Calendario Efra 2010

Como es habitual es estas fechas, EFRA, ha publicado el calendario de competición para la próxima temporada.

Estas son las fechas de los principales eventos en categoría térmica para el próximo año:

15-16 Mayo: Cto. de Europa “B” 1/10th Pista Gas – Lostallo, Switzerland
29-30 Mayo: Cto. de Europa “B” 1/8th Pista Gas – Monaco
12-13 Junio:  Cto Europa “B” 1/8 TT – Valladolid, Spain
03-04 Julio:  Cto. Europa 1/8th  Pista  – Locorotondo, Italy
10-11 Julio: Cto. Europa 1/8 TT   – Guarda, Portugal
24-01 Julio/Agosto : Cto. Mundial 1/10 Pista Gas – Houston, Texas USA
08-14 Noviembre: Cto. Mundial 1/8 TT – Pattaya, Thailand

La lista completa puede encontrarse en este enlace (Excel)

Tags: Efra, Racing

Merlin success at Irish Grand Prix

Merlin success at Irish Grand Prix

The inaugural Irish Grand Prix took place over the weekend at the St.Annes track situated on the outskirts of capital city Dublin where the winners of both the 1:10 and 1:8 onroad classes used Merlin fuel to power their cars. In qualifying Merlin claimed TQ honours in both categories as British 1:10 Champion Kyle Branson claimed pole with his Sirio powered Serpent while Ian Campbell was fastest in 1:8 with his Shepherd Velox.

In the wet 30-minute 1:10 final Branson took the early lead but 10-minutes in the youngster suffered a radio glitch on the main straight which sent his Serpent crashing into the pit wall and into instant retirement. This allowed Team Serpent Ireland driver Keith Dempsey to take control of the race as he cruised to a 2-lap winning margin over young ace Alex Thurston from the UK who was also using Merlin fuel in his Novarossi powered Kyosho. Unfortunately poor weather meant the 1:8 final didn’t run with Campbell declared the winner based on the results of qualifying from fellow Merlin user Michael Byrne.

The first ever Irish Grand Prix the event was, despite the wet conditions, a huge success and one which the hosting ORCA Club hope to build on next year

Tags: Efra, Ireland, Onroad

Cto. Europa 1:8 TT – Q2

Ha finalizado la segunda clasificatoria.
Los resultados son los siguientes;

1. Yannick Aigoin – 7 Laps 5:12.614
2. Robert Battle – 7 Laps 5:14.131
3. Renaud Savoya – 7 Laps 5:18.441
4. Daniel Reckward – 7 Laps 5:19.904
5. Martin Bayer – 7 Laps 5:20.293
6. Riccardo Rabitti – 7 Laps 5:23.721
7. Jerome Sartel – 7 Laps 5:24.130
8. Borja Hernandez – 7 Laps 5:24.842
9. Alessandro Laffranci – 7 Laps 5:25.011
10. Martin Karner – 7 Laps 5:25.461

En la Q2, Yannick Aigon, ha batido el record  de vuelta y la clasificación. Algo menos de 2 segundos le separan del segundo, el español Robert Battle. Robert sigue sin estar completamente satisfecho con el comportamiento de su coche y planea alguna modificación en la elección de ruedas y en la geometría de las suspensiones, pensando en la Q3. Por su parte Renaud Savoya parecía disgustado por la elección de ruedas.

Después de haber corrido con neumáticos prestados en las anteriores Mangas y hundirse en la tabla, aparece en 4º lugar el ex-campeón de Europa Daniel Reckward. Jérome Aigoin, por su parte tuvo dos vuelcos en su manga que lo han relegado a la posición 12. Miguel Matías no está satisfecho con los cambio que ha realizado en su GS y va a volver a la puesta a punto que tan buen resultado le dio en la práctica cronometrada.

Comparación del “TOP TEN”

<Pulsar sobre la imagen para ampliar>

Participa en nuestra Porra!!

Fuente: Red RC

Tags: Efra, Euros, Off Road

Cto. Europa Día 3 (II) – Q1

Ya se han disputado 3/4 de la primera manga clasificatoria. (Q1)
Estos son los resultados:
1. Jerome Aigoin – 7/5:16.5
2. Yannick Aigoin – 7/5:21.0
3. Martin Bayer – 7/5:22.8
4. Neil Cragg – 7/5:23.4
5. Robert Batlle – 7/5:24.0
6. Richi Gomez – 7/5:24.7
7. Renaud Savoya – 7/5:25.2
8. Darren Bloomfield – 7/5:25.5
9. Craig Drescher – 7/5:25.8
10. Jorn Neumann – 7/5:26.0

Faltan 4 grupos correr. Como sabéis los grupos se ordenan por Ranking, de modo que salvo sorpresa el “Top TEN”, no variará.

