Mundial pista 1/8 Miami – Crónica del Team Cabezas

Victoria de Robert Pietsch y dos pilotos de Merlin entre los primeros:

Robin D’Hont séptimo y Oscar Cabezas el 16 del Mundo

“Este ha sido un campeonato del Mundo conflictivo, por el tema de los aditivos y por la lluvia que cayó en el momento más inoportuno.

Los españoles Oscar Cabezas, Iñaki Pahissa y Jorge Porcar estuvieron magníficos.

A Oscar le tocaron los cuartos de final más complicados donde estaba todos los buenos, pero su principal rival era el campeonísimo Collari ex-compañero de equipo en el tema de motores. La carrera fue de locura y mantuvo en vilo a todo el mundo, pues era la primera de las finales del sábado y nadie se la quiso perder. Al final Oscar se hizo con el liderazgo y en las últimas vueltas Collari tiró la toalla dejando a español de Merlin-Fuel la victoria seguido Collari, Baba, Tanaka, Dankel, Kimbrrw, Ciccarello, Muller, Schafer y Marrone.

En semifinal la cosa pintaba muy bien pues el 16.1 de Oscar realizado a primera hora sin buen grip en la pista le ponía en la quinielas como vencedor. Sin embargo, debía remontar desde el puesto 8 y en esa remonta llega hasta su compañero de equipo Robín D’Hont cuando éste golpea a un doblado y lo vuelca en el mismo momento que pasa el Motonica-Vox de Oscar. El resultado es una rueda rota y el pin que se escapa y un precioso tiempo que es imposible de recuperar y nos deja sin una final de un Mundial del todo merecida.

Robín si entró en final, en una final que venció Pietsch y que fue una lucha continua con el italiano Balestri por el título, quedando por este orden cuando se cortó la carrera debido a que comenzó a llover 12 minutos antes del tiempo reglamentado. Robin en ese momento era séptimo y así quedó el piloto de Merlin.

Iñaki Pahissa quedó segundo en los 32 avos y pasó a los 16 avos donde quedó en quinta posición, sin lograr pasar a pesar de una carrera excelente.

Jorge Porcar se quedó en 128 avos haciendo una buena carrera, pero el nivel de un mundial en los EEUU es muy alto y muy difícil.

El tema de los aditivos hizo que se suprimieran las dos primeras clasificatorias y después de varias reuniones se decidió acertadamente hacer un Control Tyres, aunque algún americano pedía lo contrario y podía surtir a todos los pilotos con dichas sustancias, todos decidimos que si se dejaban libres no participaríamos al no conocer las reacciones de los coches con esas sustancias.

Ese Control Tyres hizo que unos pilotos empeoraran y otros mejoraran sus tiempos y así fue lo que ocurrió con Robert Pietsch y Oscar Cabezas que hicieron unos tiempos excepcionales una vez instaurado el control Tyres y declararon que habían dejado claro con sus resultados que no han empleado aditivos nunca, como se les ha acusado injustamente en sus respectivos países.

Oscar Cabezas de nuevo se encuentra entre los primeros del mundo, y contento de haber desmentido todos  los rumores del empleo de aditivos del pasado que es sólo la rabieta de aquellos que lo envidian y no lo pueden ganar en la pista.

Los resultados en :        http://liverc.com/live/broadcast/“

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Cto. Mundial 1:8 2009 Lostallo

MUNDIAL LOSTALLO: VICTORIA PARA COLLARI Y MACHADA DEL PILOTO ESPAÑOL OSCAR CABEZAS
El Mundial de Pista 1/8 celebrado en los Alpes suizos en el circuito de Lostallo ha tenido dos protagonistas, uno el genial Lamberto Collari que ha logrado de nuevo otro título mundial llevando una estrategia planeada milimétricamente y nuestro piloto español Oscar Cabezas que ha conseguido ser el once del mundo y solo cinco segundos le separaron de la final al ser cuarto en su semifinal.

