Spanish Nat 1/8 Onroad – 2nd Rd.

The second round for 1/8 Spanish Nats was held at Autet track (near Valencia).

With a nice sunny weather, Oscar Cabezas TQ’ed followed by local ace Nacho López and Sergio Montesinos.

The Main Final was a really close fight between Oscar Cabezas and Nacho López. The last ten minutes were really exciting, and finally Óscar Cabezas finished in first place, followed by Nacho López only 2 seconds later.

With his victory, Óscar takes the provisional Leadership in the overall classification.

Next Round will take place in Valladolid track on July 25th .

Vicente Eres (Mugen-Merlin Fuel) took the victory in +40.

FINAL RESULT

1-      Oscar Cabezas   Motonica-Novarossi-Merlin Fuel

2-      Nacho López   Serpent

3-      Sergio Montesinos

4-      Víctor González    Kyosho

5-      Joaquín Villegas    Sepherd

6-      Alberto González   Sepherd

7-      Carlos Echarri   Motonica-Novarossi

8-      Fernando Castillo   Motonica

9-      Carlos Peracho   Sepherd

10-   Paco Lobo   Serpent-Novarossi

+ 40

1. Vicente Eres – Mugen – Merlin Fuel
2. Ricardo Royo
3. Francisco Lara

Tags: 1:8, On Road, Racing

Netherlands 1/8 NK 2 at Ruchphen

The second round for 1/8 Onroad Netherlands Nats, was held last weekend at Ruchpen track.

A really interesting and exciting race were Ilia Van Gsatel made his first race as Merlin Team Driver.

Robin D’Hondt has written this text for us:

“Hey Everybody,

The second round of the Netherlands championship was held at the fast track of Rucphen. Weather forecast looked good, we only had a bit of rain on Friday night, which made training on Saturday morning impossible, but for the rest of the weekend the dark clouds would stay away from the track.

On Saturday afternoon I came on track and the setup felt pretty nice to begin with. I didn’t changed anything at first because I wanted more grip to come, so in the late afternoon I only started changing some small things like down stops, front springs and rear arm positions.

The later it got, the faster everyone went and soon we were with 5-6 people driving lap times in or close to 13.0 (track record 12.8 I was told).

On Sunday morning the first qualify came, and checking the lap times of the lower heats I saw that the track was faster than the day before. The car felt like a train on rails and the engine was a rocket. Like I said the track record is 12.8 and in this qualify I drove a 12.858, sadly however none could tell me the last 2 digits of the current track record.

First qualy:

1                             Robin D’Hondt  32L         7:05.942

2                             John Ermen       32L         7:06.343

3                             Ilia van Gastel   32L         7:08.277

4                             Rick Vrielijnck    32L         7:12.476

The second qualify both Ilia and me had a 7:04, Rick made his time better by 2 seconds and John hit problems. Results after 2 qualify’s:

1                             Ilia van Gastel   32           7:04.098

2                             Robin D’Hondt  32           7:04.615

3                             John Ermen       32           7:06.343

4                             Rick Vrielijnck    32           7:10.601

In the third and last qualify I was able to better my time by 0,3 seconds which was still 0,3 seconds to slow to have TQ in the final. So results after the 3th qualify and hereby the 4 direct qualified:

1                             Ilia van Gastel   32           7:04.098

2                             Robin D’Hondt  32           7:04.334

3                             John Ermen       32           7:06.343

4                             Rick Vrielijnck    32           7:10.055

The final was completed by 3 persons from each half final. Which where: Gunther van Staey, Michiel Renting, Peter Ceyssens, Jordy Blok, Stefan Koenders, Tim Bosmann.

In the start of the final I could jump to first place as Ilia had a rough start. But soon he joined me just behind my rear tires and away we went from the pack for never to be seen again. In the first half of the race we were changing places a lot… sometimes we even past each other 2 or 3 times in 1 lap! I think we both could feel the eyes of the spectators, sometimes I even heard the people around the track yelling when it got really close.

And the fighting continued till Ilia made his tire stop first, 4 minutes later it was my turn to change tires but at least I had 4 minutes to get heart rate down again.

Tires on and out the pits I went, next to an orange car (Ilia off course) we went side by side onto the straight, but I wasn’t counting on having so less steering with the big cold tires so Ilia could take first position and could slowly pull away from me as I was getting used to the fresh tires.

I was about 10 meter behind and as hard as I was trying to close the gap I wasn’t getting closer.

The second from last pit stop Ilia had to make a Stop and Go for refueling over the line, so he thought it was over and out … until after the last pitstop I suddenly heard “Car 2 stop and go bad refueling”.

That’s me…  fast into the pits, stop => GO, I could come on track in front of Ilia with a small gap between us, Ilia was pushing hard to get it close and he got it close. We finished over the line 0,3 seconds apart.

