Este fin de semana se ha disputado la 6ª prueba del Cto. de Holanda TT.
Los 3 primeros clasificados eligieron Merlin fuel Advance para disputar la prueba.
Tras el éxito de participación del año pasado, se repite este año esta extraña modalidad RC, en la que los Truggies, son empleados para remolcar caravanas. Algunos son incluso capaces de hacer el salto doble con la casa a cuestas, tal y como se puede ver en el siguiente vídeo.
El pasado Domingo se disputó la 4ª prueba del Cto. de Holanda 1:8 TT (Xceed Cup), en el circuito ORMCO.
Después de dos carreras en mojado, había llegado la hora de disfrutar de una carrera en seco.
Jorg Van Leuken (X-Ray/Novarossi/Merlin Fuel) sondisguió la pole en las clasificatorias.
Resultado Final:
FINAL -A-
1. Jorg Van Leuken X-ray Novarossi – Merlin Fuel Advance
2. Bart Mullink X-ray .. ..
3. Kevin Manders X-ray .. Merlin Fuel Advance
4. Paul Geelen Team Rmv – Mugen Ninja ..
5. Jan Eichorn Team Rmv – Mugen Werks
6. Matthijs Jansen Kyosho Orion ..
7. Jacco Koch Hong Nor .. ..
8. Jordy Velder Losi Werks
9. Jasper Van Duppen Team Rc Speedhouse – Mugen Ninja Merlin Fuel
10. Henoc Luis Associated
-A- Final
En la categoría Hobby, los tres primeros clasificados, fueron:
1. Jasper Van Duppen Team Rc Speedhouse – Mugen Ninja Merlin Fuel
2. Mathieau Van Dieten .. .. ..
3. Rajco van de Sluijs Hong Nor .. Merlin Fuel
<span style="color
Se c
elebraba el día 9 la segunda prueba del nacional de 1/8 pista holandés en el circuito de Ruchphen.
El sábado por la mañana el circuito apareció mojado y el tiempo de práctica quedó reducido a la mínima expresión. Afortunadamente a media mañana la pista comenzó a secarse y el resto de la carrera se pudo disputar con normalidad.
Ilia Van Gastel, reciente 7º clasificado en el Warm-Up del cto. de Europa de este año, hacía su debut oficial con Merlin Fuel, después de haber empleado ya Pro-Racing 25 en el Warm-Up del Cto. de Europa y en varios entrenamientos.
Van Gastel, debutó en con Merlin Fuel en el Cto. de Holanda consiguiendo la pole en una cerrada lucha con Robin D’Hondt, que sería el aperitivo de la emocionante final que nos brindaron ambos pilotos. Apenas 3 décimas separaron a uno de otro en las clasificatorias.El 3er. clasificado, John Ermen, quedaba ya a más de 2 segundos de la pole y el 4º (Rick V) a casi 6 segundos.
Los resultados de
El 2 de Mayo, tuvo lugar la segunda prueba del Cto. de Holanda 1/8 TT en el circuito de Oberhausen. (Alemania)
Hacía poco tiempo que se había disputado la copa SM con gran éxito organizativo y la inscripción para este campeonato era importante.
Las predicciones de lluvia para este fin de semana eran poco alentadoras, con una probabilidad de lluvia en torno al 90%. Sin embargo la carrera se disputó con relativa calma hasta la semi-final «B». En ese momento el cielo alemán se iluminó, gracias a un festival de rayos que acabó anegando literalmente la pista. Aún así, y con gran esfuerzo de los pilotos, mecánicos y los sufridos recoge-coches, se pudo completar la semifinal.
La final no se pudo disputar, por lo que se dieron como válidos los resultados de semi-finales.
1. Jan Eichorn
2. Jorg Van Leuken (Xray – Novarossi – Merlin Fuel)
3. Robert Rafael
¿Creías que lo habías visto todo en Automodelismo?
En Holanda, país afincionado al Caravaning, han organizado una carrera de TT que incluye caravana.
