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Concluidas las tandas clasificatorias, la Pole Position definitiva es para Jêrome Aigoin.

eurosq2011

Marcel Guske se consolida en lo más alto e Ignacio Candel Se sitúa en el puesto 14.  Una lista en la que se echan en falta algunos habituales en estos puestos y figuras ilustres. El caso más llamativo, es sin duda el del vigente Campéon de Europa, Renaud Savoya que se ha clasificado en una discreta 24 posición. Miguel Matías en el puesto 35 o Borja Hernández en el 26 dicen a las claras lo idfícil que está siendo este Campeonato para todos. Robert Batlle, después de un error en la Q4 que le ha hecho perder un buen puñado de segundos, ha concluido la Q5 en sexta posición que le ha permitido situarse  en 5º lugar. Al mismo tiempo, cree por fin haber encontrado un buen setup, que le hace pensar que hará un buen papel mañana en semifinales.


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Clasificación Españoles:

21. Daniel Vega 26. Borja Hernández 32. Brian Baldó 49. Alberto García 58. Richi

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Actualizado 22:30

Con 3 rondas de clasificación disputadas, esta es la clasificación:

1. Jérôme Aigoin – Kyosho/Novarossi – 370 points
2. Robert Batlle – Mugen/Novarossi / Merlin Fuel – 363
3. Darren Bloomfield – Losi/Nitrotec – 362
4. Simon Willets – Mugen/Orion – 361
5. Marcel Guske – Mugen/RB – 361
6. Yannick Aigoin – Losi/nVision – 358
7. Martin Bayer – Losi/nVision – 358
8. Simo Ahoniemi – Mugen/Ninja – 356
9. Elliot Boots – Durango/RB – 353
10.Teemu Leino – Xray/LRP – 352
11.Carsten Keller – Losi/nVision – 352
12.Daniel Reckward – Mugen/RB – 347
13.Edouard Hugon – Mugen/Alpha – 345
14.Stefan Byesse – Mugen/RB – 343
15.Ignacio Candel – Mugen/S-Workz – 342
16.David Ronnefalk – Kyosho/Orion – 340

Jerome Aigoin, se va a la cama con la pole provisonal del campeonato.  El TOP 12, ha cambiado sustancialmente de la Q1 a la Q3, a medida que la pista se ha ido secando. No obstante, lo que era una sorpresa en primer momento

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La noticia esta tarde es tanto el mejor crono, marcado por el Campeón de Europa Junior, D. Ronnefalk, como la llegada de la lluvia al final del día, de la que se hablaba ayer en el vídeo que presentamos.

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Al final de la segunda práctica controlada, estos son los mejores tiempos:

1.David Ronnefalk – Kyosho/Orion – 11/5:13.832
2.Borja Hernandez – Mugen/Ninja – 11/5:16.990
3.Martin Bayer – Losi/nVision – 11/5:17.291
4.Darren Bloomfield – Losi/Novarossi – 11/5:17.412
5.Yannick Aigoin – Losi/nVision – 11/5:18.936
6.Jörn Neumann – Durango/Picco – 11/5:18.983
7.Daniel Reckward – Mugen/RB – 11/5:21.507
8.Jérôme Sartel – Agama/Bullit – 11/5:21.946
9.Dominic Bauer – Mugen/Novarossi – 11/5:22.983
10.Neil Cragg – Associated/LRP – 11/5:23.340
11.Ricardo Monteiro – Losi/RB – 11/5:24.063
12.Oscar Baldo – Mugen/Novarossi – 11/5:24.806

Robert Batlle, por su parte ha dedicado la 4ª manga de entrenamientos a descubrir porque su coche

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Estas eran las impresiones de Robert Batlle al terminar la jornada del Martes. Lo hemos subtitulado.

Finalizada la 3ª manga de entrenamientos esto marcha así:

1. Martin Bayer – Losi/nVision – 11/5:15.389
2. Renaud Savoya – Durango/RB – 11/5:16.414
3. Jérôme Aigoin – Kyosho/Novarossi – 11/5:19.207
4. Borja Hernandez – Mugen/Ninja – 11/5:19.707
5. Christoffer Svensson – Kyosho/OS – 11/5:23.066
6. Daniel Reckward – Mugen/RB – 11/5:25.004
7. Robert Batlle – Mugen/Novarossi/Merlin fuel – 11/5:25.661
8. Tomi Salonen – Mugen/Ninja – 11/5:25.943
9. Neil Cragg – Associated/LRP – 11/5:26.309
10.Philipp Guschl – LRP/LRP – 11/5:26.541
11.Nicolas Rodriguez – Hobbytech/RB – 11/5:26.703
12.Julien Lattanzio – Mugen/Ninja – 11/5:26.777

Os recordamos que podéis participar en nuestro CONCURSO, hasta el Viernes.

