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El último fin de semana de abril se disputó la segunda prueba del Cto. de España 1:8 TT en el circuito de Montjuic (Barcelona).

La jornada del Sábado, se disputó dentro de la normalidad, cumpliendo con el horario previsto y dio lugar a la siguiente clasificación provisional:

1. Robert Battle
2. Javier Puché
3. A. Jesús Gómez Salmerón
4. Dani Vega
5. Alberto García
6. Alex Calatayud
7. Alex Brujas
8. Richi Gómez
9. Borja Hernández
10. Daniel Bernabé
11. Juanma Vera
12. Patxi Peñas
13. Josep Galisteo
14. Raúl daras
15. Alejandro Candel
16. Carlos Pineda
17. Gerard Roig
18. Raúl Peris
19. Angel Roque
20. Martín Roca

El Domingo alrededor de las 9:00 mientras se disputaban 1/16 de final el cielo se tornó oscuro y dos nubes que pasaban por allí, vaciaron todo su contenido sobre el circuito de Montjuic, que acabó parcialmente anegado e impracticable.La organización de la carrera, decidió dar por concluida la prueba dando como válida la

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El pasado fin de semana se disputó el GP de Montpellier 2009.

Rcmag, tiene varios vídeos en su página, que pueden dar una buena idea del layout del circuito.

De entre ellos hemos seleccionado éste en el que se siguen un par de vueltas del piloto Stephane Mateo, con el nuevo Hobbytech STR8 V3/Go/Merlin fuel

La clasifiación final de la prueba fue:

1. Ricardo Rabitti (IT) – 108 L
2. Jermoe Sartel (FR) – 106 L
3. Reanud Saboya (FR) – 106 L
4. Sebastien Leonard (FR) – 105 L
5. Jean-MArc Lacheze (FR) – 105 L
6. Yannick Aigoin (FR) – 104 L
7. Nicolas Rodriguez (FR) – 104 L
8. Cyril Bermúdez (FR) – 84 L
9. Borja Hernández (ES) – 59 L
10. Davide Tortorici (IT) – 52 L

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El pasado 15 de febrero,  se disputó en Torres Vedras el Open de Portugal 1:8 TT, primera prueba de la temporada.

Al cierre de las clasificatorias del Sábado Ricardo Monteiro se hizo con la pole.
La pista quedó seriamente afectada después de las clasificatorias con varios saltos complicados y agujeros, lo que obligó a los 12 participantes de la final a revisar sus set-up para afrontar con garantías la prueba.
En las primeras vueltas de la final Rodrigo Luis (Team-Magic/Siim/Merlin Fuel), se colocó líder y puso tierra de por medio, manteniendo siempre 1-2 vueltas de ventaja sobre su inmediato perseguidor.

La clasificación final:

1.Rodrigo Luis (Team Magic B8RS/Siim/Merlin Fuel) – 71 laps

2. Pedro Figueiredo – 70 laps

3. Nuno Casal Ribeiro – 70 laps

4. Ricardo Monteiro – 69 laps

5. Tiago Parreira – 69 laps

6. Fernando Almeida – 69 laps

7. Ricardo Martins – 67 laps

8. Carlos Durães – 67 laps

 

Enhorabuena a Roodrigo por su primera victoria

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El fin de semana pasado se celebró la primera carrera del Winterchamps 2009.
El circuito Mach One en Helomond (Holanda) fue el elegido para esta primera ronda, sin embrago, las adversas condiciones climatológicas aconsejaron trasladar el evento a la pista de NBR en Mol (Bélgica).

La predicción meteorológica hacía presagiar lluvia también en Bélgica, sin embargo, la lluvia sólo hozo acto de presencia en las primeras clasificatorias y la pista se mantuvo en buenas condiciones durante la prueba.

Después de las primeras clasificatorias, Daniel Reckward (Ger) fue el más rápido en 1:8TT y Bas De Konik, fue el más rápido en la categoría Truggy.

El piloto local Kim Verheyden fue el más rápido en las segundas clasificatorias, pero aún así Daniel Reckward consiguió la pole global, seguido del acutal campeón Holandés y Team Driver Merlin Jorg Van Leuken.

En la categoría Truggy, Blas De Konik, se hizo con la pole seguido de Mark Van Waaijenburg y Matthijs Jansen

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La «Copa Trofa» tuvo lugar este domingo en las instalaciones del circuito «Galerías Araujo» y la organización corrió a cargo de Elite Model.
João Pedro Gomes se hizo con la Pole, seguido de Fábio Ferreira y Carlos Durães.
Durães se hizo con la primera plaza en las primeras vueltas, poniendo tierra de por medio, ya desde el principio de la final.