Oscar superó unos cuartos que parecían imposibles con Bertin, Fantini, Tironi, Schafer, uno de los famosos Sahashi logrando la segunda posición detrás de Bertin y delante de Fantini. En la semifinal B logró pasar de la novena posición donde partía y llegar hasta la cuarta con opciones de final, pero Balestri fue 5 segundos más rápido en la semifinal A arrebatándole la entrada en final. Oscar había tenido problemas con las ruedas, ya que en la última parte de la carrera iba casi en la llanta y esto fue determinante. Fantástico resultado para el piloto de Merlin que le confirma como unos de los mejores especialistas del mundo después de sus últimos resultados: semifinalista en el europeo de Grecia, finalista directo en el europeo de Touring en Madrid, finalista en el Warm up del mundial de Touring en Lisboa, semifinalista en el mundial de Touring de Portugal y finalista directo del último europeo en Valencia. No hay duda que contamos ya con un gran campeón. ¡Enhorabuena!
Otro piloto de Merlin Robin D´Hont logró meterse en la final también con Motonica, pero en la última parte de la carrera tuvo un par de paradas que le retrasaron hasta la décima posición.Mark Green, finalista directo, concluyó la carrera en 8ª posición. Durante un tramo de la final fue el más rápido en pista pero a pocos minutos del final, rodando en 4ª posiciión, sufrió una parada de motor al mismo tiempo que D’Hondt.

Estos dos pilotos Robin y Oscar representan a la nueva ola de jóvenes figuras llamadas a ser campeones del mundo.

La final tuvo que ser aplazada por lluvia, lo que creó incertidumbre en los participantes.
En la final Collari hizo una carrera de estrategia contra una alocada de Pietsch que parecía demasiado seguro de vencer al haber logrado la Pole e ir rapidísimo en mangas, sin embargo Collari repostando más tarde que el alemán hizo una carrera de libro sin arriesgar y asegurando su noveno título mundial.

Clasificación final:

1. Collari Lamberto (IT) – 172 Laps in 1:00:19.212
2. Swauger Mike (US) – 170 Laps in 1:00:04.276
3. Bertin Adrien (FR) – 170 Laps in 1:00:11.468
4. Pietsch Robert (DE) – 169 Laps in 1:00:14.138
5. Picco Alberto (IT) – 169 Laps in 1:00:20.582
6. Balestri Dario (IT) – 167 Laps in 59:58.875
7. Shimo Takaaki (JP) – 167 Laps in 1:00:06.954
8. Green Mark (EN) – 166 Laps in 1:00:09.586
9. Vrielijnck Rick (NL) – 165 Laps in 1:00:10.562
10.D’hondt Robin (BE) – 164 Laps in 1:00:01.518
11. Oscar Cabezas(ES) – 84 laps in 30:07:554 (Semi-final B)

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Videos Mundial 1:10 Portugal

Un usuario de Youtube ha publicado recientemente una colección de 6 vídeos cortos del Campeonato del Mundo de 1:10 200 mm. que se celebró este verano en Portugal.

Se puede acceder al resto de vídeos pulsando en este enlace

Tags: 1:10, IFMAR

Victoria de Ielasi en el Mundial 2008

Finaliza el Cto. del mundo en Lisboa, con una jornada marcada por la incertdumbre causada por la lluvia que ha aparecido de forma intermitente.

Por la mañana después de 2 demoras, han comenzado cuartos de final B, que han superado; Teemu Leino, Roland Strom y Hideo Kitazawa

Foto Red RC

Poco después Oscar Cabezas nos ha dado esperanzas al alzarse con la victoria en 1/4 A, seguido de Walter Salemi y Josh Cyrul. Josué Artiles acabó de forma prematura en la vuelta 36. Otras víctimas ilústres de estos 1/4 de final han sido Miguel Matías, Mark Green, Keisuke Fukuda o Rick V.

 

Desde Semi-Final B, han conseguido plaza a la final; Teemu Leino, Roland Strom y Paul Lemieux

 

En semifinal A, Oscar Cabezas ha tenido múltuples problemas y ha perdido incluso un amortiguador en un golpe, haciéndole perder toda opción de paso a la final. Desde aquí han llegado a la final: Martin Christiensen, Darío Balestri y Adrien Bertin.

 

La final ha sido muy disutada y al menos 5 pilotos han llegado a liderar en algún momento la misma. Algunos pilotos han optado por no cambiar ruedas, como el vencedor Ielasi, mientras que a otros como Bertin, se le ha visto cambiar incluso el motor durante la final.

Este es el resultado completo;

1. Daniele Ielasi (IT) – 184L 60:17.246 [Kyosho/Picco/ATS]
2. Chris Tosolini (US) – 183L 60:05.849 [Kyosho/Sirio/Matrix]
3. Martin Hudy (SK) – 183L 60:08.242 [Xray/Max/Xray]
4. Paul Lemieux (US) – 183L 60:15.271 [Xray/Max/Jaco]
5. Jilles Groskamp (NL) – 182L 60:06.295 [Kyosho/Sirio/Matrix]
6. Tironi Francesco (IT) – 182L 60:18.076 [Kyosho/Sirio/Matrix]
7. Martin Christensen (DK) – 173L 57:18.047 [Xray/Sirio/Matrix]
8. Adrien Bertin (LUX) – 139L 52:43.743 [Kyosho/Orion/Matrix]
9. Teemu Leino (FI) – 112L 37:27.985 [Xray/Orion/Xray]
10. Balestri Dario (IT) – 52L 25:17.506 [Team Magic/NR/ATS]

Enhorabuena al justo vencedor Ileasi y pos supuesto enhorabuena a nuestro Team Driver Martin Christiensen que ha conseguido meterse en la final por méritos propios.

