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Finalizó el passado fin de semana el GP de Montpellier en Francia. Este GP, se va consolidando como el pistoletazo de salida de la temporada internacional 1:8 TT y en el se dan cita la mayor parte de nombres importantes del 1/8 TT Europeo.

Montpellier_3

Así mismo sirve como escaparate para la temporada, ya que son muchos los pilotos que estrenan coche, motor, etc.

La clasificiación final:

Pré-FINALE PLACE NOM et PRÉNOM RÉSULTAT
FIN

1

 AIGOIN Yannick 1°/ 105 T 01:00:26.17
FIN

2

 BAYER Martin 2°/ 105 T 01:00:30.11
FIN

3

 AIGOIN Jérôme 3°/ 104 T 01:00:09.69
FIN

4

 VEGA Daniel 4°/ 101 T 00:58:57.15
FIN

5

 HERNANDEZ Borja 5°/ 101 T 01:00:00.50
FIN

6

 TORTORICI Davide 6°/ 100 T 01:00:25.89
FIN

7

 FERRATO Bastien 7°/ 98 T 01:00:10.99
FIN

8

 PITTET Jérémy 8°/ 98 T 01:00:30.84
FIN

9

 SAVOYA Renaud 9°/ 96 T 01:00:00.12
FIN

10

 BATTLE Robert 10°/ 95 T 00:55:52.69
FIN

11

 EZAZIAN Jérôme 11°/ 90 T 01:00:09.07
FIN

12

 CRAGG Neil 12°/ 6 T 00:03:29.31
1/2 B

13

 SARTEL Jérôme 7°/ 34 T 00:20:11.29
1/2 B

14

 FARINA Michel 8°/ 34 T 00:20:21.38
1/2 B

15

 REYNAUD Nicolas 9°/ 34 T 00:20:29.81
1/2 B

16

 RODRIGUEZ Nicolas 10°/ 34 T 00:20:29.91
1/2 A

17

 BERMUDEZ Cyril 7°/ 33 T 00:20:09.29
1/2 A

18

 DEROCH Stéphane 8°/ 33 T 00:20:14.05
1/2 A

19

 PINEDA Carlos 9°/ 33 T 00:20:15.21

Mención especial a Carlos Pineda que se clasificó directo a semi-finales, con su nuevo equipo de este año, Associated – Orion. Destacar también la actuación de Dani Vega que debutaba con su nuevo Agama y obtuvo u magnífico 4º puesto. En principio, le fue atribuida la 5º plaza por un problema en el conteo de vueltas que se subsanó posteriormente.

Montpellier1

Por su parte Cyril Bermudez logró la 17 plaza a los mandos de su Hobbytech, propulsado por Merlin Fuel.

En este vídeo se peude ver la semifinal «A» en la que participó Pineda.

Links relacionados

GP Montpellier 2009 – Merlin News

<a href="http://www.automodelisme.com/index.php?option=com_content&task=view&id=580&Itemid=21

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Merlin está presente en la edición 2010 de la feria de Nuremberg.

Durante la feria se han presentado las siguientes novedades:

Merlin At Toy Fair

Nueva Gama Advance. Combustible específico para TT con un rendimiento mejorado y un precio atractivo.

Nuevo aditivo Hi-Res. Pronto en toda la gama Merlin. El nuevo aditivo HI-RES es la solución definitiva para proteger los rodamientos del motor.

Previene la corrosión, y mejora sustancialmente la humectación sobre metales, otorgando un plus de lubricidad. Contiene además elementos detergentes que evitan la generación de carbonilla en el motor y limpian restos de anteriroes combustiones.

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Next week our team will be in Nuremberg Fair.

We will exhibit at HALL  7 / Stand F25

We will be pleased to meet you in our Stand where we will introduce the new 2010 Range, cinluding the exclusive HI-RES Additive Package, and the new OFF-ROAD BLEND MERLIN ADVANCE 25, ADVANCE 33 and ADVANCE 46%

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La próxima semana comienza la feria del jueguete en Nuremberg, Alemania.