Así pues, los hermanos Aigoin, son los que marcan el ritmo.  Robert Battle estaba rodando en tiempos que le hubieran clasificado en segunda posición, pero un vuelco en la última vuelta (pasado el minuto 5), le ha hecho perder 4 segundos.En palabras del propio Battle, su coche funciona hoy mejor que ayer, gracias a la elección de una menor viscosidad para el diferencial central. Sin embargo su coche aún es algo nervioso en la parte trasera, por lo que planea alguna modificación de amortiguadores para corregir esto.

(Información de Red Rc) – Link

Así va la Porra de Merlin Fuel. (Pulsa sobre la imagen para participar)

Actualización (12:30)

Ha terminado la Q1 y los 10 primeros se mantienen como estaban.

1. Jerome Aigoin – 7/5:16.5
2. Yannick Aigoin – 7/5:21.0
3. Martin Bayer – 7/5:22.8
4. Neil Cragg – 7/5:23.4
5. Robert Batlle – 7/5:24.0
6. Richi Gomez – 7/5:24.7
7. Renaud Savoya – 7/5:25.2
8. Darren Bloomfield – 7/5:25.5
9. Craig Drescher – 7/5:25.8
10. Jorn Neumann – 7/5:26.0
(…)
12. Borja Hernández 7/5:27.701
19. Daniel Vega 7/5:30.190
22. A. Salmerón 7/5:30.821
24. A. García 7/5:31.053
38. Javier Puche 7/5:34.990
50. Raúl Peris 7/5:37.211
53. Alex Calatayud 7/5:37.298
63. Raúl Daras 7/5:38.960
70. Miguel Martín 7/5:39.948
93. Carlos Pineda 7/5:44.286
104. Patxi Peñas 7/5:46.570
124. Félix Zamorano
149. Miguel Almagro

No hay duda. Jérome Aigoin es el piloto a batir en la Q2. Casi 5 segundos de ventaja sobre su hermano Yannick y 9 segundos de ventaja sobre el décimo clasificado.

En esta tabla, que iremos ampliando podeis ver la evolución de los 10 primeros;

<Pulsa la imagen  para ampliar>

Tags: Buggy, Efra, Euro, Off Road, TT

EFRA GP Suecia

El pasado fin de semana se disputó en la pista Väst-8 de Gotemburgo, la misma que albergará el europeo de 1:10 el próximo año, el GP EFRA 1:10.

El circuito estaba en perfectas condiciones y la meteorología compañó el evento, salvo algunas nubes en la jornada final que no consiguieron deslucir la prueba.
La mayor parte de participantes del GP, provenían de Suecia, Dinamarca y Norugega.

Alexander Hägberg, se hizo con la pole con medio segundo de ventaja sobre Adrian Berntsen.

La final comenzó con una salida dubitativa de Alexander Hargberg, que permitió tomar el liderato provisional a Adrian Berntse. Esto sólo duró 2 vueltas. Alexnder marcó un ritmo impresionante que permitió recuperar el liderato que no cedió hasta el final de la prueba. De hecho, a la altura del tercer repostaje, ya había doblado a todos sus oponentes.

En resumen, perfecta carrera de Hagberg, que marcó las mejores vueltas con un ritmo sostenido, ayudado además por su pitman que hizo los mejores repostajes de la carrera.

Clasifiación final:

1. Alexander Hagberg – Xray/Max/Merlin Fuel
2. Adrian Berntsen Røseth – Xray/Max
3. Helge Johannesen – Kyosho/Sirio
4. Magnus Vässmar – Kyosho/Orion
5. Mikael Fransson – Mugen/JP
6. Mickael Brandt – Xray/Sirio
7. Per-Ola Hård – Serpent/RB/Merlin Fuel
8. Bengt Andersson – Xray/Sirio
9. Frank Andersen – Xray/Max
10. Georg Ellingsen – Xray/Max

Fuente: RED RC

Tags: Efra, Onroad, Touring

Efra GP 1:8 en Holanda – Victoria y Pole de Mark Green

El pasado fin de semana, el circuito Mach en Heemstede cerca de Amsterdam, acogió el GP. Efra de 1:8 pista.
La jornada del Sábado, dejó como clasificados directos a la final a:

1. Mark Green (GB) Serpent/Novarossi/Merlin Fuel
2. Michael Salven (DE) Serpent/Mega
3. Jordy Blok (NL) Serpent/Mega
4. Gilles Groskamp (NL) Serpent/Mega

El Domingo amenció con el circuito húmedo, lo que truncó las esperanzas de todos aquellos que querían remontar desde sub-finales. La mayor parte de pilotos optó por quedarse en boxes y aquellos que salieron tuvieron serios problemas para mantener el coche en pista.
Por fortuna la pista fue secándose paulatinamente, llegando a tener un buen aspecto para la hora en que estaba prevista la final, eso sí, con lla incertidumbre que provoca en estos casos la elección de ruedas para disputar la carrera sobre un asfalto que se supone cambiante.

