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MUNDIAL LOSTALLO: VICTORIA PARA COLLARI Y MACHADA DEL PILOTO ESPAÑOL OSCAR CABEZAS
El Mundial de Pista 1/8 celebrado en los Alpes suizos en el circuito de Lostallo ha tenido dos protagonistas, uno el genial Lamberto Collari que ha logrado de nuevo otro título mundial llevando una estrategia planeada milimétricamente y nuestro piloto español Oscar Cabezas que ha conseguido ser el once del mundo y solo cinco segundos le separaron de la final al ser cuarto en su semifinal.

Oscar superó unos cuartos que parecían imposibles con Bertin, Fantini, Tironi, Schafer, uno de los famosos Sahashi logrando la segunda posición detrás de Bertin y delante de Fantini. En la semifinal B logró pasar de la novena posición donde partía y llegar hasta la cuarta con opciones de final, pero Balestri fue 5 segundos más rápido en la semifinal A arrebatándole la entrada en final. Oscar había tenido problemas con las ruedas, ya que en la última

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Finalizó un sorprendente Cto. de europa 1:10 2009 en Gubbio (Italia).

Podium: Wischnewski, Hagberg, Huber

La sorpresa fue una constante durante el desarrollo de toda la competición;

Las primeros tiempos oficiales en los libres, mostraban que los tres pilotos más rápidos eran;

1. Alexander Hagberg (X-Ray – Max – Merlin Fuel) – 15.939
2. Biagio Spataro (X-Ray-JP) – 15.999
3. Iñaky Pahissa (X-Ray-Max – Merlin Fuel) – 16.016

Sorpresa;  la irrupción del jovencísimo Biagio Spataro rodando a un ritmo trepidante y constante.

Sorpresa fue también observar cómo estos pilotos tuvieron que conformarse con ver la final (algunos incluso la semifinal) desde las gradas;

El actual campeón Mundial, Daniele Ileasi, Michael Salven, Jilles Groskamp,  Mark Green (con problemas de radiio), Teemu Leino, Niki Dunia, Robert Pietsch, Adrien Bertin, que cayó en 1/4 de final o Alessio Mazzeo, que no pasó de los 1/8 de final.

Y como no podía

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Acaba de concluir la final del Cto. de Europa 1:10 2009 en Gubbio.

Muchas sorpresas en este campeonato, como la eliminación temprana de nombres como A. Bertin, M. Salven, A. MAzzeo, Jilles Groskamp, Robert Pietsch o el vigente campeón mundial Daniele Ileasi.

Este es el orden final;

1  Wischnewski Dirk 159 45:03.983 – 16.123
2  Hagberg Alexander 159 45:15.194  – 16.259
3  Huber Manuel 159 45:15.868 16.593 16.281
4  Hudy Martin 158 45:05.808 16.621 16.219
5  De Felici Giorgio 153 45:01.774 17.181 16.370
6  Renaux Jerome 138 45:13.132 16.245 16.153
7  Balestri Dario 134 38:12.900 17.505 16.138
8  Spataro Biagio 134 45:09.479 – 16.293
9  Kandelhart Gerhard 116 45:02.446 -16.550
10  Tironi Francesco 112 34:23.133 -16.277

La final  ha estado dominada por Dario Balestri, que ha mantenido la Pole lograda ayer hasta que un problema en la parte delantera de su coche, le ha hecho ceder muchas posiciones mientras trataban de repararlo en

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Finalizadas las clasificatorias, estos son los resultados que llegan desde Italia;

1. Dario Balestri (IT)
2. Jerome Renaux (BE)
3. Francesco Tironi (IT)
4. Biagio Spataro (IT)
5. Michael Salven (GE)
6. Dirk Wischnewski (GE)
7. Giuseppe D’Angelo (IT)
8. Girogio De Felici (IT)
9. Teemu Leino (FI)
10. Manuel Huber (AT)
(…)
15. Mark Green (UK)
22. Alexander Hagberg (SE)
29. Eduardo Escandón (ES)
30. Rodrigo Pahissa (ES)
39. Victor Peláez (ES)
43. Iñaki Pahissa (ES)
68. Johnny Pastor (ES)
72. Toni Mur (ES)
73. Per Ola Hard (SE)
76. David López (ES)
87. Adrián Ortiz (ES)
88. Carlos Atienza (ES)
97. Iván Mur (ES)

Y mención especial para el último clasificado, el genial Maurizio Calvari cuyo mejor tiempo en clasificatorias es de 19 vueltas (a 7 vueltas del mejor clasificado), pero que a sus 67 años demuestra que lo importante es participar.

