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Hoy se disputan subfinales y final del Warm Up del Cto. De Europa 1/8 TT en Sand, Alemania.

2011_EC

La jornada de ayer, dejó a Robert Batlle en la pole, seguido de Martin Bayer y Jerome Aigoin.

El siguiente Español en la lista de honor es Bryan Baldó en octava posición. Robert, ganó las 3 de las 4  mangas clasificatorias, algo poco habitual.

Este vídeo publicado por Neobuggy, recoge las impresiones del piloto del Team Merlin Fuel.

A TQ Batlle Chat from NeoBuggy.net on Vimeo.

1. Robert Batlle (ES)
2. Martin Bayer (CZ)
3. Jeròme Aigoin (FR)
4. D. Reckward (DE)
5. Elliot Boots (UK)
6. Yannick Aigoin (FR)
7. Philipp Guschl (DE)
8. Bryan Baldó (ES)
9. Neil Cragg (UK)
10. Miguel Matías (PT)
11. Darren Bloomfield (UK)
12. Borja Hernández (ES)
13. Renaud Savoya (FR)
14. Martin Karmer (AT)
15. Simon Willets (UK)
16. Castern Keller (DE)

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Este fin de semana se celebra el Warm-Up para el Cto. de Europa 1/8 TT que tendrá lugar en Agosto en Sand – Alemania.

Neobuggy tiene un vídeo que muestra el trazado de la pista. Parece ser que en los primeros compases de entrenamientos libres, la pista se ha degradado más de lo previsible y se han formado bastantes baches.

The Euro Warm Up track from NeoBuggy.net on Vimeo.

De momento los favoritos están haciendo un crono de 27 – 28 sg.  Dependiendo de como responda el circuito estos tiempos bajarán en la jornada de mañana.


Actualización (18:30) – El mas rápido hoy, ha sido el «local» Dani Reckward con 11 vueltas en  5:10.8, seguido de  Darren Bloomfield 11/5:12.2 y Robert Batlle 11/5:14.4.

Actualización (20:30) – El más rápido sigue siendo Daniel Reckward (DE), seguido de D. Bloomfield (UK), Marcel Guske (DE), Martin Bayer (CZ) y Robert Batlle (ES)


Vídeo: Neobuggy.net

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Concluye la primera prueba puntuable del Cto. de España en en remodelado circuito de Antas, en Almería.

Durante las clasificatorias, hubo una lucha feroz por la pole entre Borja Hernández y Robert Batlle, que a la postre se solventó con la pole para el primero, por un suspiro. Posteriormente ambos ganaron su semifinal.

Esto como la presencia en la final de alguna nueva cara, unida a la revelación local, Iván Carmona, hacía presagiar una final muy interesante.

Nada más dar la salida, Borja Hernández tuvo un vuelco que le hizo perder posiciones. Robert Batlle, dominó la carrera de principio a fin.
Borja Hernández intentó remontar y de hecho llegó a rodar tercero, pero al parecer estuvo repostando antes que varios de sus rivales, lo que se tradujo en u un paso extra por boxes, que a la postre lo relegó a la quinta posición.


Clasificación final:

Pod_1_2011_1

1. Robert Batlle – Mugen – Novarossi – Merlin Fuel –

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Concluyó ayer la Neobuggy 2011, que se celebra en Inglaterra. Desde hace tiempo esta carrera, de formato open – invitación, convoca casi todo lo mejor del panorama mundial de 1/8 TT.
Este año las ausencias más destacables han sido las de algunos de los primeros espadas franceses. La Neobuggy, coincidía con la 2ª prueba del Cto. Francés, por lo que se echó en falta a Renaud Savoya, Yannick Aigoin ó Nicolas Rodriguez.  Otros, como J. Aigoin o J. Sartel, sacrificaron el Cto. francés para acudir a esta prueba, que contó con 238 inscritos.

El plantel de pilotos de esta carrera es realmente impresionante y casi fotocopia del que se puede ver en un mundial de la especialidad.

Desde el principio, Jared Tebo, se mostró como el piloto a batir, seguido muy de cerca por los tres Ryan: Ryan Lutz, Ryan Mainfield y Ryan Cavalieri y Adam Drake «haciendo la goma».

Al final, la clasificación de mangas fue una Terna de Americanos:

1. Jared Tebo – USA 2. Ryan Lutz &#8211

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Se celebró el pasado domingo, la segunda prueba del Cto. de Cataluña 1:8 TT en el circuito de Montjuic.

