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Finaliza la 4ª y última prueba del Cto. de España 1/8 TT que ha tenido lugar en Valladolid.

El campeonato, ya estaba decidido, en favor de Robert Battle, después de haber ganado las 3 pruebas precedentes.

Hasta cuatro pilotos han liderado en algún momento la final; Robert Battle con problemas en alguna mangueta, Daniel Vega, Richoi Gómez y el vencedor final Borja Hernández.

Destacar el estupendo fin de semana de Carlos Pineda que ha quedado en segunda posición después de rodar buena parte de la fina con el alerón trasero dañado.

También la final de Patxi Peñas que se muestra como un piloto en franca progresión.

Podium 4ª prueba Cto. España
Podium 4ª prueba Cto. España

La clasificación final ha sido;
1º- Borja Hernandez
2º- Carlos Pineda – Mugen – Ninja – Merlin Fuel
3º- Richi Gomez
4º- Dani Vega
5º- Carmelo Baldó
6º- Adrian Perez
7º- Bryan Baldó
8º- Albert Navarro
9º- Javi Puche
10º- Patxi Peñas – Hong Nor – Picco – Merlin Fuel
11º- Robert Batlle
12º- Alberto Garcia

Reportaje y fotos

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El pasado fin de semana se disputó la 2ª Edición de la Carrera Merlin Enduro Race en Toulouse (Francia). En esta ocasión se optó por una prueba de resistencia de 6 horas en modalidad 1:10 200 mm. y 1:8 pista.

En breve publicaremos una pequeña crónica del desarrollo de la prueba.

Endur_09

Galería de imágenes en [Este Link]

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Last Weekend the Arca Club in Madrid, held the European 1:8 Championship Plus 40.

The results are as following:

1   JACKY MOUTON 138  45:09.511

2  LUIS CAYETANO MARTíNEZ 135  45:07.116

3  JOSE ALDUDO 135  45:13.278

4 FRANCISCO LARA 134  45:02.629

5 JOSE ANTONIO DE LARA 133  45:05.187

6 ERIC NOUGIER 133  45:05.881

7 TOMAS MARTIN 129  45:01.278

8 ALBERTO CABEZAS 118  45:12.208

9 SVETISLAV POPOVIC BALDANI 68  31:12.095

10TOMAS AGUADO BARRERO 51  45:20.040

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As a curiosity, Oscar and Alberto Cabezas swithed roles. The recently claimed 11th in 1:8 Worlds 2009, Óscar Cabeza, was pitting Alberto in this European Championship, showing that he is not only a top driver, but an excellent Pitman. racing in 5th place Alberto broke his front suspension, and Óscar managed to make a improvised repair, that allowd Alberto to finish the race in 8th.

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Las instalaciones del club ARCA en Madrid, acogieron el pasado fin de semana el Cto. de Europa 1:8 pista en su modalidad para veteranos (+40).
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La victoria fue a parar a manos del francés Jacky Mouton (Serpent Novarossi), que se hizo con la Pole de la prueba, seguido de Cayetano Martínez (Motonica / Novarossi) y José Antonio Aludo (Mugen/Max) completó el podium (3º)

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En esta carrera Óscar y Alberto Cabezas invirtieron sus roles habituales, siendo Óscar (11º Clasificado en el reciente Cto. Mundial de Lostallo) quién asistió a Alberto en su participación en este Europeo +40.

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Óscar acreditó que además de ser un piloto sobresaliente, es también un  experimentado «Pitman» ya que cuando Alberto rodaba en 5º posición rompió la suspensión delantera y Óscar consiguió improvisar una solución rápida que permitió a Alberto

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El pasado fin de semana se disputó la séptima prueba del Cto. de Cataluña 1:8 TT

Estos son los resultados finales:

1. Patxi Peñas 57 V – 45:26.69

2. Robert Battle 56 V – 45:38.77

3. Alex Calatayud 56 V – 45:03.74

4. Marc Moyano

5. Javi Ortigosa

6. Gerard Roig

7. Albert Navarro

8. Sergio Bertolín

9. Josep Galisteo

10. Francisco Saura

11. Jaume Figuls

12. Willy Gato


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A falta de una prueba por disputar (Montjuic), la clasificación general queda como sigue;
1. Patxi Peñas – 3.373 ptos.

2. Robert Battle – 3.666 Ptos.

3. Alex Calatayud 3.551 Ptos.

4. Carlos Pineda 3.070 Ptos.

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Fotos: RC Santa Perpetua

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Éxito de Merlin Fuel en el EFRA GP Irlanda

El primer Egra GP en Irlanda, se disputó el pasado fin de semana en el circuito de St. Annes, cerca de la capiltal, Dublin. Los vencedores de ambas categorías !:8 y 1:10 eligieron Merlin para disputar la prueba.

