Robin D’Hondt Campeón Alemania 1:8 pista

El campeonato de pista 1:8 alemán, es uno de los más competitivos de Europa.

En la última edición, pudimos ver luchar por el campeonato a pilotos de nivel contrastado, como Robert Piestch, Michael Salven o Patrick Schaefer ente otros. La carrera se disputó en el circuito AMC Hildesheim, en el Sur de la ciudad de Hannover.

En la prueba, que tuvo lugar entre los días 8 al 12 de Julio, compiten los mejores clasificados de las diferentes regiones en que se divide el campeonato Alemán.

Después de 4 días en la que la práctica fue en mayor o menor medida afectada por la lluvia y con poco tiempo para adaptarse al trazado de 260 metros, la predicción para el Domingo era de lluvia. sin embargo, el líquido elemento dio un respiro a los participantes. Solamente se dejaron ver unas gotas en la práctica de los finalistas directos. El chaparrón previsto, esperó a que cayera la bandera de cuadros. A primera hora del día domingo, ya comenzaron unos interesates cuartos de final en el que luchaban por remontar pilotos como Andreas Giesa (Serpent), Tobias Hepp (Serpent), Lars Hoppe (Shepherd) y Steven Cuypers (Mugen).

Hepp cnosiguió saltar de octavos a la semi-final, donde concluyó su participación debido a una rotura en el tubo de alimentación del combustible.

La final fue un compendio de conducción técnica y fina. Robert Piestch, que salía como Pole, pasó primero al concluir la primera vuelta, seguido por Patrick Schaefer que lo hizo desde la 4ª posición de la parrilla de salida. En la vuelta 16 el coche de Schaefer, voló por encima de un chino y acabó incrustado en la valla de seguridad. Robert Piescth peridó tre vueltas por una parada de motor. Robin D’Hondt, se hizo con la primera plaza que ya no dejó hasta el final de la carrera. Su potente y estable Novarossi, la estupenda puesta a punto y su pilotaje fueron correspondidos por unos magníficos pasos por Boxes de la mano de su padre, Rony y Franky Noens y un cambio de ruedas en el minuto 20 para recordar.

A pesar del tiempo, los participantes difrutaron de una carreara bien organizada y planificada durante esos 5 días.

Resultado final:

1. Robin D´Hondt, 169 laps – Motonica / Novarossi / ATS/Merlin Fuel
2. Robert Pietsch, 166 – Mugen / Novarossi / RPM
3. Toni Gruber, 165 – Serpent / Mega / Xceed
4. Eric Dankel, 164 – Shepherd / Novarossi / RPM
5. Karl-Heinz Meister, 161 – Serpent / Mega / Xceed
6. Armin Baier, 158 – Mugen / IDM / IDM
7. Sabrina Lechner, 156 – Serpent / Max / IDM
8. Andreas Hammerl, 135 – Kyosho / Novarossi / Matrix
9. Patrick Schaefer, 15 – Shepherd / Novarossi / Enneti
10. Lennart Skornia, DQ – Serpent / Max / Xceed

Para la próxima temporada (21010), se ha decidido ya no diputarla como en pasados años (Otoño / primavera y nacionales en Julio) si no que se llevará a cabo con una única temporada y torneo final en Septiembre.

Esto es lo acontecido en palabras del campeón;

“Last week the German championship of all regions was held at the track of Hildesheim.
Weather conditions from wednesday till sunday were not good. The track went constantly from dry to wet, so grip never really was constant …

so we all had little practice but the track had a very smooth line all around and after some small changes to my setup from Lostallo the car felt really good, smooth and reliable.

In qualifications i had 2 out of 5 dry qualifications, in the first Robert Pietsch had 23 laps in 5.13 and i had 22 laps in 4.59. In the last lap i ran out of fuel. (fastest lap 13.3)

In the second qualification i did get the 5 minutes and got 23 laps in 5.13, but Robert also improved his qualification to 5.12.
After qualifications Eric Dankel and Patrick Schaeffer filled the top 4 with 22 laps in a very low 5 minutes.