Final Result:

1                             Robin D’Hondt  132         30:09.386 – Motonica – Gimar – Merlin Fuel

2                             Ilia van Gastel   132         30:09.713 – Serpent – Orion – Merlin Fuel

3                             Rick Vrielijnck    130         30:13.054

4                             Gunther van Staey         129         30:04.446

5                             John Ermen       128         30:06.127

6                             Peter Ceyssens                126         30:05.162

7                             Stefan Koenders             125         30:10.306

8                             Tim Bosmann    120         30:08.299

9                             Michiel Renting                87           21:56.008

10                           Jordy Blok                          DNS

I would like to thank my sponsors: Motonica, JP GIMAR, Merlin fuel, Sanwa Airtronics,

LRP electronics, Ghiant RC car Colours, Team C and Hobby Pro

And special thanks to my mechanics My Dad Rony D’hondt and Lody Haling for giving me the bit more advantage in the fast fuel stops and tire change.

Tags: 1:8, Netherlands, Onroad

Victoria de Robin D’Hondt en el Cto. Holanda 1/8 pista.

Se celebraba el día 9 la segunda prueba del nacional de 1/8 pista holandés en el circuito de Ruchphen.

El sábado por la mañana el circuito apareció mojado y el tiempo de práctica quedó reducido a la mínima expresión. Afortunadamente a media mañana la pista comenzó a secarse y el resto de la carrera se pudo disputar con normalidad.
Ilia Van Gastel, reciente 7º clasificado en el Warm-Up del cto. de Europa de este año, hacía su debut oficial con Merlin Fuel, después de haber empleado ya Pro-Racing 25 en el Warm-Up del Cto. de Europa y en varios entrenamientos.

Van Gastel, debutó en con Merlin Fuel en el Cto. de Holanda consiguiendo la pole en una cerrada lucha con Robin D’Hondt, que sería el aperitivo de la emocionante final que nos brindaron ambos pilotos.  Apenas 3 décimas separaron  a uno de otro en las clasificatorias.El 3er. clasificado, John Ermen, quedaba ya a más de 2 segundos de la pole y el 4º (Rick V) a casi 6 segundos.

Los resultados de las clasificatorias:

1   Ilia van Gastel   32 – 7:04.098 – Motonica – Gimar – Merlin Fuel

2   Robin D’Hondt  32- 7:04.334 – Serpent – Orion – Merlin Fuel

3   John Ermen       32- 7:06.343 – Mugen – Novarossi

4  Rick Vrielijnck  32- 7:10.055

En la final Van Gastel tuvo problemas en la salida y fue superado por Robin D’Hondt. Rápidamente el dúo de cabeza, puso asfalto de por medio con el resto de participantes y durante la primera mitad de la final se intercambiaron la primera plaza en numerosas ocasiones. En alguna e las vueltas llegaron a adelantarse 3 veces en el mismo giro.  Ilia fue sancionado con un Stop & Go, por repostar sobre la línea, de modo que Robin D’Hondt, aprovechó esta circunstancia para colocarse en primera posición, pero al poco tiempo, también D’Hondt fue sancionado con un Stop & Go. A pesar de ello consiguió salir de Boxes en primera posición con una exigua ventaja sobre Van Gastel. La diferencia entre los dos fue de sólo 0,3 segundos al final de la carrera.

Enhorabuena a ambos pilotos Merlin por el brillante espectáculo que brindaron en esta prueba.

Resultado final:

1                             Robin D’Hondt                 132        30:09.386 - Motonica – Gimar - Merlin Fuel

2                             Ilia van Gastel                  132         30:09.713 – Serpent – Orion – Merlin Fuel

3                             Rick Vrielijnck                130         30:13.054

4                             Gunther van Staey         129         30:04.446

5                             John Ermen                      128         30:06.127

6                             Peter Ceyssens                126         30:05.162

7                             Stefan Koenders             125         30:10.306

8                             Tim Bosmann                   120         30:08.299

9                             Michiel Renting                87           21:56.008

10                           Jordy Blok                          DNS

Tags: 1:8, Holanda, Onroad

Record Guiness Salto con coche RC

Epdisodio del programa “Gadget Show” de la televidión inglesa Channel 5, en el que se intenta batir el record Guiness de salto de longitud, con un coche RC.

Cto. Holandés 1/8 TT – Xceed Cup, pasado por agua

El 2 de Mayo, tuvo lugar la segunda prueba del Cto. de Holanda 1/8 TT en el circuito de Oberhausen. (Alemania)

Hacía poco tiempo que se había disputado la copa SM con gran éxito organizativo y la inscripción para este campeonato era importante.

Las predicciones de lluvia para este fin de semana eran poco alentadoras, con una probabilidad de lluvia en torno al 90%. Sin embargo la carrera se disputó con relativa calma hasta la semi-final “B”. En ese momento el cielo alemán se iluminó, gracias a un festival de rayos que acabó anegando literalmente la pista. Aún así, y con gran esfuerzo de los pilotos, mecánicos y los sufridos recoge-coches, se pudo completar la semifinal.

La final no se pudo disputar, por lo que se dieron como válidos los resultados de semi-finales.

1. Jan Eichorn

2. Jorg Van Leuken (Xray – Novarossi – Merlin Fuel)

3. Robert Rafael

Tags: Holanda, TT

Racing Weekend in Greece

Last weekend two races took place in Greece.