En resumen un mundial vibrante, tanto dentro de la pista como fuera de ella, con decisiones polémicas y en el que sorprende la escasez de firmas que han esponsorizado el acto.

 

 

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Mundial 1:10 – Actualización

La conexión wifi en Lisboa es un tanto limitada, lo que nos ha impedido escribir con la frecuencia que hubiéramos querido.

Malas noticias para los intereses Españoles hoy. La totalidad de los españoles que han corrido hoy han ido cayendo en las diferentes subfinales, por uno u otro motivo y a veces simplemente por mala fortuna. Algunos de ellos como Carlos Barros, Johny Pastor, Ramón Guasch y Victor Peláez han conseguido remontar una subfinal.

Día complicado mañana. arranca con la participación de las dos únicas bazas españolas aún en liza; Oscar Cabezas y Josué Artiles, ambos en 1/4 A.

El menú para mañana es;

1/4 Final – A Starting line-up
1. Concialdi Basile (FR) XRAY/JP/Enneti
2. Walter Salemi (IT) Mugen/GRP/GRP
3. Josue Artiles Santana (ES) Mugen/Sirio/Enneti
4. Mark Green (GB) Serpent/Mega/Exceed
5. Josh Cyrul (USA) Xray/Novarossi/Jaco
6. Oscar Cabezas (ARG) Serpent/Mega
7. Teemu Saarinen (FIN) Mugen/GRP/GRP
8. Miguel Matias (PT) Kyosho/Sirio/Kyosho
9. Duina Niki (IT) Xray/Max Power/Enneti
10. Arnaud Chaussard (FR) Xray/RB/Speedline

1/4 Final B

1. Teemu Leino (FIN) Xray/Orion/Xray
2. Jessie Davis (AUS) Kyosho/Novarossi/Kyosho
3. Jerome Renaux (BEL) Xray/JP/GRP
4. Roland Strom (SE) Kyosho/GRP/GRP
5. Filipe Costa (PT) Xray/GRP/GRP
6. Adrian Berntsen Roseth (NO) Xray/Max Power/Xray
7. Hideo Kitazawa (JPN) Mugen/OS/Kawahara
8. Keisuke Fukuda (JPN) Mugen/Ninja/Kawahara
9. Rheinard Marc (DE) Team Magic/Novarossi/Jaco
10. Rick Vrielijnck (NL) Mugen/Ninja/Kawahara

A los mejores de estas dos series (esperemos Oscar Cabezas y Artiles), les esperan en semifinales;

5. Balestri Dario (IT) – 32 Laps in 10:12.818 [TM/NR]
6. Takaaki Shimo (JPN) – 32 Laps in 10:15.183 [Kyosho/OS]
7. D’Angelo Giuseppe (IT) – 32 Laps in 10:16.657 [Mugen/NR]
8. Martin Lissau (DNK) – 32 Laps in 10:16.700 [Xray/GRP]
9. Martin Christensen (DNK) – 32 Laps in 10:16.776 [Xray/Sirio]
10. Mazzeo Alessio (IT) – 32 Laps in 10:17.260 [Serpent/Max]
11. Robert Pietsch (DE) – 32 Laps in 10:17.449 [Xray/NR]
12. Paul Lemieux (USA) – 32 Laps in 10:18.025 [Xray/Max]
13. Peter Jovanovic (AUS) – 32 Laps in 10:18.893 [Xray/NR]
14. Martin Hudy (SK) – 32 Laps in 10:19.360 [Xray/Max]
15. Adrien Bertin (LUX) – 32 Laps in 10:19.465 [Kyosho/Orion]
16. Dirk Wischnewski (DE) – 32 Laps in 10:21.213 [Xray/NR]
17. Ralph Burch (USA) – 31 Laps in 09:59.355 [Xray/Max]
18. Yuya Sahashi (JPN) – 31 Laps in 10:00.303 [Serpent/Mega]

Y una vez superadas las semifinales, estos 4 finalistas directos esperan a nuestros paisanos Cabezas y Artiles…

