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Terminan los 1/4 de final.

La clasificación es la siguiente;

1/4 B

1.  Marco Vanni (IT)

2. Steven Cuypers (BE)

3. Rick V (NL)

4. Stephane Bouche

5. Shasa Lackner

6. Juanito Hidalgo

7. Michele Romagnoli

8. Sebastian Brixner

9. Richard Volta

10. Stefano Solaroli

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1/4 A

1.  Erik Dankel (DE)

2. Fabio Domaini (IT)

3. Lamberto Colari (IT)

4. Olvier Mark

5. Stefano Puccini

6. Gunter Van Stay

7. Sergio Montesinos

8. Nacho López Lluch

9. Michele Baruzzi

10. Patrik Schaefar

En seguida la apasionante Semifinal. Seguiremos informando.

Los pronósticos para la final están muy abiertos. Algunos ilustres como Lamberto Collari, han quedado en cuartos de final. Otros de los claros favoritos han quedado en semi-finales.

Pulsando sobre «Comment» debajo de esta nota, nos gustaría que pusieráis vuestro favorito.

Podium

Elige tu favorito – ¿Quién subirá aquí?

Estos son los primeros clasificados

Finalistas
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1. Massimo Fantini

2. Daniele Lelasi

3. Andrea Pirani

4. Oscar Cabezas

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Semi-finalistas

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5. Robert Pietsch

6. Dario Balestri

7. Josué Artiles

8. Robin D’Hondt

9. Marco Muller

10. Adrien Bertin

11. Andrea Cristiani

12. Alberto Picco

13. Michael Salven

14. Mark Green

15. Jernej Vuga

16. Nicola Marrone

17. Philip Sting

18. Walter Salemi

19. Lamberto Collari

20. Marco Vanni

21. Patrik Schaeffer

22. Sebastian Brixner

Terminan las clasificatorias, con un calor sofocante.

Tal y como era previsible, ningún piloto, ha conseguido mejorar sus tiempos, a medida que ha ido aumentando la temperatura.

La noticia del día ha sido la pérdida de su mejor clasficiación para Michael Salven y el actual campeón mundial,Lamberto Collari por llegar tarde a su posición de recogecoches. Ambos han presentado un recurso ante el comisario de carrera, pero ha sido desestimado.

Sin embargo, para nosotros la buena noticia es la clasificación de Oscar Cabezas como finalista directo al concluir en 4ª posición las clasificatorias y además quedarse con la vuelta rápida de todas las clasificatorias con un tiempo estratosférico de 17,379

 

Oscar Flying in Valencia with his Merlin Powered Serpent-Mega

Dos pilotos están bajo investigación por parte de los homologadores de Efra, debido a una sospecha en sus escapes. Ambos escapes han sido marcados por la organización y serán comprobados nada más finalizar la carrera.

La clasificación final está disponible en este enlace

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Acaba de finalizar la segunda ronda de clasificatorias de 5 minutos.

Hay variaciones en los primeros puestos y el calor sigue siendo aplastante, como en días anteriores.

La clasificación  actual es la siguente:

1. Massimo Fantini – 5:00,214

2. Daniele Lelasi – 5:00,679

3. Andrea Pirani – 5:01,195

4. Oscar Cabezas – 5:01,287

5. Robert Pietsch – 5:01,505

6. Dario Balestri – 5:01,735

7. Michael Salven – 5:02,580

8. Robin D’Hondt – 5:03,388

9. Marco Muller – 5:03,926

10. Adrien Bertin – 5:04,180

A destacar el ascenso de Oscar Cabezas que toma la cuarta plaza, después del incidente de ayer tarde. Conforme avanza el día suben las temperaturas, lo que hará difícil mejorar tiempos, pero con este tipo de pilotos, es difícil marcar el límite.

Oscar Pushing in the Euros, Merlin RC Fuel Powered

La remontada de la mañana para Oscar que pasa del 102 al 4

 

El siguiente español mejor clasificado es Josué Artiles en 16 posición, que no ha podido mejorar los tiempos

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Termina la primera ronda de clasificación en el Cto. de Europa con buenas noticias para el equipo Merlin, ya que Michael Salven, se ha hecho con la pole provisional en una emocionante clasificatoria.

Provisional pole for Salven

 

A destacar en la serie 10, en la que corren la mayor parte de favoritos, la polémica creada por Daniele Lelasi, que ha cerrado huecos a Oscar Cabezas durante más de 3 vueltas de manera ilegal. Finalmente cuando Oscar le había ganado la posición, Lelasi, se ha cerrado sacando a Oscar de la Pista, que venía en vuelta rápida.

 

Los jueces de carrera, han estado lentos, al no avisar al piloto de que debía dejar paso y finalmente han penalizado el feo gesto de Lelasi con un Stop & Go. Ésto de nada ha servido a Oscar, que no ha podido completar más de 14 vueltas por culpa del incidente antes mencionado.