MArk Green mantuvo el liderato durante la primera parte de la carrera. A medida que se disputaba la final, emepezó a a parecer la trazada seca, lo que hizo que los neumáticos mixtos dejaran de ser útiles y empezó el baile de cambio de ruedas. En este proceso, Rick V, consiguió el liderato provisional de la final. A falta de 10 minutos era Michael Salven quien lideraba la prueba, seguido por Mark Green, meintras que Rick V, perdió varias posiciones en su segundo cambio de ruedas.

Sin emabrgo el coche de Salven tenía un comportamiento anormal que le hizo perder el ritmo de cabeza y se vió superado por Rick Vrielijnck. Más tarde, nos explicaron que se debió a un problema de diferenciales y que el coche, pasó de ser un 4×4 a un “4×3″

Finalmente nadie pudo seguir el ritmo de Green, que ganó con 2 vueltas de ventaja.

En la verificación posterior a la carrera se observó que el depósito de Gilles Groskamp, excedía la capacidad máxima permitida, por lo que perdió su 4ª plaza en favor del Alemán Olivier Mack.

El resultado final:

1. Mark Green (GB) – 155 Laps in 45:05.194 [Serpent/Nova/Merlin Fuel]
2. Rick Vrielijnck (NL) – 153 Laps in 45:08.055 [Mugen/JP]
3. Michael Salven (DE) – 152 Laps in 45:16.861 [Serpent/Mega]
4. Oliver Mack (DE) – 131 Laps in 45:02.211 [Shepherd/Nova]
5. Arie Manten (NL) – 130 Laps in 45:14.988 [Mugen/JP]
6. John Ermen (NL) – 125 Laps in 45:01.775 [Serpent/Nova]
7. Christian Wurst (DE) – 104 Laps in 35:17.771 [Motonica/JP]
8. Joey Sorber (NL) – 90 Laps in 45:02.809 [Shepherd/IDM]
9. Jordy Blok (NL) – 18 Laps in 09:23.613 [Serpent/Mega]
10. Jilles Groskamp (NL) – 0 Laps in 00:00.000 [Serpent/Mega]

Hay un completo reportaje y fotos en RedRC

Información y fotos de Red RC y Merlinfuel.nl

Tags: 1:8, Efra, Holanda, Onroad

Efra 2009 Calendar

Last weekend took place the Efra AGM in Lyon (France).
So, the Racing calendar for next season is already published. Just click the Efra logo.

More info about AGM in this link

Tags: Efra

Calendario de Competición Efra 2009

EFRA ha publicado el calendario oficial para la próxima temporada 2009 después de la asamblea general que tuvo lugar en Lyon este fin de semana.

Pulsando sobre el logo de Efra se accede al calendario 2009.

Más información en este link

Tags: Efra

Efra GP – Spain

Last weekend took place the EFRA GP at Orihuela -Spain
The weather forecast was not the best for RC Racing. So just about drivers defied the storm at “El Palmeral” track.
This year the traditional Spanish “Copa de Campeones” took place simultaneously with Efra 1:8th Buggy GP.

The heavy rain was the main player during the first day. It allowed just one heating and calssfications Round.

Borja Hernández TQ’ed for the race, followed by Alejandro Candel, Adrián Pérez Mayoral and Carlos Pineda closing the top-quartet.

The final classification;

1. Antonio Salmerón
2. Borja Hernández – Merlin Fuel
3. Carlos Pineda – Merlin Fuel
4. Alejandro Candel
5. Adrián Pérez Mayoral
6. Alberto García
7. Daniel Bernabé
8. Luis I. Candel
9. Rubén Barranco
10. Sergio Fita

More Pictures at Merlin Fuel Gallery

Tags: Buggy, Efra, Off Road

GP Efra Orihuela

El pasado fin de semana, se disputó en le circuito de Orihuela el GP Efra 2008.
Con un pronóstico meteorológico poco alentador, cerca de 70 pilotos se dieron cita en el circuito del Club “El Palmeral” para tomar parte en la prueba.
Este año se ha unificado en una prueba la tradicional Copa de Campeones y GP Efra.

Con la lluvia como protagonista en las primeras jornadas, sólo se pudo llevar a cabo una manga de clasificaciones cuyos primeros cuatro puestos fueron:
1. Borja Hernández
2. Alejandro Candel
3. Adrián Pérez Mayoral
4. Carlos Pineda

Los resultados finales fueron:

1. Antonio Salmerón

2. Borja Hernández – Merlin Fuel

3. Carlos Pineda – Merlin Fuel

4. Alejandro Candel

5. Adrián Pérez Mayoral

6. Alberto García

7. Daniel Bernabé

8.Luis I. Candel

9. Rubén Barranco

10. Sergio Fita.

Más fotos en la Galería de Merlin Fuel

Tags: Efra, Off Road, TT