Efra

El club Arca de Alcobendas, Madrid ha editado este vídeo como carta de presentación para su candidatura al Cto. de Europa 1/10 2012 1/10 EP.

Suerte!

2o11 Euro Warm Up has finished today at Sand in Germany with a fantastic Robert Batlle victory, who also TQ’ed on Saturday.

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1. Robert Batlle – Mugen – Nova Merlin Fuel – 95v.
2. Darren Bloomield – Losi – Nitrotec – 95 v +27,2 sg
3. Jèrome Aigoin – Kyosho – Novarossi – 94 v
4. Simon Willets – Mugen – Orion- 93 v
5. Daniel Reckward – Mugen – 93v
6. Martin Bayer – Losi – nVision – 93 v
7.
Jerome Sartel – Agama – Bullit – 82 v
8. Teemu Leino – Xray – LRP – 90 v
9. Jiri Mara – Xray – 85 v
10. Renaud Savoya – Team Durango – RB – 81 v
11. Martin Karner – Agama – GO – 66 v
12. Yannick Aigoin – Losi – nVision – 48 v

Merlin Fuel

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Ha finalizado en Sand (Alemania) el Warm Up de Cto. de Europa que tendrá lugar en el mes de Agosto.

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Robert Batlle hizo una final consistente y mantuvo a raya los envites de sus rivales, principalmente J. Aigoin y Willets, que a la postre no pudieron seguir el ritmo casi de metrónomo de Robert.

Resultado Final:

1. Robert Batlle – Mugen – Nova – Merlin Fuel – 95v. 2. Darren Bloomield – Losi – Nitrotec – 95 v +27,2 sg 3. Jèrome Aigoin – Kyosho – Novarossi – 94 v 4. Simon Willets – Mugen – Orion- 93 v 5. Daniel Reckward – Mugen – 93v 6. Martin Bayer – Losi – nVision – 93 v 7. Jerome Sartel – Agama – Bullit – 82 v 8

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Hoy se disputan subfinales y final del Warm Up del Cto. De Europa 1/8 TT en Sand, Alemania.

2011_EC

La jornada de ayer, dejó a Robert Batlle en la pole, seguido de Martin Bayer y Jerome Aigoin.

El siguiente Español en la lista de honor es Bryan Baldó en octava posición. Robert, ganó las 3 de las 4  mangas clasificatorias, algo poco habitual.

Este vídeo publicado por Neobuggy, recoge las impresiones del piloto del Team Merlin Fuel.

A TQ Batlle Chat from NeoBuggy.net on Vimeo.

1. Robert Batlle (ES)
2. Martin Bayer (CZ)
3. Jeròme Aigoin (FR)
4. D. Reckward (DE)
5. Elliot Boots (UK)
6. Yannick Aigoin (FR)
7. Philipp Guschl (DE)
8. Bryan Baldó (ES)
9. Neil Cragg (UK)
10. Miguel Matías (PT)
11. Darren Bloomfield (UK)
12. Borja Hernández (ES)
13. Renaud Savoya (FR)
14. Martin Karmer (AT)
15. Simon Willets (UK)
16. Castern Keller (DE)

The 2010 “B” European Championship took place on Valladolid (Spain) on June 13.

The weather was not good with heavy rain during the heats on Friday and Saturday Morning.

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Patxi Peñas TQ’ed, followed by Bryan Baldó(ES)  and Ricardo Moteiro (PT). Peñas had several problems in the subfinal and had no chance to get the final.

The main final had some suprises also. Bryan Baldó had some mechanical trouble when he was first.  Also a hit in the race start for Merlin Team Driver Alex Calatayud made him finish the race early.

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So the main final result was as follows:

1. Ricardo Monteiro (PT) – Losi / RB 2. Carlos Durães (PT) – Xray / RB 3. Adrián Pérez M. (ES) – Mugen / Ninja 4. Alex Bayer (CZ) – Losi / Novarossi 5. Martín Roca (ES) –  Losi/Alpha 6. Sergio Muñoz (ES) – AE/Novarossi 7. Pedro Figueiredo (PT) – Mugen/Precirotate 8. Oscar Baldó (ES) –  Mugen / Novarossi<br

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Last weekend took place the Italian Efra GP at Fiorano Track.

Lamberto Collari TQ’ed followed by Robert Piestch, Andrea Cristiani and Walter Salemi.

In the final Lamberto Collari, Andrea Cristiani and Robin D’Hondt had the best start, while on the dirty side of the track Walter Salemi managed to overtake Robert Pietsch. After a few minutes Collari was losing some ground due to a broken 2nd gear pinion.Daniele Ileasi Managed to make the whole final without Tyre changing.