1. Jilles Groskamp (NL) – 32 Laps in 10:11.241 [Kyosho/Sirio]
2. Chris Tosolini (USA) – 32 Laps in 10:11.250 [Kyosho/Sirio]
3. Daniele Ielasi (IT) – 32 Laps in 10:11.904 [Kyosho/IDM]
4. Tironi Francesco (IT) – 32 Laps in 10:12.414 [Kyosho/Sirio]

Durante los dos últimos días, ha surgido una polémica con los escapes Sirio, empleados por buena parte de los participantes, que ha suscitado una protesta oficial (Rechazada por IFMAR) impulsada por parte del equipo Italiana y Novarossi. A pesar de tener 3 de los 4 finalistas directos, parece ser que Sirio nunca se cansa de polémica, y es que durante toda esta temporada ha estado presente en todo tipo de disputas técnicas contra IFMAR y EFRA,  contra la norma de escapes de 1:8, contra los procedimientos y manipulacion del combustible controlado en este mismo mundial, y un largo historial que sería prolijo enumerar.

En este link, se puede ver el desarrollo de la penúltima polémica de Sirio y en este link su origen.

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Mundial 1:10 Final de práctica libre

Ayer concluyó la práctica libre, en un día en el que los pilotos, sólo pudieron hacer 2 mangas de 10 minutos.

Al final del día se realizó la presentación de la carrera.

Después de las prácticas cronometradas, Oscar Cabezas es el mejor Español clasificado en séptima posición.

1. Jilles Groskamp (NL)

2. Daniele Ileasi (IT)

3. Duina Niki (IT)

4. Adrien Bertin (LUX)

5. Paul Lemieux (USA)

6. Keisuke Fukuda (JP)

7. Oscar Cabezas (ARG)

8. Dirk Wischnewski (DE)

9. Walter Salemi (IT)

10. Peter Jovanovic (AUS)

Sólamente estos 10 pilotos consiguieron dar 32 vueltas al circuito en los 10 minutos.

Link Galería de imágenes Merlin

Link Red RC información en vívo e imágenes 

Tags: 1:10, IFMAR, Worlds

Arranca el Mundial 1:10

Ayer comenzó oficialmente el Cto. del Mundo 1:10 200mm que se disputa en el circuito del Club Crap en el paque nacional de Monsanto.

Gran parte de los favoritos no ha llegado todavía, pero se espera que este fin de semana la afluencia de pilotos sea mayor.

El tiempo acompaña el evento, ya que luce Sol y las temperaturas no son demasiado elevadas gracias a una suave y continua brisa.

Así pues, todo está listo para  uno de los campeonatos más emocionantes y de incierto desenlace de los últimos tiempos.

Durante las jornadas de ayer y hoy, la nota destacada ha sido la falta de grip en el circuito, aunque a medida que avance el fin de semana y sigan rodando los coches, esto dejará de ser un problema.

Durante el dái de hoy se están realizando entrenamientos libres. La mejor vuelta hasta ahora corresponde a Daniel Tomaschko, que ha parado el crono en 18.410.

Seguiremos informando desde Lisboa.

Links relacionados:

Merlin Fuel, proveedor oficial del Cto. IFMAR 

Warm-up del Mundial celebraod en Marzo

Página oficial del Cto. Del Mundo 2008

Resultados on-line

Desde el principio de la próxima semana se podrá seguir las crónicas diarias y la mejor información en Red RC

Tags: 1:10, IFMAR, Racing

Merlin Fuel Official Supplier for IFMAR Worlds 2008

 

Merlin Fuel is the chosen brand for the next IFMAR World-championship at Lisbon 2008.

Merlin Fuel has been chosen among many other high quality brands to be the official supplier for the next IFMAR Worlds 1/10th I.C. Track to be held in the Beautiful city of Lisbon from August 7th to 17th

 

 

 

Links:

Clube Crap

Official Website IFMAR World Championship

IFMAR

Topcar Modelismo (Merlin Dealer in Portugal)

Tags: 1:10, IFMAR

Merlin Fuel, proveedor oficial del Cto. Del Mundo 1:10 2008

 

Merlin Fuel ha sido desginado como proveedor oficial del campeonato del mundo 1:10 200 mm. que tendrá lugar entre el 7 y el 17 de Agosto en el circuito internacional de Monsanto, en las proximidades de Lisboa (Portugal). Merlin Fuel ha sido seleccionado entre numerosas marcas Europeas de prestigio, para suministrar combustible durante la celebración del campeonato.

 

 

Enlaces:

Clube Crap

Página oficial IFMAR World Championship

IFMAR

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