltas en el magnífico trazado del Club CAPA.

La final fue  de las que hacen afición. Varios cambios de líder durante la prueba, Rodrigo Pahissa remontando desde las últimas posiciones hasta un segundo puesto que perdió en el último suspiro, “montonera” inicial al estilo fórmula 1, lucha sin cuartel por las plazas de honor. Todos los ingredientes para disfrutar de un día de carreras en el que el buen tiempo también quiso sumarse a la celebración de esta prueba.

El resultado final fue el siguiente:

1 Iñaki Pahissa Lopez – Merlin Fuel
2 Hugo Santos Cano – Merlin Fuel
3 Rodri Pahissa Lopez – Merlin Fuel
4 Israel Solís Gómez
5 Victor Pelaez Olivares
6 Alexandro Blanca Dominguez
7 Pedro Juan García Torres
8 Francisco Javier Hidalgo Bonet
9 Alex Aroca
10 David López García

Más información en este link.

Tags: 1:10, Onroad, Racing

Spanish Championship 1:10 200 mm. Rd1

Last Sunday the Cerdanyola Modelcar Track, near Barcelona, held the 1st round of the Spanish 1:10 200mm. Championship. The event drew 84 drivers ready to open 2009 season.
Xabier Arana TQ’ed, followed by Rodrigo Pahissa, Iñaky Pahissa and Johnny Pastor, after an intense Qualifying Saturday.

The main Final, was clearly dominated by Iñaky Pahissa who took the first position after the first pit-stop and kept it for the whole race.
The fight for the 2-4^th places was very interesting and we saw 5 drivers fighting and swapping positions to reach the honor places. Bad luck for TQ Xabier Arana who lost his 3rd. place 3 minutes before the race Finish. Rodrigo Pahissa was right behind him and took his opportunity to step on the podium together with his brother.

Rodrigo Pahissa, made the fastest lap in Main final and set a new Track laptime record.

The final results:

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1. Iñaky Pahissa – Xray – Max Power - Merlin Fuel

2. Ramón Guasch – Kyosho

3. Rodrigo Pahissa – Xray – Max Power – Merlin Fuel

4. Jaime Lacuesta

5. Eduardo Escandón

6. Xabier Arana

7. Javier Alonso

8. Joseba Dehesa

9. Johnny Pastor

10. Hugo Santos

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Nice season Starting for Merlin Team with the second victory in Spanish “A”  Nat  Rounds for Iñaky and the first Spanish Nat. championship podium for his young brother Rodri.

Congratulations to Pahissa Brothers for their brilliant performance and result. We are sure we will see them again in Top positions during this season.

Tags: 1:10, Onroad, Racing, Spain

Cto. España 1:10 200 mm. 2009

El pasado 8 de Marzo, comenzó la temporada 1:10 200 mm. con la celebración de la primera prueba puntuable para el campeonato de España de la categoría, celebrada en las instalaciones del circuito Model Car Cerdanyola.

84 pilotos se dieron cita en la prueba de apertura.

Xavier Arana, se hizo con la Pole en las clasificatorias, seguido de Rodrigo Pahissa, Iñaky Pahissa y Johnny Pastor.

La final tuvo un lider claro, en la figura de Iñaky Pahissa, que no dio opción a sus perseguidores, conservando la primera plaza durante buena parte de la final viendo con cierta ventaja la lucha por el cajón entre sus perseguidores.

En esa lucha cerrada se encontraba el menor de los Pahissa (Rodrigo), que consiguió la tercera plaza in-extremis, al volcar el poleman del día, Xabier Arana a 2 minutos del final.

Clasificación Final:

1. Iñaky Pahissa - Merlin Fuel

2. Ramón Guasch

3. Rodrigo Pahissa – Merlin Fuel – Vuelta rápida

4. Jaime Lacuesta

5. Eduardo Escandón

6. Xabier Arana

7. Javier Alonso

8. Joseba Dehesa

9. Johnny Pastor

10. Hugo Santos

Enhorabuena a los hermanos Pahissa por su estupenda actuación. Estamos seguros que los veremos en las posiciones de cabeza en esta temporada 2009.

Tags: 1:10, Onroad, Racing, Touring

Merlin Enduro Race 2008 Videos

We have received from France 2 videos about the Merlin Enduro Race that took place recently at Toulouse.
In the first video, you can notice that not only the cars are fast.

Merlin Enduro Race 2008 Start

Merlin Enduro Race 2008 Restart

Tags: 1:10, Endurance, Videos