Ved el vídeo y juzgar por vosotros mismos.
El pasado fin de semana, el circuito Mach en Heemstede cerca de Amsterdam, acogió el GP. Efra de 
1:8 pista.
La jornada del Sábado, dejó como clasificados directos a la final a:
1. Mark Green (GB) Serpent/Novarossi/Merlin Fuel
2. Michael Salven (DE) Serpent/Mega
3. Jordy Blok (NL) Serpent/Mega
4. Gilles Groskamp (NL) Serpent/Mega
El Domingo amenció con el circuito húmedo, lo que truncó las esperanzas de todos aquellos que querían remontar desde sub-finales. La mayor parte de pilotos optó por quedarse en boxes y aquellos que salieron tuvieron serios problemas para mantener el coche en pista.
Por fortuna la pista fue secándose paulatinamente, llegando a tener un buen aspecto para la hora en que estaba prevista la final, eso sí, con lla incertidumbre que provoca en estos casos la elección de ruedas para disputar la carrera sobre un asfalto que se supone cambiante.
MArk Green mantuvo el liderato durante la primera parte de la carrera. A medida que
El pasado fin de semana se disputó en el circuito de Heemstede, cerca de Amsterdam, la tercera prueba del Campeonato de Holanda de 1:10 200mm.
Maarten Van Lierop, fue el gran dominador de la carrera. Se hizo con la Pole por sólo 1 centésima sobre el segundo clasificado. Sin embargo en la final no tuvo rival y los prolemas de Remy Möller y Daan Jakobs, dejaron el camino libre para una cómoda victoria. Ruud Schuitmaker concluyó en segundo lugar, seguido de Jurgen Geerligs que completó el Podium.
A falta de 2 carreras, esta segunda plaza, sitúa a Ruud en una buena posición en la lucha por el título de este año, tras haber logrado la victoria en la prueba anterior y haber conseguido la segunda plaza en la prueba de apertura del campeonato.
Información y fotos de 
La segunda prueba puntuable para el campeonato de Holanda de 1:10 200mm. tuvo lugar el pasado Domingo en el circuito de Ruchphen en el Sudoeste del país.
En un fin de semana con un tiempo cambiante en el que la lluvia hizo acto de presencia durante las clasificaciones del Sábado, Ruud Schuitmaker se alzó con el triunfo en la prueba del Domingo en una final muy reñida en la que los tres integrantes del podium entraron en la misma vuelta separados por 7 segundos. El comienzo de la final hacía presagiar una continuación de la final de la primera prueba marcada por el duelo entre Ruud Schuitmaker y Dann Jakobs. Sin embargo Dann Jakobs, se vio forzado a concluir antes de tiempo por avería y no se reeditó la final anterior.
El podium fue:
1. Ruud Schuitmaker – Serpent – Mega – Merlin
2. Jurgen Jeerligs – Kyosho – RB
3. Remy Möller – Serpent – Mega – Merlin
Culmina así un fin de semana redondo para Merlin Fuel, que
El pasado fin de semana, se disputó en el circuito de Heestede (Holanda) la prueba de resistencia de 1:8 pista «3 horas de Heemstede»
Es una satisfacción para nuestra empresa, ver cómo una parte muy importante de los equipos, eligieron Merlin Fuel para competir en una prueba de resistencia, donde se busca la mayor fiabilidad y estabilidad en todos los reglajes y cómo no, también en el combustible.
Entre otros pilotos, tomaron parte en la prueba Danny Leewis, como integrante del Team Serpent – 1 y Remy Möller como integrante del Team Serpent – 2.
.
El equipo más «naranja» de la prueba fue el Mashop Team, cuya foto aparece sobre estas líneas.
La victoria final, se la adjudicó el equipo Serpent 1, y el segundo puesto del cajón fue a parar al equipo Serpent 2, ambos con Merlin Fuel .
Más información: www.merlinfuel.nl
