On Road

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Desde el Lunes, la mayor parte de favoritos para la victoria en el Europeo de 1:8 que se celebra esta semana en Almussafes, están rodando en el circuito.

El intenso calor es la noticia y el elemento que penaliza las mecánica y fundamentalmente los consumos.

El objetivo de la mayor parte de pilotos esta semana es conseguir hacer 5 minutos con un depósito. REDRC, que ha enviado a dos reporteros para cubrir el europeo de 1:8, considerado por muchos como la Fórumula 1 del radiocontrol, da cuenta de ello en esta noticia.

Podium

Este podium busca ocupantes

Durante el día de ayer, los mejores tiempos oficiosos, fueron para Mark Green, Lamberto Collari y el ganador del Warmup Robert Piestch. Vimos rodar muy fuerte a otros pilotos como Michael Salven u Oscar Cabezas.

Mención especial a la organización y al club Autet, que se ha volcado con la prueba y en palabras del director de carrera, roza la perfección.

 

Merlin Stand at Euros

Stand Merlin en Valencia

Durante el día de hoy, seguirán los entrenamientos

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El próximo lunes, comienza el campeonato de Europa de 1:8 pista, que este año se celebra en España. El Club Autet de Almussafes ha sido la pista elegida.

Merlin dispondrá de un stand en el circuito e informará de los principales acontecimientos de cada jornada.

Relación de pilotos Inscritos: [Link = PDF]

Algunos de los pilotos que disputan el Cto. de Europa con Merlin Fuel:

Oscar Cabezas (ES)

Michael Salven (DE)

Mark Green  (GB)

Daniel Tomaschko (AT)

Robin D’Hont (BE)

Steven Cuypers (BE)

Tobbias Hepp (DE)

Clive Connolly (IE)

Suerte a todos ellos.

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A falta de la sexta prueba del campeonato, Clive Connolly se ha adjudicado el campeonanto de Irlanda en categoría 1:8 pista, gracasi a su vicotira el pasado fin de semana en el circuito de St. Annes.

2008 Irish Champion

Picture by Serpent – Colm Gaffney

 

Arrancado desde la Pole, Clive consiguió la victoria, a pesar de una cambio de ruedas demasiado temprano.  Tras la carrera, Clive quiso dedicar su victoria y agradecer a sus patrocionadores; Serpent Motorsport, IDM Engines, ATS, Hobbies Ireland y Merlin Fuel.

 

Clive Connolly Serpent 720 Merlin Powered in St. Annes

 

Pero Clive no paró ahí. Tomó parte en la prueba de 1:10, repitiendo victoria también en esta modalidad y acercándose de este modo al campeonato absolubto de 1:10.

El próximo reto para Clive estará en Valencia, donde participará en el campeonato de Europa que se celebra la semana próxima.

Ebhorabuena a Clive por su Campeonato y suerte para las próximas citas.

Text and information from Serpent News and Hobbies Ireland

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With the 6th round yet to be run, Clive Connolly has retained his National Title, winning the 5th round last Sunday in St. Annes Track.

2008 Irish Champion

Picture by Serpent – Colm Gaffney

Starting from pole the Team Serpent Ireland driver cruised to victory, despite an early tyre stop, to win ahead of the Kyosho pairing of Colin Whelan and Austin Elliot.  Afterwards Connolly thanked his sponsors Serpent Motorsport, IDM Engines, ATS tyres and Merlin fuel for their support of his successful campaign.

Clive Connolly Serpent 720 Merlin Powered in St. Annes

Also The 1:8 and 1:10 victories on the same day gave Connolly his third consecutive double National victory of the season.
The Irishman’s next challenge is the EFRA 1:8 Onroad European Championships in Valencia, Spain, which get underway next weekend where the Serpent driver will be looking for a strong showing having done well there earlier this year at the Warm Up race.

Congratulations to Clive for his Title and the best luck for upcoming Euro 1:8 in

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El pasado fin de semana se disputó la tercera prueba del campeonato de España de Touring en Valladolid.

1:10 Spanish Nat. Championship

El tiempo se mantuvo establ durante toda la prueba, a excepción del Sábado cuando algunas gotas de lluvia se cayeron en el circuito, sin llegar a alterar el desarrollo normal de la prueba.

Con 77 pilotos y el título aún en juego, la prueba resultó muy entretenida y disputada.
Podium 3rd. round

La clasificación final fue:

1. Josué Artiles – 93 Laps

2. Hugo santos – 92 laps

3. Eduardo Escandón – 90 laps.

4. Oscar Cabezas – 90 laps

5. Luis C. Martínez – 89 laps

6. Xavier Arana – 88 laps

7. Pedro Azurmendi – 87 laps

8. Israel Solís – 86 laps

9. Mikel Angulo – 79 laps

10.  Victor Peláez – 47 laps

Algunos pilotos no habituales en el Campeonato 1:10 como Oscar Cabezas, acudieron a la prueba, pensando en preparar el próxmio mundial de Lisboa que se celebra en Agosto.  [link warmup Lisboa]

Después de esta carrera, la clasificación final

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The 3rd round for Spanish Nats 1:10 took place last weekend in Valladolid.

1:10 Spanish Nat. Championship

The weather was stable throughout the weekend. Only on Saturday we had some light rain, but not enough to alter the development  of the race.

