Durante el puente del 1 de Mayo se celebró la prueba OCM – Novarossi 2008 en Valladolid.
Los resultados fueron los siguientes;
1. Borja Hernández
2. Marín Roca
3. Roberto Díez
4. Alfredo castrilljeo
5. Rubén Darío
6. Antonio Landa
7. David Marcos
8. Carlos Fernández
9. Iván de Vera
10. Norlando Pérez
En la página de NetcomRc, hay una extensa galería de fotos del evento.
El pasado fin de semana se celebró en Kirchberg (Austria) el warm-up del campeonato de Europa «B» de la categoría 1:8 pista. El campeonato tendrá lugar los días 24 y 25 de Mayo.
El warm Up se celebró en formato «Open», por lo que congregó a pilotos de ambas categorías «A» y «B». Desde Austria, nuestro Team Driver, Daniel Tomaschko, nos da cuenta de los resultados.
1. Daniel Tomaschko, 149 laps
2. Wimberger Christian, 147 laps
3. Mihelic Nejc, 145 laps.
Enlaces relacionados;
Página oficial del campeonato 1:8 B
Coincidiendo con el inicio de la temporada regular en Suecia, Merlin Fuel, se adjudica su primera victoria en el país nórdico en la categoría 1:8 pista.
Bengt Andersson, se hizo con la victoria, seguido de Cristopher Hallborg. 5 de los finalistas emplearon Merlin Fuel en la carrera, adjudicándose las plazas 1,2,4,5 y 6ª
Staffansdorp, Sweden
Race Results
1:8 Final
1. Bengt Andersson
2. Christoffer Hallborg
4. Bent Toftebring
5. Stefan Andersson
6. Kim Brandt
En la modalidad 1:10 200mm. Per Ola Hard, se hizo con la tercera plaza en la clasificación final. En total 4 de los finalistas de esta modalidad eligieron Merlin Fuel para la primera cita del año en Suecia, consiguiendo la 3ª, 6ª,7ª y 10ª plaza en la carrera.
1:10 200mm
3. Per-Ola Hård
6. Tommy Bergfelt
7. Henrik Karlsson
10.Christoffer Hallborg
Gracias a Hobbyprodukter por la información
El día 27 de abril concluyó la 2ª prueba del cto. de España 1:8 TT celebrada en el circuito de Silla – Valencia.
Estos son los resultados;
1. Robert Batlle
2. Richi Gómez
3. Borja Hernández
4. Dani Vega
5. Adrian Pérez
6. Carmelo Baldo
7. Fernando Pericet
8. Javier Puche
9. Carlos Pineda
10. Brayan Baldo
11. Juanma Vera
12. Martin Roca
En esta prueba, hemos asisitido a una de las finales más emocionantes de los últimos tiempos, con los tres primeros clasificados en la misma vuelta y una diferencia entre el 2º y 3er. puesto de apenas medio segundo.
Destacar también el éxito de Roberto Díez «Coyote» que subió al podium en la categoría +40 como tercer clasificado por detrás de Antonio Baldo y José Ramón López Carrillo.
Galería de Fotos de vigott y aecarandalucia
Hemos editado 2 vídeos del Warm Up del Campeonato de Europa de 1:8 pista.
Parte 1 – Práctica y Subfinales
Parte 2 – Final
La mañana de hoy domingo ha amanecido con lluvia.
Los 1/16 de final se han corrido con pista húmeda y con tiempos de vuelta por encima de 20 seg.
La pista se ha ido secando a lo largo de la mañana y los tiempos han ido acercándose paulatinamente a los 19 seg. Ya en ¼ final.
La ½ B, ha sido más limpia que la ½ A y los 5 primeros han conseguido dar 64 vueltas al trazado levantino. Sin embargo, en la ½ A, sólo el Español Nacho López, ha conseguido completar las 64 vueltas.
El tiempo record de vuelta en ambas semifinales, se lo ha apuntado Oscar Cabezas, con 17:845 en su manga.
Desde la semifinal “B” han llegado a la Final, Carlos Peracho (vencedor en su serie), Alberto Picco, Rick Vrielijnck y Patrick Schaefer.
Desde la semifinal “A” sólo han llegado Nacho López y Andrea Cristiani. Los dos primeros clasificados de su serie. Oscar Cabezas, rodando segundo
Durante el día de hoy hemos asistido a las clasficatorias del Warm Up del cto. de Europa 2008.
El día ha amanecido despejado y con temperatura agradable. El fuerte viento, constante durante las jornadas precedentes, ha decidido dar un respiro a los participantes.
A las 9,00h. se ha abierto la pista para entrenamientos libres. A las 11:00 se ha celebrado la preceptiva reunión de pilotos y acto seguido han comenzado las clasficatorias.
Como en el reciente campeonato de España, ha habido muchos problemas de cosumo en la pista y era frecuente ver coches parados por falta de combustible en el final de cada manga.
Los pilotos han tenido que realizar un esfuerzo adicional para adaptarse a los nuevos escapes homologados por Efra.
Desde el principio, los más rápidos en pista, han sido el Alemán Robert Pietsch seguido muy de cerca por los italianos Danielie Leasi y Andrea Pirani. En las sucesivas mangas han ido alternando posiciones y marcando
La jornada de hoy ha transcurrido sin incidentes. En las primeras horas del día ha merodeado por los boxes cierta incertidumbre, ya que el cielo estaba gris y han llegado incluso a caer algunas gotas.
A media mañana el viento ha vuelto a soplar con fuerza, se ha llevado consigo las nubes y ha traído un día soleado y un aumento considerable de la temperatura.Sin embargo, el viento ha estado durante toda la práctica controlada, soplando con fuerza.
La práctica ha estado bien llevada por el director de carrera, Sr. Alfonso Pineda (AECAR) y se ha cumplido estrictamente el horario previsto por la organización.
Varios pilotos han optado por las nuevas carrocerías tipo Sport Prototipos, con buenos resultados aerodinámicos.
Sin tiempos oficiales, hemos visto rodar fuerte en pista a pilotos como Daniel Tomaschko, Adrien Bertin, Stephen Cuypers u Oscar Cabezas, entre otros.
Mañana tendremos una apasionante jornada de clasificación.
La mayor parte de los favoritos para adjudicarse el Warm-Up del campeonato de Europa, sehan dado cita, hoy jueves en el circuito de Almussafes regentado por el club Autet.
El fuerte viento ha sido el indiscutible protagonista de la jornadade hoy. Con rachas que dificultaban la conducción.La mañana se presentaba desapacible, con cielo gris, amenazando lluvia y el circuito húmedo a primera hora del día.
A medio día las cosas han cambiado y el Sol ha animado a los participantes a salir a la pista y empezar a definir los reglajes para la jornada de mañana.
Mañana disfrutaremos de los entrenamientos cronometrados y daremos cuenta de ello a final del día en esta página.
Robin D’Hont nos envía un crónica desde Bélgica, relatando cómo ha discurrido la primera prueba del Cto. Belga de 1:8 pista, en la que se alzó con la victoria.
Esta victoria, es un buen punto de partida para Robin, que esta temporada defenderá su título de Campéon Nacional.
Una carrera complicada por factores meteorológicos, en la que había que usar la inteligencia y planificar la estrategia a conciencia.
Esto nos cuenta el campeón Belga;
«The first round of the Belgian Championship was held at the rather small and very technical track of Houthalen (Limburg). Weather forecast was not as a normal racer would want it to be …
Many rain on Sunday they said so I prepared some rain tires for this weekend and a second radio plate also for the rain.
On Saturday morning I was the first man on the track racing, trying to get my car between