Concluyó ayer la Neobuggy 2011, que se celebra en Inglaterra. Desde hace tiempo esta carrera, de formato open – invitación, convoca casi todo lo mejor del panorama mundial de 1/8 TT.
Este año las ausencias más destacables han sido las de algunos de los primeros espadas franceses. La Neobuggy, coincidía con la 2ª prueba del Cto. Francés, por lo que se echó en falta a Renaud Savoya, Yannick Aigoin ó Nicolas Rodriguez. Otros, como J. Aigoin o J. Sartel, sacrificaron el Cto. francés para acudir a esta prueba, que contó con 238 inscritos.
El plantel de pilotos de esta carrera es realmente impresionante y casi fotocopia del que se puede ver en un mundial de la especialidad.
Desde el principio, Jared Tebo, se mostró como el piloto a batir, seguido muy de cerca por los tres Ryan: Ryan Lutz, Ryan Mainfield y Ryan Cavalieri y Adam Drake «haciendo la goma».
Al final, la clasificación de mangas fue una Terna de Americanos:
1. Jared Tebo – USA
2. Ryan Lutz – USA
3. Ryan Mainfield – USA
4. Ryan Cavalieri – USA
5. Darren Bloomfield – UK
6. Neil Cragg – UK
7. Robert Batlle – Spain – Mugen / Nova / Merlin Fuel
8. Adam Drake – USA
9. David Ronnefalk – Swed
10. Ty Tessman – Can
6 pilotos USA y un canadiense entre los 10 primeros clasificados. Robert Batlle, concluyó en séptimo lugar las clasificatorias.
Los doce primeros de las clasificatorias se jugaban un premio en metálico en una carreara 10 minutos, bautizada como Dash 4 Cash donde Robert Batlle se impuso in extremis. En el siguiente vídeo se puede ver la carrera completa.
Robert Batlle, finalizó 3º en la semifinal «A» accediendo a la final con el dorsal nº 3, al ser esta semi, más rápida que la semi «B».
Ya en la final, Jared Tebo no quiso sorpresas, hizo valer la pole y puso tierra de por medio desde el primer momento, teniendo una ventaja cómoda que le evitaba luchas que puedieran comprometer su primera plaza.
Robert Batlle, se colocó en segunda posición detrás de Tebo, pero no llegó a inquietarle. Robert adquirió una ventaja que llegó a ser cómoda mediada la carrera sobre el tercer clasificado. Sin embargo a pocas vueltas para el final, un vuelco posibilitó que R. Cavalieri, que venía rodando con muy buen ritmo le adelantara.
Al final, en la última vuelta creemos que Cavalieri se quedó sin combustible y fue sobrepasado por Robert Batlle, que le seguía de cerca intentando recuperar una segunda plaza que había ostentado durante la mayor parte de la prueba.
El resultado final:
1. Jared Tebo – USA – Kyosho / Orion – 76 laps
2. Robert Batlle – SPAIN – Mugen / Nova / Merlin Fuel – 75 laps
3. Ryan Cavalieri – USA – Associated / Orion – 75 laps (+0,2 sec)
4. D. Bloomfield – UK – Losi / Nitrotec – 75 laps
5. Neil Cragg – UK – Associated / Reedy – 74 laps
6. Ryan Mainfield – USA – Associated / Reedy – 73 laps
7. Cody King – USA – Kyosho / Orion – 72 laps
8. Martin Bayer – CZ – Losi / Nvision – 72 laps
9. Adam Drake – USA – Losi / Nova – 71 laps
10.Jerome Aigoin – FR – Kyosho / Nova – 70 laps
11.Atsushi Hara – JP – Hot Bodies / OS – 70 laps
12. Simon Willets UK – Mugen / Orion – 69 laps
13. Jorn Neuman – GER – Team Durango / Picco – 69 laps
14. Shin Adachi – JP – Kyosho / Orion – 60 laps-
15. Ryan Lutz – USA – Durango / Alpha – 59 laps.
Un excelente resultado de Robert Battlle en una carrera del más alto nivel.
Fotos: Neobuggy.net
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