 

Esperemos que mañana los jueces estén más despiertos. Sigue habiendo problemas con los consumos y pilotos como Fabio Domanin, Adrien Berti o incluso

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Acaban de finalizar las mangas de práctica con conometraje oficial. El calor sigue creando problemas de consumo a muchos de los participantes.

La clasificación final de la práctica es la siguiente:

1. Masssimo Fantini

2. Darío Balestri

3. Michael Salven

4. Josué Artiles Santana

5. Alberto Picco

6. Mark Green

7. Stefano Solaroli

8. Lamberto Collari

9. Jernej Vuga

10. Richard Volta

Merlin Team at Almussafes -Valencia

 Team Merlin en Valencia

 

Ahora habrá un pequeño receso para la comida y a las 14:30 comenzarán las clasificatorias. A estas horas el trabajo en boxes es intenso y aún después de haber rodado 4 días completos en Valencia, no todos los pilotos han terminado los ensayos. Sin emabargo, llega el momento de la clasificación y ya no hay lugar para más pruebas ni errores.

Suerte al equipo Merlin y que nos deparen una buena carrera.

 

Esta tarde, se han realizado prácticas de 5 minutos con conometraje oficial en 2 tandas.

El resultado final de la práctica;

– 1. Massimo Fantini

– 2. Robert Piestch

– 3. Michael Salven

– 4. Mark Green

– 5. Alberto Picco

– 6. Nicola Marrone

– 7. Andrea Pirani

– 8. Lamberto Collari

– 9. Daniele Lelasi

– 10. Oscar Cabezas

Mañana desde las 9,00 habrá 2 rondas de práctica conometrada y por la tarde, comenzarán las clasificatorias.

Destacar tres pilotos Merlin entre los 10 primeros clasificados, número que se amplía a 5 entre los primeros 20.

 

Spiderman was There running Merlin Fuel

 Spiderman También estuvo en Valencia

El intenso calor sigue sin dar tregua a los participantes y mecánicas en el Cto. de Europa 1/8.

Durante la mañana de hoy, la mayor parte de pilotos, se siguen concentrando en buscar una autonomía suficiente para afrontar con ciertas garantías las clasificatiorias de mañana viernes. Algunos que ya han conseguido esos 5 minutos, están trabajando ahora en buscar el balance con sus tiempos.

El mejor tiempo durante la mañana de hoy ha sido para Michael Salven a quien vemos en la foto con un estratosférico 17.480.

Salven & Mecanic

Muy cerca de él han estado rodando pilotos como Maximo Fantini y Robert Piestch. Lamberto Collari, sigue con algún problema de dirección y no acaba de encontrar los reglajes óptimos para el circuito.

El Belga Robin D’Hont, es otro de los pilotos que han conseguido una autonomía aceptable con unos buenos tiempos de vuelta sostenidos.

Robin and Dad

Robin D’Hont y su padre – mecánico

Los resultados en directo, podrán seguirse en este link

Desde el Lunes, la mayor parte de favoritos para la victoria en el Europeo de 1:8 que se celebra esta semana en Almussafes, están rodando en el circuito.

El intenso calor es la noticia y el elemento que penaliza las mecánica y fundamentalmente los consumos.

El objetivo de la mayor parte de pilotos esta semana es conseguir hacer 5 minutos con un depósito. REDRC, que ha enviado a dos reporteros para cubrir el europeo de 1:8, considerado por muchos como la Fórumula 1 del radiocontrol, da cuenta de ello en esta noticia.

Podium

Este podium busca ocupantes

Durante el día de ayer, los mejores tiempos oficiosos, fueron para Mark Green, Lamberto Collari y el ganador del Warmup Robert Piestch. Vimos rodar muy fuerte a otros pilotos como Michael Salven u Oscar Cabezas.

Mención especial a la organización y al club Autet, que se ha volcado con la prueba y en palabras del director de carrera, roza la perfección.

 

Merlin Stand at Euros

Stand Merlin en Valencia

Durante el día de hoy, seguirán los entrenamientos

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DespuDavid Curtisés de muchos éxitos en pista en Irlanda, incluyendo el Cto. Nacional 1:8, finalmente llega un podium para un piloto Merlin, esta vez en TT.

 

David Curtis, concluyó en segundo lugar la carrera celebarada el pasado fin de semana en Glaway con la combinación, Crono RS7 – Mega – Merlin.

 

La próxima prueba del Cto. de Irlanda 1:8 TT, tendrá lugar en County Down (Irlanda del Norte). Curtis espera repetir el éxito del pasado fin de semana.

 

David, de 21 años, consigue además su primer pódium en la categoría, después de una agotadora final en la dura pista de Galway.

Enhorabuena!

Información y fotos de Hobbies Ireland

David Curtis - Ireland