Mundial pista 1/8 Miami – Crónica del Team Cabezas

Victoria de Robert Pietsch y dos pilotos de Merlin entre los primeros:

Robin D’Hont séptimo y Oscar Cabezas el 16 del Mundo

“Este ha sido un campeonato del Mundo conflictivo, por el tema de los aditivos y por la lluvia que cayó en el momento más inoportuno.

Los españoles Oscar Cabezas, Iñaki Pahissa y Jorge Porcar estuvieron magníficos.

A Oscar le tocaron los cuartos de final más complicados donde estaba todos los buenos, pero su principal rival era el campeonísimo Collari ex-compañero de equipo en el tema de motores. La carrera fue de locura y mantuvo en vilo a todo el mundo, pues era la primera de las finales del sábado y nadie se la quiso perder. Al final Oscar se hizo con el liderazgo y en las últimas vueltas Collari tiró la toalla dejando a español de Merlin-Fuel la victoria seguido Collari, Baba, Tanaka, Dankel, Kimbrrw, Ciccarello, Muller, Schafer y Marrone.

En semifinal la cosa pintaba muy bien pues el 16.1 de Oscar realizado a primera hora sin buen grip en la pista le ponía en la quinielas como vencedor. Sin embargo, debía remontar desde el puesto 8 y en esa remonta llega hasta su compañero de equipo Robín D’Hont cuando éste golpea a un doblado y lo vuelca en el mismo momento que pasa el Motonica-Vox de Oscar. El resultado es una rueda rota y el pin que se escapa y un precioso tiempo que es imposible de recuperar y nos deja sin una final de un Mundial del todo merecida.

Robín si entró en final, en una final que venció Pietsch y que fue una lucha continua con el italiano Balestri por el título, quedando por este orden cuando se cortó la carrera debido a que comenzó a llover 12 minutos antes del tiempo reglamentado. Robin en ese momento era séptimo y así quedó el piloto de Merlin.

Iñaki Pahissa quedó segundo en los 32 avos y pasó a los 16 avos donde quedó en quinta posición, sin lograr pasar a pesar de una carrera excelente.

Jorge Porcar se quedó en 128 avos haciendo una buena carrera, pero el nivel de un mundial en los EEUU es muy alto y muy difícil.

El tema de los aditivos hizo que se suprimieran las dos primeras clasificatorias y después de varias reuniones se decidió acertadamente hacer un Control Tyres, aunque algún americano pedía lo contrario y podía surtir a todos los pilotos con dichas sustancias, todos decidimos que si se dejaban libres no participaríamos al no conocer las reacciones de los coches con esas sustancias.

Ese Control Tyres hizo que unos pilotos empeoraran y otros mejoraran sus tiempos y así fue lo que ocurrió con Robert Pietsch y Oscar Cabezas que hicieron unos tiempos excepcionales una vez instaurado el control Tyres y declararon que habían dejado claro con sus resultados que no han empleado aditivos nunca, como se les ha acusado injustamente en sus respectivos países.

Oscar Cabezas de nuevo se encuentra entre los primeros del mundo, y contento de haber desmentido todos  los rumores del empleo de aditivos del pasado que es sólo la rabieta de aquellos que lo envidian y no lo pueden ganar en la pista.

Los resultados en :        http://liverc.com/live/broadcast/“

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Cto. Mundial 1:8 2009 Lostallo

MUNDIAL LOSTALLO: VICTORIA PARA COLLARI Y MACHADA DEL PILOTO ESPAÑOL OSCAR CABEZAS
El Mundial de Pista 1/8 celebrado en los Alpes suizos en el circuito de Lostallo ha tenido dos protagonistas, uno el genial Lamberto Collari que ha logrado de nuevo otro título mundial llevando una estrategia planeada milimétricamente y nuestro piloto español Oscar Cabezas que ha conseguido ser el once del mundo y solo cinco segundos le separaron de la final al ser cuarto en su semifinal.

Oscar superó unos cuartos que parecían imposibles con Bertin, Fantini, Tironi, Schafer, uno de los famosos Sahashi logrando la segunda posición detrás de Bertin y delante de Fantini. En la semifinal B logró pasar de la novena posición donde partía y llegar hasta la cuarta con opciones de final, pero Balestri fue 5 segundos más rápido en la semifinal A arrebatándole la entrada en final. Oscar había tenido problemas con las ruedas, ya que en la última parte de la carrera iba casi en la llanta y esto fue determinante. Fantástico resultado para el piloto de Merlin que le confirma como unos de los mejores especialistas del mundo después de sus últimos resultados: semifinalista en el europeo de Grecia, finalista directo en el europeo de Touring en Madrid, finalista en el Warm up del mundial de Touring en Lisboa, semifinalista en el mundial de Touring de Portugal y finalista directo del último europeo en Valencia. No hay duda que contamos ya con un gran campeón. ¡Enhorabuena!
Otro piloto de Merlin Robin D´Hont logró meterse en la final también con Motonica, pero en la última parte de la carrera tuvo un par de paradas que le retrasaron hasta la décima posición.Mark Green, finalista directo, concluyó la carrera en 8ª posición. Durante un tramo de la final fue el más rápido en pista pero a pocos minutos del final, rodando en 4ª posiciión, sufrió una parada de motor al mismo tiempo que D’Hondt.

Estos dos pilotos Robin y Oscar representan a la nueva ola de jóvenes figuras llamadas a ser campeones del mundo.

La final tuvo que ser aplazada por lluvia, lo que creó incertidumbre en los participantes.
En la final Collari hizo una carrera de estrategia contra una alocada de Pietsch que parecía demasiado seguro de vencer al haber logrado la Pole e ir rapidísimo en mangas, sin embargo Collari repostando más tarde que el alemán hizo una carrera de libro sin arriesgar y asegurando su noveno título mundial.

Clasificación final:

1. Collari Lamberto (IT) – 172 Laps in 1:00:19.212
2. Swauger Mike (US) – 170 Laps in 1:00:04.276
3. Bertin Adrien (FR) – 170 Laps in 1:00:11.468
4. Pietsch Robert (DE) – 169 Laps in 1:00:14.138
5. Picco Alberto (IT) – 169 Laps in 1:00:20.582
6. Balestri Dario (IT) – 167 Laps in 59:58.875
7. Shimo Takaaki (JP) – 167 Laps in 1:00:06.954
8. Green Mark (EN) – 166 Laps in 1:00:09.586
9. Vrielijnck Rick (NL) – 165 Laps in 1:00:10.562
10.D’hondt Robin (BE) – 164 Laps in 1:00:01.518
11. Oscar Cabezas(ES) – 84 laps in 30:07:554 (Semi-final B)

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