La mayor parte de pronósticos y no sólo en nuestro concurso, apuntan como gran favorito a Robert Batlle. Su inicio de temporada ha sido impecable, ganando todas las pruebas en las que ha participado, incluyendo el Warm-Up de este campeonato, con la única excepción de la Neo 2011, donde fue superado por Jared Tebo. Robert dice que está tranquilo y que no le afecta en exceso la presión de sentirse el favorito en todas las quinielas. Así mismo ha declarado a redrc que le gustaría que el campeón saliera de una «serie de 5 carreras en lugar de una sola final de 45 minutos en la que todo puede pasar, echando al traste un año completo de preparación y mucho trabajo»

Laps with Batlle, Savoya & Ronnefalk from NeoBuggy.net on Vimeo.


Renaud Savoya por su parte, ha declarado a Redrc.net «Venir con el mismo coche y volver a ganar el Cto. de Europa (sería el 4º) es todo un desafío, pero hacerlo con un coche completamente diferente, hacen este desafío aún mayor»

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2011eurosm

Hoy comienza el Cto. de Europa 1/8 TT.
Conoce al detalle el trazado del circuito en este vídeo de neobuggy.net

El cielo está azul esta mañana en Sand y empiezan ya los primeros entrenamientos. Durante la joranda de inspección técnica, ayer, el principal motivo de conversación fue cuánto aguantará la pista y cómo influirán los previsibles baches que en opinion de muchos, se van a formar.

Horario para hoy:

09:00 – 12:30 – Práctica controlada (10 min)
12:45 – 17:50 – Práctica controlada (15 mins)

Información de Tiempos:

Cronometraje Euros

Link a la composición de grupos

Recuerda que aún estás a tiempo de participar en nuestro concurso EUROS 2011!!!


Coincidiendo con el Cto. de Europa 1/8 TT que se celebra la próxima semana, Merlin Fuel os propone un concurso dotado con los siguientes premios:

1er Premio:

1 Caja Merlin Advance 25% (20 L)
1 Maleta para coche 1/8 TT Hobbytechfacebook
1 Juego de ruedas 1/8 TT ATR (4 u.)
1 Combo Tecnopower 0.21
Merchanidising Merlin Fuel

2 Premio

2 Envases Merlin Advance 25% (10 L)
1 Maleta para coche 1/8 TT Hobbytech
1 Juego de ruedas 1/8 TT ATR (4 u.)
Merchandising Merlin Fuel

3 Premio

1 Envase Merlin Advance 25% (5L)
1 Embrague 1/8 TT Aluminio Hobbytech
1 Juego de ruedas 1/8 TT ATR (4 u.)
Merchandising Merlin Fuel

Cómo participar.

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Deja en el muro tu pronóstico para el Campeonato;  1º, 2º y 3º

Normas

El primer premio será para quien acierte el pódium completo. En caso de no haber acierto completo, será el que más se aproxime al pódium completo. Si se produce un empate, se elegirá por sorteo el ganador.

La regla se usará para el 2º y 3er premio.

La

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Este fin de semana se ha disputado en Italia el Novarossi Summer Challenge 2011. A pesar del nombre veraniego de la carrera, la lluvia hizo acto de presencia y se acordó postoponer la carrera al 1 y 2 de Ocutbre.

Sin emabargo, a pesar de mantener esas fechas, a media mañana del Domingo la pista era practicable. Viendo el importante número de pilotos que habían acudido, algunos de ellos llegando desde USA, se hizo una clasificatoria de 5 min y una final de 30 min.

Nova01

Los tres primeros clasificados:

1. Robert Batlle (ES) – Mugen – Novarossi – Merlin Advance – 47 laps
2. Adam Drake (USA) – TLR – Novarossi – 46 laps
3. Walter Floris (ITA) – TLR – Novarossi – 44 laps

Finalizó el pasado Domingo en Vigo, la 3ª prueba del nacional de la categoría reina del Modelismo. Team Cabezas

Los que tuvieron la suerte de presenciar la final, hablan de la carrera del año.
Muchos pilotos acudieron el viernes al recientemente reasfaltado circuito de Samil, pero la lluvia, impidió que los pilotos comenzaran a ensayar estrategias y setups desde el primer día.

En las Sesiones del Sábado Óscar Cabezas se adjudicó la pole una vez más. Hemos perdido la cuenta de cuántas poles consecutivas lleva en el Cto. de España, pero la cifra pasa de 10.

El Sábado por la mañana aún llovía, aunque con menos intensidad. A mitad de mañana, finalmente cesó la lluvia y la pista empezó a secarse.

Como aspecto negativo de la jornada, hay que destacar la baja inscripción que registró esta prueba, tan solo 49 pilotos participaron en esta carrera y es evidente que es una cifra casi raquítica para una prueba de esta categoría y un trazado como el de Vigo.

Depués de las mangas de clasificación

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