After the lower finals Sabrina Lechner, Toni Gruber, Armin Baier, Andreas Hammerl, Karl-Heinz Meister and Lennart Skornia joined us in the final.
After the start of the final i was hanging third behind Patrick, but for him the race ended when he hitted the fence at the end of the straight. Also trouble came for Robert with a broken glowplug he lost 3 laps. From then on i was on first position in the final and like this it stayed till the end. The final became a bit interesting when rain started to come (enough the make the track just a little bit slippery). To have no suprises like suddenly loose all steering in certain corners i was playing safe and holded my throttle back a little in corners that normally were taked full throttle.
Also i didn´t change my tires after 20 minutes in the 40 minute final because first my meccanics wanted to be sure that no more rain was coming. Eventually they changed my tires after 25 minutes.

Thanks to my sponsors Motonica, Nova Rossi, ATS tires, Merlin Fuel, RC Car Colours and Technics Ghiant, LRP electronics

And offcourse special thanks to my meccanics, my dad Rony D´hondt and Franky Noens, for the very fast tire stop, refueling and giving me information during the race.

Cya in Lostallo
Robin”

Tags: 1:8, Alemania, Onroad

Cto. Alemania 1:8 Pista Rd. 6

El pasado fin de semana se disputaba la 6ª prueba del Cto. de Alemania – Div. Oeste. de la categoría 1:8 pista.

Una vez más y son ya 4 la lluvia interrumpió el discurrir de la prueba y en la reunión de pilotos se decidió dar como válidos los resultados de las clasificatorias, que fueron los siguientes;

Picture: RED RC

1. Karl-Heinz Meister – Serpent / Mega / Xceed
2. Tobias Hepp – Serpent / Mega / Xceed / Merlin Fuel
3. Steven Cupyers – Mugen / Sirio / Enetti
4. Uwe Baldes – Motonica / Team Orion / Xceed
5. Alain Levy – Serpent / Novarossi / Xceed
6. Joerg Baldes – Motonica / Mega / Cosmic
7. Ralf Vahrenkamp – Serpent / Novarossi / Xceed
8. Christian Wurst – Motonica / Sirio / Matrix
9. Frank Schewiola – Serpent / Mega / Xceed / Merlin Fuel
10. Rainer Rosskothen – Mugen / Novarossi / RPM

Fuente: Red RC

Tags: 1:8, Alemania, Onroad

Cto. Alemania 1:8 – Sur – Victoria de Sabrina Lechner

Las chicas también corren…. y ganan.

El pasado fin de semana se disputó en Bamberg, de forma simultánea al Cto. Nac. 1:8 División Oeste, la prueba correspondiente al Cto. División Sur.

A la prueba, acudieron algunos pilotos Belgas, como Robin D’Hondt.

La jornada del Sábado fue poco fructífera debido a la lluvia intermitente que no permitió rodar en buena parte del día y se saldó con la siguiente clasificación;

1.Robin D’Hondt – Motonica – Novarossi – Merlin Fuel – TQ
2.Sabrina Lechner – Serpent – Picco IDM – Merlin fuel
3. Dominik Maier
4. Maximilian Vogel

El Domingo, las nubes por fin dejaron paso al Sol y el resto de la prueba, se pudo disputar con normalidad.

En las 3 primeras vueltas Robin D’Hondt marcó un ritmo que le puso líder destacado, pero duró poco ya que un golpe con uno de los “chinos” del circuito acabó con sus posibilidades de victoria.

Sabrina Lechner venía rodando en segunda posición y se hizo con el liderato que conservó durante la mayor parte de la prueba y acabó consolidándolo en su primera victoria absoluta en el campeonato, tras haber logrado varios podiums en la temporada anterior.

La clasificación final:

1    Lechner, Sabrina      106 30:01,915 – Merlin Fuel

2    Mayer, Dominik          106 30:16,092

3   Vogl, Maximilian           95 30:15,734

4   Hummel, Bernhard       93 30:15,377

5   Nitsch, Christian           92 30:05,404

6   Bernauer, Jennife         87 24:48,483

7   Schuster, Patrick          80 28:06,108

8   Werner, Thomas          45 12:46,225

9   Danninger, Rud            15 5:10,167

10 D`Hondt, Robin              4 51,956 – Merlin Fuel

Estupendo fin de semana para Merlin Fuel, cuyos pilotos han ganado por partida doble el Cto. de Alemania Div. Oeste y Sur.