En las clasificatorias Merlin consiguió la pole position en ambas categorías de la mano del campeón Británico Kyle Branson (Serpent / Sirio) y de Ian Campbell (Shepehrd Velox)

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En la final sobre mojado en 1:10 Kyle Branson tomó el liderato en las primeras vueltas, pero en el minuto 10 sufiró un problema de radio en la recta principal, que acabó con su Serpent chocando con el muro de los boxes, terminando así su GP. Esto permitió Keith Dempsey (Serpent / Irlanda) tomar el control de la carrera y cruzar la meta con una ventaja de 2 vueltas sobre el joven Alex Thurson (UK), que tambien eligió Merlin Fuel para propulsar su Kyosho/Novarossi.

Desafortunadamente

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Merlin success at Irish Grand Prix

The inaugural Irish Grand Prix took place over the weekend at the St.Annes track situated on the outskirts of capital city Dublin where the winners of both the 1:10 and 1:8 onroad classes used Merlin fuel to power their cars. In qualifying Merlin claimed TQ honours in both categories as British 1:10 Champion Kyle Branson claimed pole with his Sirio powered Serpent while Ian Campbell was fastest in 1:8 with his Shepherd Velox.

In the wet 30-minute 1:10 final Branson took the early lead but 10-minutes in the youngster suffered a radio glitch on the main straight which sent his Serpent crashing into the pit wall and into instant retirement. This allowed Team Serpent Ireland driver Keith Dempsey to take control of the race as he cruised to a 2-lap winning margin over young ace Alex Thurston from the UK who was also using Merlin fuel in his Novarossi powered Kyosho. Unfortunately poor weather meant the 1:8 final didn’t

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MUNDIAL LOSTALLO: VICTORIA PARA COLLARI Y MACHADA DEL PILOTO ESPAÑOL OSCAR CABEZAS
El Mundial de Pista 1/8 celebrado en los Alpes suizos en el circuito de Lostallo ha tenido dos protagonistas, uno el genial Lamberto Collari que ha logrado de nuevo otro título mundial llevando una estrategia planeada milimétricamente y nuestro piloto español Oscar Cabezas que ha conseguido ser el once del mundo y solo cinco segundos le separaron de la final al ser cuarto en su semifinal.

Oscar superó unos cuartos que parecían imposibles con Bertin, Fantini, Tironi, Schafer, uno de los famosos Sahashi logrando la segunda posición detrás de Bertin y delante de Fantini. En la semifinal B logró pasar de la novena posición donde partía y llegar hasta la cuarta con opciones de final, pero Balestri fue 5 segundos más rápido en la semifinal A arrebatándole la entrada en final. Oscar había tenido problemas con las ruedas, ya que en la última

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Finalizó un sorprendente Cto. de europa 1:10 2009 en Gubbio (Italia).

Podium: Wischnewski, Hagberg, Huber

La sorpresa fue una constante durante el desarrollo de toda la competición;

Las primeros tiempos oficiales en los libres, mostraban que los tres pilotos más rápidos eran;

1. Alexander Hagberg (X-Ray – Max – Merlin Fuel) – 15.939
2. Biagio Spataro (X-Ray-JP) – 15.999
3. Iñaky Pahissa (X-Ray-Max – Merlin Fuel) – 16.016

Sorpresa;  la irrupción del jovencísimo Biagio Spataro rodando a un ritmo trepidante y constante.

Sorpresa fue también observar cómo estos pilotos tuvieron que conformarse con ver la final (algunos incluso la semifinal) desde las gradas;

El actual campeón Mundial, Daniele Ileasi, Michael Salven, Jilles Groskamp,  Mark Green (con problemas de radiio), Teemu Leino, Niki Dunia, Robert Pietsch, Adrien Bertin, que cayó en 1/4 de final o Alessio Mazzeo, que no pasó de los 1/8 de final.

Y como no podía

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The 1/10 2009 Euros is finished.

Dirk Wischnewski has taken the final victory followed by our Team Driver Alexander Hagberg and the Austrian Manuel Huber, all them in the same lap.

The TQ man Dario Balestri was first with a whole lap advantage, but he suffered a problem in the front of the car.

This is the final result;

1 Wischnewski Dirk 159 45:03.983 – 16.123
2 Hagberg Alexander 159 45:15.194 – 16.259
3 Huber Manuel 159 45:15.868 16.593 16.281
4 Hudy Martin 158 45:05.808 16.621 16.219
5 De Felici Giorgio 153 45:01.774 17.181 16.370
6 Renaux Jerome 138 45:13.132 16.245 16.153
7 Balestri Dario 134 38:12.900 17.505 16.138
8 Spataro Biagio 134 45:09.479 – 16.293
9 Kandelhart Gerhard 116 45:02.446 -16.550
10 Tironi Francesco 112 34:23.133 -16.277

More info to follow

Pics: redrc.net