Estos han sido los resultados:

1. Robert Batlle (Mugen – Novarossi –Merlin Fuel)
2. Jaume Figuls (Mugen – Novarossi)
3. Alex Calatayud (AE-Reedy – Merlin Fuel)
4. Gerard Roig (Mugen – Tecnopower – Merlin Fuel)
5. Javier Saura (AE – Novarossi)
6. Patxi Peñas (Mugen – Novarossi)
7. Josep Galisteo (Mugen – RB)
8. Javier Ortigosa (Serpent)

9. Marc Vanrell (Serpent – Mega)
10. A. Navarro (Mugen – RB)
11. Carlos Pineda (AE – Argus / Merlin Fuel)

montjuic 2011

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Se disputó ayer la primera prueba puntuable para el Campeonato de Francia 1:8 TT, junto onc el Cto. Español, el más competido de Europa.

La intensa lluvia no permitió disputar la final, de modo que se atendiendo al reglamento, se dejaron como definitivos los resultados de la semifinal, con buenas noticias para el Merlin Team.

CF1 Franc

1/ Jérôme Aigoin – MP9 – Nova – AKA

2/ Robert Battle – MBX6 – Nova – ProCircuit – Merlin Fuel

3/ Nicolas Vouilloz – Losi – nVision – ProCircuit

4/ Michel Farina – MP9 – Nova – AKA

5/ Nicolas Reynaud – MBX6 – Nova – AKA

6/ Julien Lattanzio – MBX6 – nVision – ProCircuit

7/ Jean-Marc Lacheze – RS911 – OS Falcon – 6mik

8/ Nicolas Rodriguez – Spirit – RB – ProCircuit

9/ Edouard Hugon – MBX6 – Alpha – Tourex

10/ Jérôme Couchon – MP9 – Nova – AKA

11/ Maxime Noble – MBX6 – Alpha

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El último desarrollo de Merlin Fuel parra TT, Merlin Advance, ya está disponible en formato 2 litros.

Al igual que el format 5 litros, se caracteriza por su envase de HDPE (Polietileno de alta densidad) en color naranja.

Advance_2l

Merlin Advance, contiene la exclusiva tencología High-Res. No sólo previene la formación de depósitos y carbonilla en el motor, sino que limpia los posibles restos de anteriores combustiones, sin formar elementos extraños en los escapes. Merlin Advance es ya un cobustible de referencia en el Todo Terreno y es el combustible elegido por pilotos como Robert Battle, Carlos Pineda, Jorg Van Leuken y muchos más.

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Este fin de semana se ha disputado en Bélgica, la 2º y final prueba de la Winter Black Jack.  El formato Black jack, son mangas de 21 minutos que realiza todo el mundo. Cada piloto puede hacer 5 mangas = 105 minutos.

A esta prueba han acudido pilotos de Bélgica, Holanda y Alemania.

Estos fueron los resultados de la segunda prueba:

Buggy

1. Jorg Van Leuken – Xray / Tecnopower / Merlin Fuel
2. Markus Fredman – TLR / TLR
3. Paul Geelen / Mugen / Ninja

V_Leuken

Truggy

1. Kris Verlies – Losi / OS Engines / Merlin Fuel
2. Bjorn Nagels – Mugen / OS Engines / Merlin Fuel
3. JP Vermeulen – Mugen / OS Engines / Merlin Fuel

nagels

Tras el cómputo, junto a la primera prueba, la clasificación final es la siguiente;

BUGGY
1. Sander Van Genechten – Mugen / Os Engines / Merlin Fuel
2.  Cheng-Yung Chan
3. Stef Jacobs – Mugen / OS Engiens / Merlin Fuel

TRUGGY 1. Bjorn Nagels-  Mugen / OS Engines / Merlin

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Nos complace anunciar, que Merlin Fuel será el combustible oficial de Robert Batlle durante las dos próximas temporadas.

Esperamos que la colaboración entre ambas partes sea fructífera y redunde en la continua evolcuión de nuestros productos, parte findamental del espíritu de nuestra empresa.

robert_merlin

«Estoy muy contento de formar parte de una de las mejoras marcas de gasolina a nivel mundial. Con ellos tengo todo lo que necesito para mi motor y para el consumo por lo que no puedo pedir nada más. Ayudaremos (mi padre y yo mismo) en el desarrollo de los productos Merlin lo mejor posible y esperamos poder ofrecer al cliente su mejor opción de compra. Quiero dar las gracias a Nitrolux por todo el apoyo depositado en mí durante estos últimos años.

Seguimos en contacto y recuerda, the track is open, I’m ready to race!

Mr. 36″