Pocas mujeres se pueden encontrar en los circuitos a los mandos de un coche RC y aún menos en una categoría tan complicada y competitiva como el 1:8 pista, así que felicitamos a Sabrina por su éxito y esperamos que tenga la oportunidad de repetir. Dejamos un enlace a una entrevista con Sabrina Lechener y Sara Pierson, las dos únicas féminas que disputaron el Cto. de Europa B 1:10 en Roselare (Bélgica) en 2007, publicado por Red RC. [Enlace a entrevista]

Fotos de scuderia Fun & Drive

Más información en REDRC

Tags: Alemania, Onroad, Racing

Cto. Alemania Oeste 1:8 – 4

La ciudad de Bad Bresig, en el Sur de la antigua capital alemana, Bonn, acogió la 4ª del Campeonato nacional alemán (División Oste) con buenas noticias para el equipo Merlin Fuel.

Tobias Hepp y Frank Schewiola

La jornada del sábado, con lluvia, no permitió a los pilotos completar las mangas de clasificación de modo que el director de carrera, permitió 2 mangas de calentamiento el Domingo, ya con la pista seca que arrojaron el siguiente resultado;

1. Steven Cupyers                              20 Runden 5.03.895                                         14.907
2. Tobias Hepp                                   20 Runden 5.06.252                                         14.907

3. Jörg Baldes                                    20 Runden 5.08.390                                         14.990
4. Karl Heinz  Meister                        19 Runden 5.00.209                                         15.205

La final resultó muy accidentada y dio lugar a numerosas discusiones posteriores. Steven Cuypers que se había hecho con la pole, tuvo que retirarse a mitad de la final. Varios pilotos se vieron involucrados en una accidentada salida y tuvieron que entrar a boxes en varias ocasiones. Finalmente Hepp, se alzó con la victoria con 5 vueltasde ventaja sobre el segundo clasificado. Destacar la presencia en la final de 3 de los pilotos que eligieron Merlin Fuel para disputar el campeonato, clasificados en 1,2 y 5 puesto.

El resultado final de la prueba fue el siguiente:

1. T. Hepp/Serpent 966/Mega ZX/Merlin – 114 Laps

2. F. Schewiola/Serpent 966/Mega ZX/Merlin – 109 Laps

3. R. Vahrenkamp/Serpent 960/Novarossi – 108 Laps

4. A. Weyhofen/Kyosho/Orion – 103 Laps

5. R. Rosskothen/Mugen/ GRP/Merlin – 99 Laps

6. K.H. Meister/Serpent 966/Mega ZX  – 94 Laps

7. J. Baldes/Motonica/Rex – 88 Laps

8. C. Wurst/Motonica/JP – 86 Laps

9. S. Cupyers/Mugen/Sirio- 47 Laps

10.U. Baldes/Motonica/Orion- 34 Laps

Más información en Red RC

Tags: 1:8, Alemania, On Road

Cto. Alemania 1:8 – Victoria Merlin Fuel

El pasado fin de semana se disputó en Dormagen la primera prueba para del Cto. Oeste de 1:8 pista alemán, con buenas noticias para Merlin Fuel.

Pole para Tobias Hepp y victoria final para Frank Schewiola
La joven promesa del equipo Merlin en Alemania, Tobias Hepp, se hizo con la Pole position, en una carrera en la que se alternó el buen tiempo con la pista aún húmeda, lo que complicó la conducción en el trazado de Dormagen.

La final con pista húmeda fue realmente difícil y apenas los 4 primeros clasificados pudieron completar la prueba sin incidentes.

La clasificación final:

1. Frank Schewiola, 104 laps – Serpent / Mega / Merlin Fuel
2. Tom Scheffler, 92 – Mugen / Mega
3. Alaion Levy, 83 – Serpent / Mega
4. Andreas Weyhoven, 83 – Kyosho / Team Orion
5. Ingo Odenthal, 81 – Serpent / Novarossi
6. Uwe Baldes, 60 – Motonica / Team Orion
7. Tobias Hepp, 41 – Serpent / Mega / Merlin Fuel (TQ)
8. Karl-Heinz Meister, 34 – Serpent / Mega
9. Michael Salven, 30 – Serpent / Mega
10. Christian Wurst, 2 – Motonica / JP

Tags: 1:8, Alemania, On Road