With 77 entries and the Spanish title to be decided yet, the race was very interesting and disputed.Podium 3rd. round

The final results:

1. Josué Artiles – 93 Laps

2. Hugo santos – 92 laps

3. Eduardo Escandón – 90 laps.

4. Oscar Cabezas – 90 laps

5. Luis C. Martínez – 89 laps

6. Xavier Arana – 88 laps

7. Pedro Azurmendi – 87 laps

8. Israel Solís – 86 laps

9. Mikel Angulo – 79 laps

10.  Victor Peláez – 47 laps

Some unusual drivers in the Spanish 1:10 nats, as Oscar cabezas, attended the race to prepare for the upcoming Worlds to be disputed next month in Lisbon.

The overall ranking of the championship in Spain, is as follows

1. Josué Artiles – 1.578 2. Eduardo Escandón – 1.577 3. Ramón Guasch – 1.374<br

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El Domingo concluyó en el circuito de  Heemstede (Holanda) el campeonato de Europa de 1:10 235mm. que se ha disputado en paralelo al Cto. de Europa de 1:8 TT.

 Merlin RC Fuel at Heemsetede 1:10 Euro Championship
Picture ® Heemstede

También se ha celebrado de forma simultánea el campeonato de Europa de 1:8 pista +40.

En 1:10 235 mm. las clasificatorias fueron dominadas por nuestro Merlin Team Driver Robin D’Hont, seguido de Julius Kolff, el campeón 2007 Glyn Beal y René Cornella.   Esto cuatro pilotos accedieron directamente a la final.

Las primeras vueltas de la final 1:10 235, estuvieron marcadas por una lucha cerrada entre Robin D’Hont y Kolff. Julius Kolff llegó a golpear a D’Hont por detrás en al menos 2 ocasiones. El desastre para Robin llegó a la salida de su segundo respostaje (min. 14 de carrera) cuando al salir de boxes, fue embestido por detrás y sufrió una parada de motor que le costó perder 3 vueltas en favor del hasta entonces segundo Kolff.

Repuesto de este incidente, Robin, afrontó el

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Michael SalvenEl pasado fin de semana se celebró la 4ª prueba de la división Oeste del campeonato de Alemania 1:8 pista en el circuito de Hamm.

La práctica fue casi inexistente durante viernes y Sábado debido a la intensa lluvia.

El Domingo, con pista seca se disputaron las clasificatorias, dominadas por Michael Salven con su Serpent 960 alimentado por Merlin Fuel, seguido por Steven Cuypers y el reciente campeón Europeo Junior Tobias Hepp, ambos con Merlin Fuel.

Sin embargo justo antes de la final la intensa lluvia volvió a ser protagonista y los participantes decidieron no salir a pista, quedando como resultado final «pasado por agua» el orden de clasificación:

1. Michael Salven – Sepent – Mega – Merlin Fuel

2. Steven Cuypers – Serpent – Mega – Merlin Fuel

3. Tobias Hepp – Serpent – Mega – Merlin Fuel

Así pues, triplete descafeinado o pasado por Agua para Merlin Fuel en Alemania.

Información y fotos de Serpent Motorsport

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El pasado 15 de Junio se celebró en el circuito de Mendip en el Oeste del país la 4ª prueba puntuable para el campeonato Británico de 1:8 pista, con buenas noticias para el equipo Merlin, gracias a la victoria de Mark Green.

Con buen tiempo, por primera vez en toda la temporada, Mark, se hizo con la pole con unas sorprendentes 20 vueltas en las clasificatorias.

Mark Green = Merlin Fuel

Las primeras vueltas se desarrollaron conservando prácticamente inaleterado el orden de la parrilla de salida.  Esto permitió a Mark, hacerse con una cómoda ventaja y conservar su primer puesto hasta el final de la prueba, logrando 4 vueltas de ventaja sobre el segundo y tercer clasificado.

Mark, venía de ganar el anterior fin de semana la prueba de 1:10 con lo que encadena dos victorias consecutivas en las dos modalidades.

Clasificación final;

1. Mark Green (Serpent – Merlin) – 112 Laps 2. Pete Hastings (Serpent) – 109 Laps 3. Chris Heath (Serpent) – 109 Laps 4

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La localidad de Örebro, acogió la tercera prueba puntuable para el campeonto de Suecia de 1:10 200mm. el pasado 15 de Junio.

Después de varias semanas de buen tiempo y calor, este fin de semana, se presentaba bastante inestable y por consiguiente poco apropiado para la disputa de laprueba. Finalmente la inestabilidad, respetó el desarrollo de la prueba, a pesar de que algunas de las clasificatorias del Viernes debieron ser suspendidas por la lluvia.

Ya el Sábado con pista seca Roland Ström consiguió la Pole por delante de Alexander Andersson y Per-Ola Hård.

RC Fuel Merlin at Orebro Rd.3 Sweden

Ya en la final del Domingo,  Alexander Andersson tomó una cómoda ventaja desde el principioque le permitió mantener el liderato a pesar de sufrir problemas de radio a 5 minutos del final, cuando su coche salió de pista y desapareció entre la hierba.

Per-Ola-Hård, concluyó la prueba en segunda posición y Alxander Andesson completó el Podium.

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