Algunas sorpresas importantes en la clasificación como el puesto 109 de Alessio Mazzeo, el 47 de Adrien

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Ha finalizado la primera manga de práctica controlada.

Este es el Top-3;

Jilles Groskamp (26/07:10.527)
Alexander Hagberg (26/07:13.009) – XRay / Max / Merlin Fuel
Giorgio De Felici (26/07:13.134)

Sigue sin haber una información completa en referencia a tiempos y clasificación general.
Desde aquí se puede ver la cámara en directo del circuito.

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Se celebra hasta el 26 de Julio el Cto. de Europa de 1:10 Térmico en la localidad italiana de Gubbio.

Después de dos días de práctica libre, comienzan las práctica cronometrada que hasta ahora, se salda con las siguientes vueltas rápidas.

1. Alexander Hagberg (X-Ray – Max – Merlin Fuel) – 15.939
2. Biagio Spataro (X-Ray-JP) – 15.999
3. Iñaky Pahissa (X-Ray-Max – Merlin Fuel) – 16.016

Algunas clave para seguir el Campeonato;

Información y reportajes en RED RC – [Link]

Televisión en directo – [Link]

Página oficial de la organización [Link]

Todavía no hay tiempos en directo. Cuando estén disponibles actualizaremos la entrada.

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La quinta prueba del campeonato Nacional británico de 11/8 se disputó en la nueva pista de Brighton (en le Sur del país).

LA pista es bastante corata y los participantes no la acababan de ver adecuada a los actuales chasis de 1:8. sin embargo una adecuada puesta a punto de los coches, reveló que era una pista muy divertida y técnica también para esta modalidad.

El sábado fue un día de lluvia incesante y la pista permaneció mojada durante toda la jornada.

El domingo amaneció soleado y la pista se fue secando rápidamente.

La jornada del domingo era un hecho desconocido, pues aún no habían rodado 10 coches a la vez en el circuito, debido al estado de la pista durante el sábado.

Mark Green se hizo con la cuarta pole de la temporada, seguido de Andy North.

1. Mark Green – Serpent/Novarossi – 21 Laps 305 secs
2. Andy North – Mugen/Siro – 21 Laps 312 secs
3. Tim Wood – Serpent/Mega MF – 20 Laps 300 secs

En la final Mark Green hizo valer su Pole

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El campeonato de pista 1:8 alemán, es uno de los más competitivos de Europa.

En la última edición, pudimos ver luchar por el campeonato a pilotos de nivel contrastado, como Robert Piestch, Michael Salven o Patrick Schaefer ente otros. La carrera se disputó en el circuito AMC Hildesheim, en el Sur de la ciudad de Hannover.

En la prueba, que tuvo lugar entre los días 8 al 12 de Julio, compiten los mejores clasificados de las diferentes regiones en que se divide el campeonato Alemán.

Después de 4 días en la que la práctica fue en mayor o menor medida afectada por la lluvia y con poco tiempo para adaptarse al trazado de 260 metros, la predicción para el Domingo era de lluvia. sin embargo, el líquido elemento dio un respiro a los participantes. Solamente se dejaron ver unas gotas en la práctica de los finalistas directos. El chaparrón previsto, esperó a que cayera la bandera de cuadros. A primera hora del día domingo, ya comenzaron unos interesates cuartos de final en el

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Un nota rápida.

Nos acaban de comunicar que  Ruud Schuitmaker se impuso ayer en la Copa Benelux (Bélgica – Holanda – Luxemburgo) en modalidad 1:!0 Touring que se disputó ayer en Luxemburgo.

Final:

  • 1 Schuitmaker Ruud 87 30:15.131 – Merlin Fuel.
  • 2 GERGEN Jonathan 86 30:07.434
  • 3 Water Bart 83 30:15.664
  • 4 Hombergen Max 82 30:08.039
  • 5 Behnert Michael 80 30:12.236
  • 6 Van den Horst Patr. 54 20:25.012
  • 7 Gerssen Mario 54 22:28.329
  • 8 Van Lammeren Dennis 53 18:11.362
  • 9 Pili Luigi 43 16:47.825
  • 10 Renaux Jérôme 0 0:00.000

Fuente Merlin Fuel Holanda www.merlinfuel.nl