La segunda prueba puntuable para el cto. británico de 1/8 pista, se disputó en el conocido circuito de WOMBELL. Este circuito forma parte de una gran pista de karts. A lso pilotos les encanta este trazado, caracterizado por una combinación de curvas lentas y curvas rápidas y fluidas en las que se disfruta pilotando al límite.
Como es habitual en el cto. británico, el pronóstico del tiempo no era el mejor, pero finalmente fue un fin de semana con carrera en seco. Con restricciones horarias debido al nivel sonoro, se acotaron mucho las mangas libres, lo que hizo que la pista estuviera congestionada en algunos momentos y diera lugar a accidentes difícilmente evitables entre los pilotos más rápidos al doblar a coches más lentos.
Accidente y ambulancia
En las sesiones del dábado a media tarde, el coche de Richard Boult perdió el control y fue a parar a ala pierna del defensor del título 2009, Tim Wood. Los entrenamientos libres se suspendieron mientras acudía la almbulancia.Tim Wood se retiró esa jornada para reponerse del susto y de la pierna magullada.
La inscripción, fue de nuevo bastante mayor de lo esperado ya que algunos pilotos habituales de 1/10, se decidieron a probar suerte en la categoría reina.
Clasificatorias:
1. Mark Green – Serpent – Novarossi – Merlin Fuel 18 Laps 311 secs
2. Tim Wood – Serpent – Mega – 17 Laps 300 secs
3. Andy North – Mugen – Reds – 17 Laps 302 secs
4. John Carr – Serpent – Mega – 17 Laps 306 secs
5. Michael Walton – Mugen – Sirio – 17 Laps 308 secs
6. Jason Frost – Serpent – Mega – 17 Laps 309 secs
7. Andy Hastings – Shepherd – IDM – 17 Laps 309 secs
8. Daniel Bancroft – Motonica – Max – 17 Laps 310 secs
9. Richard Hicklin – Serpent – Mega – 17 Laps 311 secs
10.Neil Diver – Shepherd – IDM – 17 Laps 312 secs
FINAL
La final fue una especie de desfile en la que los tres primeros preservaron el orden de salida, abriendo hueco progresivamente entre sus perseguidores y entre ellos mismos.
Mark Green hizo una carrera perfecta y consistente, en su estilo y se coloca comolíder provisional del BRCA al haber ganado también la primera prueba celebrada en Medip 15 días antes.
CLASIFICACIÓN FINAL
1. Mark Green – Serpent – Novarossi – Merlin Fuel 101 Laps
2. Tim Wood – Serpent – Mega – 99 Laps
3. Andy North – Mugen – Reds – 98 Laps
4. Jason Frost – Serpent – Mega – 96 Laps
5. John Carr – Serpent – Mega – 93 Laps
6. Neil Diver – Shepherd – IDM – 75 Laps
7. Andy Hastings – Shepherd – IDM – 73 Laps
8. Daniel Bancroft – Motonica – Max – 51 Laps
9. Richard Hicklin – Serpent – Mega – 47 Laps
10.Michael Walton – Mugen – Sirio – 33 Laps