Pic. Neobuggy.net

En el minuto 30, Durães contaba ya con una ventaja de 2 vueltas sobre el segundo clasificado (Ricardo Monteiro) y la lucha estaba centrada el tercer prueto entre Gabriel Magalhães y Nuno Casal Ribeiro.
Cerca del final de la carrera Carlos Durães rompió un amortiguador. A pesar del incidente, decidió terminar los últimos 4 minutos con sólo 3 amortiguadores cediendo únicamente una vuelta con respecto a su perseguidor Ricardo Monteiro.
Los 5 primeros clasificados fueron:

1st – Carlos Durães (Hobao/RB/Merlin Fuel) 2nd – Ricardo Monteiro (Xray/Ninja) 3rd – Gabriel Magalhães (GS/RB) 4th

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El pasado fin de semana, se disputó en le circuito de Orihuela el GP Efra 2008.
Con un pronóstico meteorológico poco alentador, cerca de 70 pilotos se dieron cita en el circuito del Club «El Palmeral» para tomar parte en la prueba.
Este año se ha unificado en una prueba la tradicional Copa de Campeones y GP Efra.

Con la lluvia como protagonista en las primeras jornadas, sólo se pudo llevar a cabo una manga de clasificaciones cuyos primeros cuatro puestos fueron:
1. Borja Hernández
2. Alejandro Candel
3. Adrián Pérez Mayoral
4. Carlos Pineda


Los resultados finales fueron:

1. Antonio Salmerón

2. Borja Hernández – Merlin Fuel

3. Carlos Pineda – Merlin Fuel

4. Alejandro Candel

5. Adrián Pérez Mayoral

6. Alberto García

7. Daniel Bernabé

8.Luis I. Candel

9. Rubén Barranco

10. Sergio Fita.

Más fotos en la Galería de Merlin Fuel

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El pasado 5 de Octubre, se celebró la Copa de Portugal 2008 (Taça de Portugal) en la pista de Vila-Real, donde se dieron cita los mejores pilotos Lusitanos de la especialidad.

La pista, que no se encontraba en su mejor momento, se fue deteriorando paulatinamente con las series, hasta quedar llena de baches y con mucho polvo. Esto obligó  alos pilotos a extremar la precisión en su pilotaje ya que en estas condiciones, resultaba difícil manetener los coches en el trazado del «Alto Douro».

Durante las clasificatorias, Miguel Matías fue el más rápido y se hizo con la pole, seguido de Carlos Durães y Ricardo Monteiro.

Los dos pilotos, Miguel Matías y Carlos Durães, mostraron que estaban un paso por encima de sus adversarios y se postularon como principales favoritos a la victoria final.

Sin embargo, en las vueltas de calentamiento previas a la Final el recientemente proclamado campeón de Portugal 2008 rompió y no tomó la salida a tiempo. Aún

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La 5ª y última prueba del Cto. de Portugal 1:8 TT se celebró el pasado 7 de Septiembre en el circuito de Torres Vedras, el mismo que acogió este verano la copa RB.

Miguel Matías coronó una estupenda temporada al conseguir la Pole y su quinta victoria de la temporada, que le hace campeón por octava vez desde 1999.

En la final Miguel Matías no dio opción a sus rivales y mantuvo la primera plaza durante toda la carrera. El segundo lugar del cajó fue para el Piloto Merlin Carlos Durães y la tercera plaza fue a parar a un sorprendente Pedro Figueiredo. Rodrigo Luis, por su parte, acusó algún problema de motor que le relegó a la 4ª posición.

Final Classification of the 5th round of Portuguese Nats: 1º Miguel Matias – (Kyosho/Sirio) – 73 Laps 2º Carlos Durães – (Hobao/RB/Merlin Fuel) – 72 Laps 3º Ricardo Monteiro – (Xray/GRPl) – 70 Laps 4º

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DespuDavid Curtisés de muchos éxitos en pista en Irlanda, incluyendo el Cto. Nacional 1:8, finalmente llega un podium para un piloto Merlin, esta vez en TT.

 

David Curtis, concluyó en segundo lugar la carrera celebarada el pasado fin de semana en Glaway con la combinación, Crono RS7 – Mega – Merlin.

 

La próxima prueba del Cto. de Irlanda 1:8 TT, tendrá lugar en County Down (Irlanda del Norte). Curtis espera repetir el éxito del pasado fin de semana.

 

David, de 21 años, consigue además su primer pódium en la categoría, después de una agotadora final en la dura pista de Galway.

Enhorabuena!

Información y fotos de Hobbies Ireland

David Curtis - Ireland