On Road

Ayer se celebró la 2ª prueba del Cto. de España de la modalidad 1/10 200mm. en el trazado de Cerdanyola.

Fantástica meteorología y una inscripción un poco por debajo de lo deseable para un trazado de esta categoría.

Los resultados finales:

1 (001) JONNHY PASTOR 26 07:07.54 107 30:05.85
2 (015) JOSEP GRADOLI 25 07:05.02 71 20:03.96 104 30:08.96
3 (011) SERGI FRANCH CO 26 07:04.70 98 30:07.96 – – Merlin Fuel
4 (000) CARLOS PERACHO 25 07:02.76 70 20:04.48 96 30:15.56
5 (007) LUIS CAYETANO MA 25 07:02.67 71 20:11.58 90 30:06.24
6 (013) RODRI PAHISSA LO 26 07:06.96 88 24:41.98
7 (008) IÑAKI PAHISSA 26 07:06.41 85 24:38.62
8 (006) TONY MUR 26 07:12.27 71 20:05.00 62 17:35.13
9 (002) EDU ESCANDÓN 26 07:08.34 70 19:53.72 32 09:11.95
10 (022) FABIO BARBOSA AR 26 07:12.97 70 20:00.77 10 03:47.03

Link a resultados finales: [Resultados Aecar]

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Foto: Album Picasa

El 19 de Septiembre se disputó la última prueba del Campeonato Holandés de 1:8 Pista en uno de los circuitos más veteranos de Europa, el REAL 80 de Groningen. Con la pista bastante bacheada, producto de su antigüedad, el pronóstico del tiempo era desalentador, ya que predecía lluvia desde primera hora de la mañana. Las nubes, sin embargo dieron un respiro y permitieron disputar en seco la carrera hasta las semi-finales.
Rick V logró la pole, seguido de Ilia Van Gastel y Jordy Block.
Fue en la final cuando la lluvia hizo acto de presencia. Con estas condiciones, no sólo se trataba de demostrar quién era el mejor piloto sobre mojado, sino  además quién había preparado mejor el coche para protegerlo de los elementos. En la primera vuelta Rick V, se vio obligado a parar en boxes permitiendo a Ilia tomar la primera plaza que ya no dejó en toda la final.

Con esta victoria, Ilia Van Gastel, se procalama vencedor del Campeonato 1:8 pista holandés y da a Merlin Fuel su primera

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La segunda prueba puntuable para el cto. británico de 1/8 pista, se disputó en el conocido circuito de WOMBELL. Este circuito forma parte de una gran pista de karts.  A lso pilotos les encanta este trazado, caracterizado por una combinación de curvas lentas y curvas rápidas y fluidas en las que se disfruta pilotando al límite.

Como es habitual en el cto. británico, el pronóstico del tiempo no era el mejor, pero finalmente fue un fin de semana con carrera en seco. Con restricciones horarias debido al nivel sonoro, se acotaron mucho las mangas libres, lo que hizo que la pista estuviera congestionada en algunos momentos y diera lugar a accidentes difícilmente evitables entre los pilotos más rápidos al doblar a coches más lentos.

Accidente y ambulancia

En las sesiones del dábado a media tarde, el coche de Richard Boult perdió el control y fue a parar a ala pierna del defensor del título 2009, Tim Wood. Los entrenamientos libres

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