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Final Classification:

1. Pietsch Robert – 170 laps in 45:11.842 2. Cristiani Andrea – 169 laps in 45:03.079 3. Ielasi Daniele – 166 laps in 45:01.814 4. Pesenti Mattia – 165 laps in 45:08.922 5. Salemi Walter – 165 laps in 45:09.923 6. D’Hondt Robin – 160 laps in 43:33.196 – Motonica – Nova – Merlin Fuel 7. Romagnoli Michele – 128 laps in 34:22.767 8. Lorenzi Andrea –

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Como es habitual es estas fechas, EFRA, ha publicado el calendario de competición para la próxima temporada.efra

Estas son las fechas de los principales eventos en categoría térmica para el próximo año:



15-16 Mayo: Cto. de Europa “B” 1/10th Pista Gas – Lostallo, Switzerland
29-30 Mayo: Cto. de Europa “B” 1/8th Pista Gas – Monaco
12-13 Junio:  Cto Europa “B” 1/8 TT – Valladolid, Spain
03-04 Julio:  Cto. Europa 1/8th  Pista  – Locorotondo, Italy
10-11 Julio: Cto. Europa 1/8 TT   – Guarda, Portugal
24-01 Julio/Agosto : Cto. Mundial 1/10 Pista Gas – Houston, Texas USA
08-14 Noviembre: Cto. Mundial 1/8 TT – Pattaya, Thailand

La lista completa puede encontrarse en este enlace (Excel)


Merlin success at Irish Grand Prix

The inaugural Irish Grand Prix took place over the weekend at the St.Annes track situated on the outskirts of capital city Dublin where the winners of both the 1:10 and 1:8 onroad classes used Merlin fuel to power their cars. In qualifying Merlin claimed TQ honours in both categories as British 1:10 Champion Kyle Branson claimed pole with his Sirio powered Serpent while Ian Campbell was fastest in 1:8 with his Shepherd Velox.

In the wet 30-minute 1:10 final Branson took the early lead but 10-minutes in the youngster suffered a radio glitch on the main straight which sent his Serpent crashing into the pit wall and into instant retirement. This allowed Team Serpent Ireland driver Keith Dempsey to take control of the race as he cruised to a 2-lap winning margin over young ace Alex Thurston from the UK who was also using Merlin fuel in his Novarossi powered Kyosho. Unfortunately poor weather meant the 1:8 final didn’t

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Ha finalizado la segunda clasificatoria.
Los resultados son los siguientes;

1. Yannick Aigoin – 7 Laps 5:12.614
2. Robert Battle – 7 Laps 5:14.131
3. Renaud Savoya – 7 Laps 5:18.441
4. Daniel Reckward – 7 Laps 5:19.904
5. Martin Bayer – 7 Laps 5:20.293
6. Riccardo Rabitti – 7 Laps 5:23.721
7. Jerome Sartel – 7 Laps 5:24.130
8. Borja Hernandez – 7 Laps 5:24.842
9. Alessandro Laffranci – 7 Laps 5:25.011
10. Martin Karner – 7 Laps 5:25.461

En la Q2, Yannick Aigon, ha batido el record  de vuelta y la clasificación. Algo menos de 2 segundos le separan del segundo, el español Robert Battle. Robert sigue sin estar completamente satisfecho con el comportamiento de su coche y planea alguna modificación en la elección de ruedas y en la geometría de las suspensiones, pensando en la Q3. Por su parte Renaud Savoya parecía disgustado por la elección de ruedas.

Después de haber corrido con neumáticos

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Ya se han disputado 3/4 de la primera manga clasificatoria. (Q1)
Estos son los resultados:
1. Jerome Aigoin – 7/5:16.5
2. Yannick Aigoin – 7/5:21.0
3. Martin Bayer – 7/5:22.8
4. Neil Cragg – 7/5:23.4
5. Robert Batlle – 7/5:24.0
6. Richi Gomez – 7/5:24.7

7. Renaud Savoya – 7/5:25.2
8. Darren Bloomfield – 7/5:25.5
9. Craig Drescher – 7/5:25.8
10. Jorn Neumann – 7/5:26.0

Faltan 4 grupos correr. Como sabéis los grupos se ordenan por Ranking, de modo que salvo sorpresa el “Top TEN”, no variará.

Así pues, los hermanos Aigoin, son los que marcan el ritmo.  Robert Battle estaba rodando en tiempos que le hubieran clasificado en segunda posición, pero un vuelco en la última vuelta (pasado el minuto 5), le ha hecho perder 4 segundos.En palabras del propio Battle, su coche funciona hoy mejor que ayer, gracias a la elección de una menor viscosidad para el diferencial central. Sin embargo su coche

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