Finalizó ayer la Merlin Race 2013.
Ha sido sin duda el evento revelación de 2013, con la mayor inscripción que se recuerda en España en los últimos años. Desde estas líneas, el staff directivo de Merlin Fuel, quiere agradecer la inestimable ayuda, colaboración y esfuerzo de todos los integrantes del club CARTT que han hecho un trabajo digno de elogio. Nos consta que la calidad de la organización fue aplaudida por todos los asistentes. Además pilotos de talla internacional, con un extenso bagaje coincidieron en señalar la excelencia del trabajo realizado. Como ejemplo, este comentario de Miguel Matias en Facebook.
Nuestro sincero agradecimiento, como no podía ser de otra forma a los particiantes, los verdaderos protagonistas del evento. En especial queremos destacar el esfuerzo realizado para acudir a la carrera de nuestros vecinos de Portugal y Francia.
Debido a la alta inscripción y al hecho de realizar la prueba en dos días, los participantes tuvieron que madrugar, ya que el primer entrenamiento se hizo al amanecer, a las 8:00 a.m. y el circuito se abrió a las 7:00. No obstante los pilotos estaban impacientes por debutar en el nuevo trazado de Fuencarral, que causó sensación.
Tal y como se había previsto, Merlin Fuel suministró a todos los participantes que lo solicitaron combustible gratuito para disputar la prueba.
En lo deportivo, Miguel Matías (Losi/RB) se hizo con la Pole, seguido de Jerome Sartel (Agama/Bullit) y Bryan Baldó (Mugen / Nova).
La jornada del Domingo, arrancaba de nuevo las 8:00 con los 1/256 de final, para acabar con una final a 45 min. que fue disputada por 15 pilotos. Dada la alta capacidad del podium del trazado Fuencarral se decidió hacer la final a 14. Sin embargo un pequeño incidente en el cronometraje, propició extender la final a 15 pilotos, para no causar agravios a nadie.
Otra de las artracciones de la carrera, fue sin duda las simpatiquísimas chicas Merlin, Lara Ruano y Daniela Botelho que sortearon el set de premios que otorgó Ibermodel, distribuidor de Merlin Fuel en España.
En el sorteo, se sortearon, entre otras cosas un Kyosho MP9 TKi3, un motor Go, un Motor Picco-Boost, el soporte de Ibermodel para la temporada 2014, Estuches para herramientas de Hobbytech, y finalmente se obsequió a todos los participantes que se acercaron al punto de entrega de una Camiseta Merlin Fuel, un envase de Merlin Advance 25% y un blister de accesorio Merlin Parts.
En lo estrictamente deportivo, la final estuvo a la altura del evento, con una lucha cerrada en las cuatro primeras posciones, que se saldó en favor de Jerome Sartel, que tomo cierta ventaja en el último tercio de la final. Los tres perseguidores, libraron una bonita batalla que hizo las delicias del público, aunque casi en la última curva, el piloto local, Dani Vega cometió un error que le privó de subir al cajón.
El resultado final de la carrera:
| Pos | Driver | Laps / Time | |
| 1 | Jerome Sartel (FR) | Agama / Bullit | 66/ 45:22.286 |
| 2 | Miguel Matias (PT) – TQ | Losi / RB | 66/ 45:38.692 |
| 3 | Ricardo Monteiro | Losi / RB | 66/ 45:39.032 |
| 4 | Daniel Vega | Agama / Reds | 66/ 45:.42.345 |
| 5 | Alberto García | S.Works / RB | 65/ 45:30.709 |
| 6 | Oscar Baldó | Mugen / Nova | 64/ 45:13.093 |
| 7 | L. Ignacio Candel | Kyosho / RB | 63/ 45:02.336 |
| 8 | Javier Pombo | Mugen / Ultimate | 63/ 45:.04.995 |
| 9 | Gonçalo Melo | Losi / RB | 61/45:21.520 |
| 10 | Ignacio Gutiérrez | Agama / Reds | 61/ 45:31.627 |
| 11 | João Lopes | Losi / RB | 55/45:49.167 |
| 12 | Bryan Baldó | Mugen / Nova | 50/ 45:16.817 |
| 13 | Michael Todd | Kyosho / Alpha | 53/ 45:13.583 |
| 14 | Romain Valter | Hobbytech/ Picco-Boost | 46/ 45:15.260 |
| 15 | Carlos Durães | S-Works / RB | 31/ 21:26.737 |
Final Completa