Merlin Fuel, acude por primera vez en calidad dexpositor a la feria y nuestro equipo estará encantado de antenderles en nuestro Stand:

Hall 7 Stand F-25

Así mismo en la feria se presentarán varias novedades para esta temporada, como el nuevo y exclusivo aditivo HI-RES o las nuevas Mezcla ADVANCE 25 , ADVANCE 33 y ADVANCE 46%


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No es habitual colgar noticias en nuestro blog ajenas al modelismo, pero quien escribe esta sección de noticias tiene una especial debilidad por Pedro Martínez de La Rosa.

En cualquier caso, no es tan distante del mundo del radiocontrol, pues hay que recordar que P. M. De La Rosa, fue 2 veces campeón de Europa 1:8 TT y subcampeón mundial de la misma especialidad.

de_la_rosa

Noticia: «Pedro de la Rosa ha sido confirmado como piloto de la escudería suiza Sauber para participar en el Mundial de Fórmula 1, que se iniciará el próximo 14 de marzo con el Gran Premio de Bahrein. A sus 38 años, el español tendrá como compañero al japonés Kabui Kobayashi.

El director de la escudería, Peter Sauber, ha manifestado que «Pedro ha dedicado muchos años trabajando para un equipo de primera fila y gran nivel técnico» y ha añadido que «nuestro equipo puede ganar de su experiencia y lo mismo ocurrirá con el joven Kamui Kobayashi».

Un vídeo en el que Pedro M. De LA Rosa se proclama sub-campeón

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In this vide, you can watch some highlights about 2009 season. Also a small referal to new developments for 2010.

Stay tuned for 2010 new developments.

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Como es habitual es estas fechas, EFRA, ha publicado el calendario de competición para la próxima temporada.efra

Estas son las fechas de los principales eventos en categoría térmica para el próximo año:



15-16 Mayo: Cto. de Europa «B» 1/10th Pista Gas – Lostallo, Switzerland
29-30 Mayo: Cto. de Europa «B» 1/8th Pista Gas – Monaco
12-13 Junio:  Cto Europa «B» 1/8 TT – Valladolid, Spain
03-04 Julio:  Cto. Europa 1/8th  Pista  – Locorotondo, Italy
10-11 Julio: Cto. Europa 1/8 TT   – Guarda, Portugal
24-01 Julio/Agosto : Cto. Mundial 1/10 Pista Gas – Houston, Texas USA
08-14 Noviembre: Cto. Mundial 1/8 TT – Pattaya, Thailand

La lista completa puede encontrarse en este enlace (Excel)


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Last Sunday the Club Aspropyros – Arena Track , near Athens held the 1/10 Traction XPERIENCE Race for 1/10 On-road scale.

The young Lykaris Vasilis, whos is a real newcommer (firts year racing), took the absolute victory, despite he was starting the race in «B» level.

Merlin Fuel at Arena Track - Athens

Final Result Top 3:

1. Lykaris Vasilis + X-Ray/Merlin Fuel 96 L – 30:07.291
2. Kisrkos Panayiotis Kyosho – 96 L – 30:15.407
3. Vlachopoulos Marios Kyosho – 93 L – 30:10.520

Arena_podium

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El Domingo se celebró la octava y última prueba del Campeonato de Cataluña 1:8 TT en el circuito de Montjuic.

Carlos Pineda (Mugen/Nija/Merlin Fuel), se hizo con la pole en las mangas, seguido de Robert Batlle, Patxi Peñas y Alex Calatayud.

Sin embargo, al sopresa saltó en la semifinal, al comprobar la organización que el depósito de Robert Battle tenía más capacidad de la reglamentaria.

Tras una segunda comprobación ya con el depósito frío, se observó que el depósito, seguía excediendo por mucho la norma. Finalmente el equipo de Robert, se percató de que habían cometido un error al montar un depósito de Truggy en su coche, en una operación de cambio de depósito, probablemente con más urgencia de la deseada. De este modo, el actual campeón y uno de los aspirantes quedaba fuera de carrera.

La final, fue dominada por Patxi Peñas que se intercambió la primera plaza en algunos momentos de la carrera por Carlos Pineda y Alex Calatayud.

CAT_8

La

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