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El pasado fin de semana la bella localidad de Tarbes en Hautes-Pyrénées la tercera prueba puntuable para el Rally Game Challenge de Francia.

La organización de la prueba corrió a cargo del club  Association Mini Auto Tarbaise. (Ligue 14)

Después de las carreras previas de  Toulouse y Castelsarrasin ,se llegaba a la tercera prueba con muchos pilotos optando a la victoria final.

El día amaneció nublado, pero toda la carrera se disputó sobre pista seca, al contrario de lo sucedido en la anterior prueba celebrada en Castelsarrasin.

La clasificación de la prueba de Tarbes fue:

1. Sébastien Carrere – RS3/GRP

2. Stéphane Mateo –STR8 RG / Go / Merlin Fuel

3. Romuald Derenne – STR8 RG/Novarossi/Merlin Fuel

4. Cristophe Houzel – RS7

5. Jérôme Davan – MP9

6. Luc Hegesippe – MBX5

7. Emmanuel Schleimer

Con estos resultados la calsificación final en la general es la siguiente;

1. Stéphane Mateo –STR8 RG / Go / Merlin Fuel.

2. Romuald Derenne STR8

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Hemos encontrado este divertidísimo vídeo en el que un avión es rescatado…. Bueno mejor ver el desenlace…

El vídeo comienza con un genuino humor británico «A Typical sunny day in Great Britain…» (un típico día de Sol en el Reino Unido)

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La localidad de Castelsarrasin en el Sur de Francia, acogió, el pasado 18 de Enero, la segunda prueba del Rally Game Challenge.
Una jornada especialmente húmeda, hizo aflorar a los pilotos su mejor técnica y cada curva se convirtió en un mini espectáculo de drifting.

El vencedor de la jornada, Jérome Delcourt, a los mandos del nuevo Hobbytech STR8, alimentado por Merlin Fuel, consiguió el «Hat-Trick» al hacerse con la Pole, vuelta rápida y victoria Final.  Stephane Mateo, fue el vencedor de la primera prueba celebrada en Diciembre en Toulouse.

Clasifiación Final:

1. Jérome Delcourt –Hobbytech STR8/Go Engine/Merlin Fuel

2. Luc Gegessipe

3. Stephane Mateo – Hobbytech STR8//Merlin Fuel

La tercera prueba se celebrará en Tarbes el próximo 1 de Febrero.

Información de Automodelisme.com

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El fin de semana pasado se celebró la primera carrera del Winterchamps 2009.
El circuito Mach One en Helomond (Holanda) fue el elegido para esta primera ronda, sin embrago, las adversas condiciones climatológicas aconsejaron trasladar el evento a la pista de NBR en Mol (Bélgica).

La predicción meteorológica hacía presagiar lluvia también en Bélgica, sin embargo, la lluvia sólo hozo acto de presencia en las primeras clasificatorias y la pista se mantuvo en buenas condiciones durante la prueba.

Después de las primeras clasificatorias, Daniel Reckward (Ger) fue el más rápido en 1:8TT y Bas De Konik, fue el más rápido en la categoría Truggy.

El piloto local Kim Verheyden fue el más rápido en las segundas clasificatorias, pero aún así Daniel Reckward consiguió la pole global, seguido del acutal campeón Holandés y Team Driver Merlin Jorg Van Leuken.

En la categoría Truggy, Blas De Konik, se hizo con la pole seguido de Mark Van Waaijenburg y Matthijs Jansen

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Merlin Fuel, quiere desear a todos nuestros visitantes y amigos lo mejor para el próximo año 2009

Maximize Your New Year!!!

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El pasado 6 de Diciembre, tuvo lugar la inauguración oficial del circuito RC de Chengdu en en Centro-Oeste de China.


Nuestro Team Driver, Michael Salven fue invitado al acto de inauguración donde además de realizar un protocolario discurso realizó unas cuantas vueltas al circuito para marcar el record a batir por los futuros pilotos. El tiempo de vuelta, 21.09 se hizo con el Serpent 720 y se ha pintado en la pista, como recordatorio.

La jornada se completó con una ceremonia al estilo tradicional chino y una gran cena.La información completa y una más fotos pueden verse en este link.

Información y fotos de Serpent Motor Sport

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El pasado 7 de Diciembre, la pista del Club GTBRC de Toulouse, acogió la primera edición del Rally Game Challenge.


La organización de la carrera estuvo a cargo de Hoobytech, Imodel y Automodelisme.com. A pesar de la época del año, el tiempo acompañó el desarrollo del acontecimento.

Esta es la primera de tres carreras que completarán este desafío Rally Game.

La próxima carrera tendrá lugar el 18 de enero en Pau y la tercera y última carrera tendrá lugar el 1 de Febrero en Tarbes.

La carrera, respetó el espíritu Rally Game, al ser la práctica totalidad de los coches, derivados directos del 1:8 TT convenientemente modificados para la temporada invernal sobre asfalto. Para fomentar aún más la igualdad, el precio de la la inscripción incluía 1 juego de neumáticos, con el que tenían que correr todos los participantes de forma obligatoria.

En esta prueba, hacía el debut el nuevo modelo Rally Game de HOBBYTECH; el STR8-RG, a la postre

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El domingo 23 concluyó en el circuito de Montjuic (RACBSA) la sexta prueba del Cto. de Cataluña 1:8 TT en sus categorías A y B.

Final -A-

1 Carlos Pineda 79 45:15.954 31.932 – Merlin Fuel
2 Alex Brujas 79 45:27.257 31.545 – Merlin Fuel
3 Alex Calatayud 78 45:16.144 31.859
4 Jaume Figuls 77 45:30.884 31.595
5 David Comas 75 45:00.169 32.122
6 Patxi Peñas 74 45:01.023 31.549 – Merlin Fuel
7 Francisco Navarro 73 45:11.001 33.139
8 Juanma Lerma 72 45:28.351 34.025
9 Marc Moyano 71 45:19.183 33.625
10 Albert Navarro 71 45:41.637 32.419
11 Albert Estevez 70 45:13.996 34.007
12 Gerard Roig 28 23:51.698 32.064

Final -B-

Final -B-

1 Isaac Berga 49 30:19.224 33.948 2 Jordi Vallribera 48 30:09.210 33.696 3 Lluis Franqueses 48 30:33.494 34.097 4 Pedro Villalba 48 30:33.843 33.347 5 Roger Palau 47 30:15.929 33.516 6 Manel Prades 47 30:29.248

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La «Copa Trofa» tuvo lugar este domingo en las instalaciones del circuito «Galerías Araujo» y la organización corrió a cargo de Elite Model.
João Pedro Gomes se hizo con la Pole, seguido de Fábio Ferreira y Carlos Durães.
Durães se hizo con la primera plaza en las primeras vueltas, poniendo tierra de por medio, ya desde el principio de la final.

Pic. Neobuggy.net

En el minuto 30, Durães contaba ya con una ventaja de 2 vueltas sobre el segundo clasificado (Ricardo Monteiro) y la lucha estaba centrada el tercer prueto entre Gabriel Magalhães y Nuno Casal Ribeiro.
Cerca del final de la carrera Carlos Durães rompió un amortiguador. A pesar del incidente, decidió terminar los últimos 4 minutos con sólo 3 amortiguadores cediendo únicamente una vuelta con respecto a su perseguidor Ricardo Monteiro.
Los 5 primeros clasificados fueron:

1st – Carlos Durães (Hobao/RB/Merlin Fuel) 2nd – Ricardo Monteiro (Xray/Ninja) 3rd – Gabriel Magalhães (GS/RB) 4th

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