The 1/10th On Road ‘B’ Greek Federation and Truggy Masters 2010.

Merlin Fuel Drivers took honor places in both them.

The 1/10 scale National Championship Greek Federation, was held at Patra City, FRT2 Track.  Linkaris, (Shepherd – Picco – Merlin Fuel)  TQ’ed and set a new track record.

In Arena TRack (Near Athens), Stelios Madianos won the Truggy ‘B’ final

Information: Velocity Models

Tags: 1:10, 1:8, Greece, Touring, Truggy

Comienza la temporada 1/8 en Reino Unido

La temporada 1/8 pista en el Reino Unido, comenzó oficialmente el pasado fin de semana con la primera prueba puntuable para el campeonato nacional.

A esta prueba acudió una nutrida representación de Irlanda y en contra de lo habitual no hubo lluvia, aunque sí amenazó durante toda la jornada del Domingo.

Mark Green se hizo con la pole de la prueba y no dio opción a sus rivales en la final, consiguiendo una cómoda ventaja desde las primeras vueltas.

Resultado final:

1. Mark Green – Serpent/Novarossi/Merlin Fuel
2. Clive Connolly – Mugen/IDM
3. Jason Frost – Serpent/Mega
4. Daniel Bancroft – Motonica/Max
5. Dan Jones – Mugen/Novarossi
6. John Carr – Serpent/Mega
7. Tim Wood – Serpent/Mega
8. Neil Diver – Shepherd/IDM
9. Chris Heath – Serpent/Mega (DQ from 5th due to width of rear end)
10.Richard Hicklin – Serpent/Mega (DQ from 9th failed to submit car for scrutineering)

Reportaje completo en redrc.net

Tags: 1:8, Onroad

Mark Green wins BRCA 1/8 Rd.1

The British 1/8 Nats started last weekend at Medip track (West England)

Mark Green TQ’ed and won the first UK Nats round. Some Irish drivers as Clive Connolly attended the race.

The final result:

1. Mark Green – Serpent/Novarossi/Merlin Fuel
2. Clive Connolly – Mugen/IDM
3. Jason Frost – Serpent/Mega
4. Daniel Bancroft – Motonica/Max
5. Dan Jones – Mugen/Novarossi
6. John Carr – Serpent/Mega
7. Tim Wood – Serpent/Mega
8. Neil Diver – Shepherd/IDM
9. Chris Heath – Serpent/Mega (DQ from 5th due to width of rear end)
10.Richard Hicklin – Serpent/Mega (DQ from 9th failed to submit car for scrutineering)

Pics: Redrc.net

Full report at: http://www.redrc.net/2010/04/mark-green-wins-brca-18th-rd1-in-mendip/

Tags: 1:8, Onroad

Cto. Francia 1/8 TT – 2ª Prueba

La segunda prueba del campeonato de Francia 1:8 TT se disputó el pasado fin de semana en Le Teich, cerca de Arcajon.

Yannick Aigoin, fue el dominador de la prueba, después de conseguir la Pole. De hecho, el orden de los tres primeros puestos del cajón, correspondió a los tres primeros puestos en la clasificación.

En categoría 4×2, Sébastien Visintin se alzó con la victoria.

Resultado Final 4 x 4

1. Yannick Aigoin Losi Nova – 111 L
2. Renaud Savoya Mugen RB – 110 L
3. Jerome Aigoin Kyosho Nova – 110 L
4. Jerome Sartel Xray RB
5. Guillaume Vray Mugen Nova
6. Nicolas Rodriguez Losi Boss
7. Jerome Ezazian Mbx5 RB
8. Quentin Legall Xray RB
9. Julien Lattanzio Mugen RB
10. Dominique Baillard Mugen RB
11. Sebastien Leonard Crono Falcon
12. Jerome Delcourt Hobbytech GO  – Merlin Fuel

Podium 1/8 4 x 4

De este modo Yannick Aigoin toma el relevo de su hermano Jérome, que se hizo con la victoria en la primera prueba del nacional francés de este año.

Clasificación final 4 x 2

1. Sébastien Visitin - Associated – 73 L
2. Samy Fevre – Hobbytech – 72 L
3. Florain Chauve – Hobbytech – Go – Merlin Fuel – 71 L

Podium 1/8 4×2

Fotos: Automodelisme.com

Tags: Francia, TT

Speedmasters 1/8 Grecia

El circuito ARENA TRACK en Atenas, acogió el pasado fin de semana la carrera Speedmasters de escala 1/8.

Leonidas Farmakis, (Serpent – Picco – Merlin Fuel) s ehizo con la pole en la prueba y se procalmó campeón de la misma.

Vídeo de la final:

Top 3 de la prueba:

1. Leonidas Farmakis – Serpent – Picco – Merlin Fuel – 108 laps

2. John Doucakis – Motonica – 106 laps

3. Andreas Gianakakis – Kyosho – Merlin Fuel - 100 laps.

Tags: Grecia, Racing, Videos